تویوتا لندکروز ۲۰۲۶ + مشخصات فنی و قیمت

بررسی تویوتا لندکروز ۲۰۲۶ در ایران

تویوتا لندکروزر یکی از معدود خودروهایی است که نام آن به تنهایی برای بسیاری از علاقه مندان خودرو یادآور دوام، قابلیت آفرود و استهلاک پایین است. نسل جدید این خودرو با کد LC300 یا J300 از سال ۲۰۲۱ وارد مرحله تازه ای شد و تویوتا در آن، ضمن حفظ ساختار شاسی مستقل و سیستم چهار چرخ محرک، به سراغ پلتفرم جدید، موتورهای V6 توربو و امکانات مدرن تر رفت.

اما برای بازار ایران، لندکروز ۲۰۲۶ یک نکته مهم و جذاب دارد. در کنار نسخه ۳.۵ لیتری V6 توئین توربو، نسخه ۴.۰ لیتری V6 تنفس طبیعی نیز در منطقه خاورمیانه عرضه شده و نمونه های آن به بازار ایران راه پیدا کرده اند. این نسخه با موتور معروف 1GR-FE، قدرت ۲۷۱ اسب بخار، گشتاور ۳۸۵ نیوتن متر و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک، برای خریدارانی جذاب است که دوام و سادگی فنی را به قدرت بیشتر موتور توئین توربو ترجیح می دهند.

تویوتا نیز در مشخصات رسمی مدل ۲۰۲۶ بازار امارات، هر دو موتور ۴.۰ لیتری V6 و ۳.۵ لیتری V6 توئین توربو را ارائه کرده است؛ نسخه ۴.۰ لیتری با قیمت پایه ۲۳۹,۹۰۰ درهم و نسخه ۳.۵ لیتری از ۳۳۵,۹۰۰ درهم آغاز می شود.

مطلب پیشنهادی: تویوتا سکویا ۲۰۲۶

تویوتا لندکروز ۲۰۲۶ در یک نگاه

مشخصات نسخه ۴.۰ لیتری GXR بر اساس برگه فنی رسمی Al-Futtaim برای لندکروزر ۲۰۲۶ تنظیم شده است؛ این برگه قدرت ۲۷۱ اسب بخار، گشتاور ۳۸۵ نیوتن متر، گیربکس ۶ سرعته، باک ۱۱۰ لیتری و مصرف ۹.۸ کیلومتر به ازای هر لیتر را اعلام می کند.

تویوتا لندکروز برای نخستین بار در سال ۱۹۵۱ معرفی شد و در طول بیش از هفت دهه، از یک خودروی کاری و نظامی به یکی از شناخته شده ترین شاسی بلندهای جهان تبدیل شد.

نسل قبلی، یعنی سری ۲۰۰، از سال ۲۰۰۷ تا ۲۰۲۱ در بازار حضور داشت و بیشتر با موتورهای V8 قدرتمند و کابین لوکس شناخته می شد. اما در نسل جدید، تویوتا رویکرد متفاوتی را در پیش گرفت و تلاش کرد ضمن حفظ DNA لندکروزر، وزن خودرو را کاهش دهد، مرکز ثقل را پایین تر بیاورد و از فناوری های جدید استفاده کند.

نسل LC300 در سال ۲۰۲۱ معرفی شد و بر پایه پلتفرم TNGA-F ساخته شده است. استفاده از این پلتفرم، بازنگری در ساختار شاسی و استفاده گسترده تر از آلومینیوم به کاهش وزن و بهبود عملکرد خودرو کمک کرد.

با این حال، تویوتا برخلاف بسیاری از رقبا، ساختار اصلی لندکروزر را تغییر نداد. شاسی مستقل، سیستم چهار چرخ محرک و قابلیت های آفرود همچنان بخش اصلی شخصیت LC300 هستند.

چرا نسخه ۴.۰ لیتری لندکروز برای ایران اهمیت دارد؟

شاید در نگاه اول، موتور ۴.۰ لیتری تنفس طبیعی در مقابل موتور ۳.۵ لیتری توئین توربو با ۴۰۹ اسب بخار قدرت چندان جذاب به نظر نرسد. اما داستان برای بازار ایران کمی متفاوت است.

