دیگنیتی پرستیژ + بررسی مشخصات و امکانات + قیمت

بررسی دیگنیتی پرستیژ

دیگنیتی پرستیژ، نسخه ارتقایافته کراس‌اوور کوپه دانگ‌فنگ iX5، توسط بهمن موتور از پاییز 1401 در ایران مونتاژ و عرضه شده است. این خودرو با موتور قدرتمندتر 2 لیتری توربوشارژ، گیربکس 6 سرعته اتوماتیک و امکانات پیشرفته‌تر نسبت به دیگنیتی پرایم، به‌عنوان گزینه‌ای اسپرت و جوان‌پسند در بازار کراس‌اوورهای ایران معرفی شده است. با این حال، قیمت بالا و چالش‌های خدمات پس از فروش، موفقیت آن را در برابر رقبا به آزمون گذاشته است. در این مقاله، مشخصات فنی، طراحی، امکانات و جایگاه دیگنیتی پرستیژ در بازار ایران را بررسی می‌کنیم.

بررسی قدرت موتوری و فنی

دیگنیتی پرستیژ یکی از نسخه‌های ارتقاءیافته از کراس‌اوورهای گروه بهمن است که با تمرکز بر بهبود عملکرد فنی و ارتقای تجربه رانندگی نسبت به مدل پرایم عرضه می‌شود. این خودرو به موتور قدرتمندتر، گیربکس بهینه‌شده و سیستم تعلیق پیشرفته‌تری مجهز شده که مجموع این عوامل باعث شده‌اند تا پرستیژ از نظر دینامیک رانندگی، شتاب‌گیری و کشش، عملکرد بهتری نسبت به نسخه پایه داشته باشد.

در قلب دیگنیتی پرستیژ، یک موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ GDI با چهار سیلندر قرار دارد که توانایی تولید ۲۲۸ تا ۲۳۱ اسب بخار قدرت را در دور موتور ۵۵۰۰ دور در دقیقه دارد. این موتور همچنین گشتاوری معادل ۳۵۵ نیوتن‌متر را در بازه ۲۲۰۰ تا ۴۵۰۰ دور در دقیقه تولید می‌کند. این میزان قدرت و گشتاور نسبت به موتور ۱.۵ لیتری ۱۴۸ اسب بخاری در مدل پرایم، جهشی قابل‌توجه به شمار می‌آید. نیروی تولید شده از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک تیپ‌ترونیک ساخت آیسین ژاپن به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

مصرف سوخت ترکیبی دیگنیتی پرستیژ حدود ۸.۵ لیتر در هر صد کیلومتر است. شتاب صفر تا صد این خودرو با بنزین معمولی حدود ۱۰.۵ ثانیه و با بنزین سوپر در حدود ۱۰ ثانیه ارزیابی می‌شود. حداکثر سرعت نیز به ۲۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد. سیستم تعلیق خودرو در محور جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب چنداتصالی است که به بهبود پایداری و هندلینگ خودرو کمک می‌کند. وزن تقریبی خودرو ۱۶۵۰ کیلوگرم است و ظرفیت باک آن ۵۸ لیتر اعلام شده است.

از نقاط قوت فنی این خودرو می‌توان به کشش بالا، شتاب قابل‌قبول و هماهنگی مناسب موتور و گیربکس اشاره کرد، اما برای عملکرد مطلوب‌تر نیاز به استفاده از بنزین سوپر و روغن موتور با کیفیت بالا دارد. همچنین با وجود رینگ‌های ۲۰ اینچی که جلوه اسپرتی به خودرو داده‌اند، حذف سنسورهای پارک جلو و سیستم دوربین ۳۶۰ درجه به دلیل تغییر طراحی سپر جلو، باعث بروز انتقادهایی در میان کاربران شده است.

جدول مشخصات فنی دیگنیتی پرستیژ

طراحی بیرونی

دیگنیتی پرستیژ، نسخه فیس‌لیفت پرایم، با تغییرات جزئی اما مؤثر در سپرهای جلو و عقب، چهره‌ای اسپرت‌تر و جسورانه‌تر دارد. طراحی کوپه‌مانند با سقف شیب‌دار و شباهت به BMW X4، همچنان نقطه قوت آن است. تفاوت‌های ظاهری با پرایم شامل ورودی هوای بازطراحی‌شده سپر جلو، رینگ‌های 20 اینچی (به‌جای 18 اینچی) و اگزوزهای دوگانه نمای عقب است که ظاهری قدرتمندتر ایجاد می‌کند. ویژگی‌های کلیدی طراحی بیرونی:

• چراغ‌های LED با دی‌لایت: نورپردازی پویا با تنظیم خودکار.
• رینگ‌های 20 اینچی آلیاژی: ظاهر مات و اسپرت، با تایرهای پهن‌تر برای هندلینگ بهتر.
• سقف پانورامیک برقی: دوقسمتی با قابلیت بازشو.

ابعاد خودرو مشابه پرایم است: طول 4760 میلی‌متر، عرض 1875 میلی‌متر، ارتفاع 1655 میلی‌متر و فاصله محوری 2790 میلی‌متر، که فضای جاداری را تضمین می‌کند.

