بررسی نیسان Z مدل ۲۰۲۵
نیسان Z مدل ۲۰۲۵ با تکیه بر بیش از پنج دهه میراث افتخارآمیز در ساخت خودروهای اسپرت، ترکیبی چشمگیر از طراحی کلاسیک و عملکرد مدرن را ارائه می‌دهد. این کوپه دو در، با الهام از طراحی اسطوره‌ای مدل ۲۴۰Z سال ۱۹۶۹، ظاهر نوستالژیکی دارد اما در زیر این چهره کلاسیک، فناوری‌ها و قابلیت‌های روز پنهان شده‌اند.
قلب تپنده نیسان Z جدید یک موتور ۶ سیلندر خورجینی (V6) توئین توربو به حجم ۳.۰ لیتر است که ۴۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این نیرو از طریق گیربکس ۶ سرعته دستی یا ۹ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. برای علاقه‌مندان به عملکرد بالاتر، نسخه قدرتمندتر Z نیسمو (NISMO) با ۴۲۰ اسب بخار قدرت نیز ارائه شده که فقط با گیربکس اتوماتیک عرضه می‌شود و تجربه‌ای تهاجمی‌تر را در رانندگی به نمایش می‌گذارد.
اگرچه پلتفرم نیسان Z عمدتاً از نسل پیشین خود یعنی ۳۷۰Z به ارث رسیده، اما در نسخه جدید بهبودهایی در سیستم تعلیق، کیفیت سواری و فضای داخلی صورت گرفته است. شتاب‌گیری خودرو بسیار سریع و پاسخگو است و فرمان‌پذیری آن برای رانندگی اسپرت، هیجان‌انگیز و بازیگوشانه است. با این حال، در مانورهای سنگین و پیچ‌های تند، تنظیمات سیستم تعلیق به سطح رقبا نمی‌رسد و ممکن است نیاز به بازنگری داشته باشد.
در کابین، شاهد طراحی مدرنی هستیم که با حفظ ریشه‌های اسپرت Z، شامل نمایشگر دیجیتال کیلومترشمار، صفحه نمایش لمسی بزرگ‌تر برای سیستم اطلاعات و سرگرمی و صندلی‌های ارتقاء یافته است. کیفیت متریال کابین نیز نسبت به گذشته بهبود یافته و راحتی بیشتری را برای سرنشینان فراهم کرده است.
اگرچه رانندگی با Z به اندازه تویوتا سوپرا ، اصلی‌ترین رقیب آن، دقیق نیست، اما شخصیت منحصربه‌فرد، طراحی الهام‌بخش و قیمت رقابتی آن، نیسان Z را به یکی از گزینه‌های جذاب و مقرون‌به‌صرفه در کلاس خودروهای اسپرت کوپه تبدیل کرده است. نیسان توانسته با این مدل، تعادلی مطلوب بین سبک کلاسیک، تکنولوژی روز و لذت رانندگی ایجاد کند.
چه چیزهایی در مدل ۲۰۲۵ جدید است؟
پس از به‌روزرسانی قابل توجه در مدل نیسان زد ۲۰۲۴، که شامل معرفی نسخه‌های Z NISMO با تمرکز بر عملکرد و Z Heritage با تأکید بر طراحی کلاسیک بود، انتظار می‌رود مدل ۲۰۲۵ بدون تغییر عمده در طراحی یا مشخصات فنی به بازار عرضه شود. این رویکرد نشان‌دهنده ثبات در مسیر توسعه نیسان Z است و نشان می‌دهد که شرکت نیسان همچنان به فرمول موفق خود پایبند باقی مانده است.
بررسی پیشنهادی : نیسان ورسا ۲۰۲۴
موتور، گیربکس و عملکرد نیسان Z مدل ۲۰۲۵
نیسان Z مدل ۲۰۲۵ از یک پیشرانه ۳ لیتری V6 توئین‌توربو بهره می‌برد که از نسخه Infiniti Q60 Red Sport 400 به عاریت گرفته شده است. این موتور قدرتمند در تریم‌های Sport و Performance توانایی تولید ۴۰۰ اسب بخار قدرت و ۴۷۵ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. در نسخه عملکردمحور Z NISMO، این ارقام به ۴۲۰ اسب بخار قدرت و ۵۲۰ نیوتن‌متر گشتاور افزایش می‌یابد.
نسخه‌های معمولی Z با دو گزینه گیربکس در دسترس هستند: یک گیربکس ۶ سرعته دستی با عملکرد مکانیکی دقیق و یک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک با تعویض نرم و سریع. با این حال، نسخه NISMO صرفاً با گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک عرضه می‌شود که برای ارائه پاسخ‌دهی سریع‌تر در پیست، تنظیم مجدد شده است.
شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت نیسان Z در حدود ۴٫۵ تا ۴٫۸ ثانیه برآورد می‌شود، اگرچه این عدد بسته به نسخه و شرایط جاده ممکن است کمی متفاوت باشد. هرچند شتاب آن در مقایسه با رقبای مستقیم مانند تویوتا GR سوپرا و پورشه ۷۱۸ کیمن کمی کمتر است، اما همچنان رانندگی با آن هیجان‌انگیز و لذت‌بخش است.