موتور 1GR-FE سال هاست در محصولات مختلف تویوتا استفاده می شود و به دلیل ساختار نسبتا ساده، دوام مناسب و سابقه طولانی، بین علاقه مندان به خودروهای آفرودی شهرت زیادی دارد.

نسخه ۴.۰ لیتری LC300 با وجود قدرت کمتر نسبت به موتور ۳.۵ لیتری، برای کسی که اولویت اصلی او استفاده طولانی مدت، سفر، آفرود و اطمینان از عملکرد پیشرانه در شرایط سخت است، می تواند انتخاب جذابی باشد.

تویوتا نیز همچنان این موتور را برای بازار خاورمیانه حفظ کرده است و مدل ۲۰۲۶ آن با ۲۷۱ اسب بخار، ۳۸۵ نیوتن متر و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک در امارات عرضه می شود.

مطلب پیشنهادی: تویوتا کمری 2026

طراحی ظاهری لندکروز ۲۰۲۶

طراحی LC300 نسبت به نسل ۲۰۰ مدرن تر شده، اما تویوتا تلاش کرده هویت سنتی لندکروزر را حفظ کند.

در نمای جلو، جلوپنجره بزرگ، چراغ های LED و فرم عمودی بدنه، ظاهر خودرو را قدرتمند و جدی نشان می دهند. در نسخه های مختلف، سپرها و جزئیات بدنه متفاوت هستند؛ برای مثال نسخه های آفرودی از سپرهایی با طراحی متفاوت استفاده می کنند.

در GXR 4.0 بازار منطقه، رینگ های ۲۰ اینچی و رکاب جانبی در کنار سانروف و چراغ های LED ارائه می شوند. برگه مشخصات رسمی Al-Futtaim همچنین به چراغ شوی جلو و درب صندوق برقی در این تیپ اشاره می کند.

در مجموع، طراحی لندکروز ۲۰۲۶ بیشتر از اینکه به دنبال جلب توجه با خطوط اغراق آمیز باشد، روی ابهت، استحکام و حفظ هویت لندکروزر تمرکز دارد.

کابین و طراحی داخلی

کابین لندکروز ۲۰۲۶ نسبت به نسل ۲۰۰ پیشرفت قابل توجهی داشته است. طراحی داشبورد مدرن تر شده، کیفیت متریال افزایش پیدا کرده و در تیپ های بالاتر امکانات رفاهی بیشتری در اختیار سرنشینان قرار می گیرد.

در نسخه GXR 4.0، صندلی های چرمی، تنظیم برقی صندلی های جلو، تهویه سه منطقه ای، فرمان چرمی و چوبی، شارژر بی سیم و سیستم صوتی ۶ بلندگو ارائه می شود. همچنین نسخه GXR به نمایشگر صوتی ۱۲.۳ اینچی در مشخصات منطقه ای جدید مجهز شده است.

فضای کابین نیز برای استفاده خانوادگی مناسب است و این نسخه به صورت هفت نفره عرضه می شود. طراحی صندلی ها و فضای ردیف های مختلف بیشتر بر راحتی در سفرهای طولانی تمرکز دارد تا حس اسپرت.

مشخصات فنی لندکروز GXR 4.0

مهم ترین ویژگی این نسخه، استفاده از موتور V6 تنفس طبیعی ۴.۰ لیتری با کد 1GR-FE است. این پیشرانه ۲۷۱ اسب بخار قدرت در ۵۶۰۰ دور در دقیقه و ۳۸۵ نیوتن متر گشتاور در ۴۴۰۰ دور در دقیقه تولید می کند.

نیروی موتور از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به سیستم چهار چرخ محرک منتقل می شود. در نتیجه، اگرچه این نسخه در شتاب گیری به پای مدل ۳.۵ لیتری توئین توربو نمی رسد، اما همچنان ساختار فنی مناسبی برای استفاده آفرودی و سفرهای طولانی دارد.

توجه: عدد ۹.۸ کیلومتر بر لیتر در برگه فنی منطقه ای اعلام شده و معادل حدود ۱۰.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. مصرف واقعی می تواند با توجه به شرایط رانندگی، بار، نوع مسیر و وضعیت خودرو متفاوت باشد.