طراحی داخلی

کابین دیگنیتی پرستیژ با بهبودهایی نسبت به پرایم، حس لوکس‌تری ارائه می‌دهد. تریم چرم مصنوعی با دوخت قرمز، نورپردازی محیطی 7 رنگ و کلاستر دیجیتال، فضای داخلی را مدرن‌تر کرده‌اند. با این حال، پلاستیک سخت در برخی نقاط، کیفیت را کمی کاهش می‌دهد. نکات برجسته کابین:

• نمایشگر 10.25 اینچی لمسی و کلاستر دیجیتال 12.3 اینچی: رابط کاربری روان‌تر و گرافیک متنوع.
• صندلی‌های برقی: راننده 10 حالته، سرنشین جلو 4 حالته، با گرم‌کن.
• فضای بار: 455 لیتر، قابل ارتقا با خواباندن صندلی‌های عقب.

امکانات و فناوری‌ها

دیگنیتی پرستیژ با آپشن‌های پیشرفته‌تر نسبت به پرایم، در کلاس خود رقابتی است. ویژگی‌های کلیدی:

• ایمنی: 4 کیسه هوا، ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، کنترل پایداری (ESC)، کنترل کشش (TCS)، ترمز پارک برقی با اتوهلد، کنترل حرکت در سراشیبی (HDC، فعال‌سازی از سیستم چندرسانه‌ای)، کنترل حرکت در سربالایی (HAC)، دوربین ثبت وقایع، پایش فشار تایرها (TPMS).
• سیستم سرگرمی: نمایشگر 10.25 اینچی، سیستم صوتی پایونیر با 8 بلندگو و آمپلی‌فایر 150 واتی، میرورلینک، بلوتوث، USB.
• راحتی: سقف پانورامیک، درب صندوق برقی، کروز کنترل، تهویه اتوماتیک، شارژر بی‌سیم، نورپردازی محیطی 7 رنگ، استارت بدون کلید، فرمان برقی D شکل با روکش چرم.
• فناوری رانندگی: دوربین عقب، سنسور پارک عقب، حالت‌های رانندگی (اکو، اسپرت، استاندارد)، سنسور نور و باران.
• ویژگی‌های متمایز: کلاستر دیجیتال، شارژر وایرلس، کنترل برخی عملکردهای بدنه از طریق نمایشگر.

نبود Apple CarPlay، Android Auto، سیستم‌های ADAS پیشرفته و سنسور پارک 360 درجه، از نقاط ضعف آن است. کیفیت دوربین عقب نیز متوسط گزارش شده است.

جایگاه در بازار و رقبا

دیگنیتی پرستیژ در دسته کراس‌اوورهای کوپه لوکس قرار دارد و با خودروهایی مانند فونیکس تیگو 8 پرو، لاماری ایما، کی ام سی K7، فیدلیتی پرایم و چری تیگو 7 پرو مکس رقابت می‌کند. موتور قدرتمند، طراحی جذاب و آپشن‌های پیشرفته، نقاط قوت آن هستند، اما قیمت بالا (نزدیک به 2 میلیارد تومان در بازار)، بازار دست‌دوم ضعیف و نیاز به سوخت باکیفیت، چالش‌هایی ایجاد کرده است. کاربران در شبکه‌های اجتماعی از شتاب و کیفیت سواری پرستیژ تمجید کرده‌اند، اما از مشکلات کیفیت سوخت (روشن شدن چراغ چک) و کمبود قطعات یدکی انتقاد دارند. خدمات پس یدکی پرستیژ نسبت به پرایم گسترده‌تر است، اما هنوز به پای رقبایی مانند مدیران خودرو نمی‌رسد.

قیمت و عرضه

دیگنیتی پرستیژ توسط بهمن موتور در تهران مونتاژ می‌شود. قیمت نمایندگی در بهمن 1403 حدود 1.611 میلیارد تومان و در بازار آزاد حدود 2 تا 2.5 میلیارد تومان است . این خودرو در رنگ‌های مشکی (تریم قرمز)، سفید، خاکستری و آبی عرضه می‌شود. گارانتی 3 ساله/100,000 کیلومتری ارائه می‌شود، اما تأخیر در تحویل و کمبود قطعات یدکی گزارش شده است.

جمع‌بندی

دیگنیتی پرستیژ با موتور 2 لیتری قدرتمند، طراحی اسپرت کوپه و امکانات پیشرفته، گزینه‌ای جذاب برای خریداران جوان و علاقه‌مند به کراس‌اوورهای لوکس است. بهبودهای آن نسبت به پرایم، از جمله شتاب بهتر و آپشن‌های بیشتر، ارزش هزینه اضافی را توجیه می‌کند. با این حال، قیمت بالا، نیاز به سوخت باکیفیت، بازار دست‌دوم ضعیف و خدمات پس از فروش در حال توسعه، خرید آن را برای برخی محافظه‌کارانه می‌کند. اگر به دنبال خودرویی با عملکرد پویا و ظاهر متمایز هستید، دیگنیتی پرستیژ انتخابی وسوسه‌کننده است، اما اگر بودجه محدود یا اولویت‌های اقتصادی دارید، پرایم یا رقبایی مانند تیگو 7 پرو ممکن است مناسب‌تر باشند. نظر شما درباره دیگنیتی پرستیژ چیست؟