بررسی پیشنهادی : نیسان سنترا 2024
نسخه NISMO با استفاده از قطعات ارتقاءیافته‌ای مانند دیفرانسیل لغزش محدود، ترمزهای بزرگ‌تر، چرخ‌های ۱۹ اینچی سبک‌وزن، سیستم تعلیق سفت‌تر و بهینه‌سازی آیرودینامیکی بدنه، تجربه‌ای خالص‌تر و جدی‌تر از رانندگی اسپرت ارائه می‌دهد. با این حال، این ویژگی‌ها باعث می‌شوند که NISMO برای استفاده روزمره در جاده‌های ناهموار، کمی خشک و خشن به نظر برسد.
در بخش تایر، نسخه‌های استاندارد از لاستیک‌های تابستانی Bridgestone Potenza S007 استفاده می‌کنند که عملکرد مناسبی دارند اما در شرایط فشار بالا، ممکن است محدودکننده باشند. در مقابل، نسخه NISMO به لاستیک‌های Dunlop SP Sport Maxx GT600 مجهز شده که چسبندگی بالاتری در پیچ‌ها و سطوح مختلف فراهم می‌آورند و عملکرد کلی خودرو را به شکل محسوسی بهبود می‌دهند.
جدول مشخصات فنی نیسان Z مدل ۲۰۲۵
| مشخصات فنی | نیسان Z (Sport / Performance) | نیسان Z NISMO |
|---|---|---|
| موتور | ۶ سیلندر V شکل توئین توربو ۳ لیتری | ۶ سیلندر V شکل توئین توربو ۳ لیتری |
| قدرت | ۴۰۰ اسب بخار | ۴۲۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۴۷۵ نیوتن‌متر | ۵۲۰ نیوتن‌متر |
| گیربکس | ۶ سرعته دستی یا ۹ سرعته اتوماتیک | ۹ سرعته اتوماتیک |
| نوع دیفرانسیل | عقب‌محور (RWD) | عقب‌محور با دیفرانسیل لغزش محدود |
| تایر | Bridgestone Potenza S007 | Dunlop SP Sport Maxx GT600 |
| شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر | حدود ۴٫۵ تا ۴٫۸ ثانیه | حدود ۴٫۳ ثانیه |
| سیستم تعلیق | مستقل جلو و عقب | سیستم تعلیق سفت‌شده عملکردی |
| ترمز | دیسکی خنک‌شونده جلو و عقب | ترمزهای بزرگ‌تر و عملکردی |
| چرخ‌ها | ۱۸ یا ۱۹ اینچ آلومینیومی | ۱۹ اینچ سبک‌وزن آلومینیومی |
| مصرف سوخت (ترکیبی) | حدود ۱۰ تا ۱۱ لیتر در صد کیلومتر | حدود ۱۱ تا ۱۲ لیتر در صد کیلومتر |
طراحی داخلی نیسان زد 2025
طراحی داخلی نیسان Z مدل ۲۰۲۵ با الهام از گذشته، اما با نگاهی مدرن اجرا شده است. اگرچه شباهت‌هایی با کابین نیسان ۳۷۰Z دارد، اما استفاده از متریال با کیفیت بالا مانند روکش آلکانترا، طراحی مینیمال و ویژگی‌های به‌روز باعث شده فضای داخلی آن همچنان جذاب و معاصر به نظر برسد. آرایش کابین همچنان دو نفره است و خبری از صندلی‌های عقب نیست. صندلی‌های جلو دارای تنظیمات برقی هستند و پنل پشت فرمان دیجیتال ۱۲.۳ اینچی اطلاعات رانندگی را به‌صورت کاملاً شفاف نمایش می‌دهد. سه نشانگر کلاسیک فشار بوست، سرعت توربو و ولتاژ باتری در بالای داشبورد قرار دارند که حس اسپرت و آنالوگ را زنده نگه می‌دارند. فضای صندوق عقب نیز برای یک کوپه اسپرت کافی است و امکان قرار دادن حدود سه چمدان دستی را فراهم می‌کند.
بررسی پیشنهادی : نیسان سیلفی e-Power 2023
امکانات و آپشن‌های داخلی نیسان Z 2025:
- نمایشگر مرکزی ۸ اینچی (با امکان ارتقا به نمونه ۹ اینچی با نویگیشن)
- صفحه کیلومتر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی
- سیستم تهویه مطبوع خودکار دو منطقه‌ای
- اپل کارپلی و اندروید اتو
- رادیو ماهواره‌ای SiriusXM
- سیستم صوتی استاندارد با ۶ بلندگو
- سیستم صوتی پریمیوم Bose (سفارشی)
- اتصال وای‌فای داخلی
- صندلی‌های جلو با تنظیم برقی
- روکش صندلی‌ها از آلکانترا یا چرم (بسته به تیپ خودرو)
لیست قیمت تیپ‌های نیسان Z مدل 2025
| تیپ | قیمت به دلار | قیمت معادل به تومان |
|---|---|---|
| Sport | 44,110 دلار | حدود 3 میلیارد و 970 میلیون تومان |
| Performance | 54,110 دلار | حدود 4 میلیارد و 870 میلیون تومان |
| NISMO | 66,890 دلار | حدود 6 میلیارد و 20 میلیون تومان |