لندکروز ۴.۰ بهتر است یا ۳.۵ توئین توربو؟

این یکی از مهم ترین سوال ها برای خریداران لندکروز ۲۰۲۶ در ایران است.

نسخه ۳.۵ لیتری توئین توربو از نظر عملکرد کاملا برتری دارد. این موتور ۴۰۹ اسب بخار قدرت و ۶۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند و به گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک متصل است. بنابراین برای شتاب گیری، سبقت و حرکت با بار سنگین، انتخاب قدرتمندتری است.

در مقابل، نسخه ۴.۰ لیتری با ۲۷۱ اسب بخار قدرت و ۳۸۵ نیوتن متر گشتاور، عملکرد آرام تر و سنتی تری دارد.

در نتیجه، اگر قدرت و شتاب اولویت شماست، نسخه ۳.۵ لیتری انتخاب بهتری است؛ اما اگر سادگی پیشرانه، سابقه موتور 1GR-FE و استفاده طولانی مدت برایتان اهمیت بیشتری دارد، نسخه ۴.۰ لیتری GXR جذاب تر خواهد بود.

تجربه رانندگی لندکروز GXR 4.0

لندکروز ۴.۰ را نباید یک شاسی بلند سریع دانست. قدرت ۲۷۱ اسب بخار برای بدنه بزرگ و سنگین خودرو کافی است، اما در مقایسه با نسخه ۳.۵ لیتری توئین توربو، شتاب گیری بسیار آرام تری دارد.

در رانندگی شهری، گیربکس ۶ سرعته عملکرد نرم و قابل پیش بینی دارد و موتور تنفس طبیعی نیز واکنش خطی تری نسبت به موتور توربو ارائه می کند.

در جاده، گشتاور ۳۸۵ نیوتن متری برای سفر خانوادگی و حرکت با بار مناسب است، اما هنگام سبقت های سریع یا رانندگی در سربالایی، اختلاف آن با موتور ۳.۵ لیتری کاملا محسوس خواهد بود.

در آفرود اما معیار قضاوت متفاوت است. سیستم چهار چرخ محرک، شاسی مستقل، کنترل حرکت در مسیرهای سخت و قابلیت های اختصاصی آفرود باعث می شوند لندکروز ۴.۰ همچنان یک شاسی بلند واقعی باشد.

قابلیت های آفرود

یکی از مهم ترین نقاط قوت LC300، حفظ قابلیت های آفرودی در کنار افزایش امکانات رفاهی است.

در نسخه های مختلف لندکروزر می توان به امکاناتی مانند Crawl Control، Multi-Terrain Select، قفل دیفرانسیل و سیستم های کنترل کشش دسترسی داشت.

در برگه مشخصات ۴.۰ لیتری ۲۰۲۶، سیستم Crawl Control و قفل دیفرانسیل در تیپ های مشخص ارائه شده اند؛ بنابراین هنگام خرید نسخه وارداتی باید دقیقا تجهیزات همان خودرو بررسی شود.

این موضوع اهمیت زیادی دارد، زیرا صرف عبارت «GXR» به تنهایی نمی تواند مشخص کند خودرو دقیقا چه سطحی از تجهیزات آفرودی و ایمنی را دارد.

امکانات رفاهی لندکروز GXR 4.0

نسخه GXR وارداتی را می توان از نظر تجهیزات، حد میانی میان نسخه های ساده تر و VXR دانست.

برخی امکانات این نسخه عبارتند از:

• تهویه مطبوع سه منطقه ای
• صندلی های چرمی
• تنظیم برقی صندلی های جلو
• گرمکن و تهویه صندلی های جلو
• فرمان چرمی و چوبی
• نمایشگر صوتی ۱۲.۳ اینچی
• سیستم صوتی ۶ بلندگو
• Apple CarPlay
• Android Auto
• شارژر بی سیم
• Toyota Connect
• سانروف
• درب صندوق برقی
• رکاب جانبی
• رینگ های آلومینیومی ۲۰ اینچی
• چراغ های LED
• چراغ شوی جلو
• سیستم ورود و استارت بدون کلید

برگه رسمی Al-Futtaim تفاوت قابل توجهی میان EXR، GXR و VXR نشان می دهد؛ برای مثال GXR از صندلی چرمی، نمایشگر ۱۲.۳ اینچی، رینگ ۲۰ اینچی و درب صندوق برقی بهره می برد، در حالی که برخی امکانات لوکس تر مانند سیستم صوتی JBL با ۱۴ بلندگو و نمایشگر ۱۲.۳ اینچی پشت آمپر بیشتر به VXR اختصاص دارند.

امکانات ایمنی و کمک راننده

تویوتا برای لندکروز ۲۰۲۶ مجموعه ای از فناوری های ایمنی و کمک راننده را ارائه می کند؛ البته سطح این تجهیزات بسته به تیپ متفاوت است.

مهم ترین امکانات عبارتند از:

• ABS
• Brake Assist
• کیسه های هوای جلو
• کیسه هوای زانویی
• کیسه های هوای جانبی و پرده ای
• دوربین عقب
• سنسور پارک
• Crawl Control
• کنترل پایداری
• هشدار خروج از خط
• سیستم پیشگیری از تصادف
• نوربالای خودکار
• کروز کنترل
• کروز کنترل تطبیقی در تیپ های مجهز
• پایش نقاط کور در نسخه های بالاتر
• هشدار ترافیک عقب
• سیستم کمکی پارک

در نسخه های بالاتر، امکانات Toyota Safety Sense نیز سطح ایمنی و کمک راننده خودرو را افزایش می دهند. تویوتا در نسخه ۳.۵ لیتری ۲۰۲۶ بازار امارات، Toyota Safety Sense 3 را به صورت رسمی اعلام کرده است.

ابعاد و فضای لندکروز ۲۰۲۶

نسخه GXR 4.0 از نظر ابعاد، یک شاسی بلند فول سایز واقعی است.

ابعاد بزرگ خودرو در مسیرهای شهری می تواند یک نقطه ضعف باشد، اما همین ابعاد و فاصله محوری در سفرهای طولانی و استفاده خانوادگی فضای مناسبی در اختیار سرنشینان قرار می دهد.

قیمت تویوتا لندکروز ۲۰۲۶ در ایران

قیمت لندکروز ۲۰۲۶ در ایران به نسخه، موتور، تیپ، سطح تجهیزات، کشور سفارش، شرایط واردات و وضعیت پلاک بستگی دارد و نمی توان یک عدد ثابت برای تمام خودروهای این مدل اعلام کرد.

نکته مهم این است که نسخه ۴.۰ لیتری در بازار منطقه قیمت پایه پایین تری نسبت به نسخه ۳.۵ لیتری دارد. تویوتا امارات برای مدل ۲۰۲۶، قیمت پایه ۲۳۹,۹۰۰ درهم را برای ۴.۰ لیتری اعلام کرده و نسخه ۳.۵ لیتری را از ۳۳۵,۹۰۰ درهم عرضه می کند. در برگه فنی Al-Futtaim نیز قیمت خرده فروشی تیپ های ۴.۰ لیتری EXR، GXR و VXR به ترتیب ۲۳۹,۹۰۰، ۲۷۶,۹۰۰ و ۳۱۶,۹۰۰ درهم درج شده است.

بنابراین، قیمت نسخه وارداتی ایران باید بر اساس همان خودروی مشخص محاسبه شود و قیمت آگهی را نمی توان با قیمت کارخانه یا قیمت نمایندگی امارات یکسان دانست.

رقبای تویوتا لندکروز ۲۰۲۶ در ایران

لندکروز در بازار ایران رقبای مختلفی دارد، اما تعداد خودروهایی که همزمان بتوانند قابلیت آفرود، دوام، فضای کابین و اعتبار برند آن را ارائه دهند، زیاد نیست.

نیسان پاترول

نیسان پاترول ۲۰۲۶ یکی از جدی ترین رقبای سنتی لندکروز در خاورمیانه است. فضای بزرگ، موتورهای قدرتمند و قابلیت آفرود باعث شده این خودرو همیشه در کنار لندکروز قرار بگیرد.

لکسوس LX600

لکسوس LX600 ۲۰۲۶ از نظر فنی ارتباط نزدیکی با LC300 دارد، اما تمرکز بیشتری روی لوکس بودن کابین و تجهیزات رفاهی دارد. اگر لندکروز را خودرویی برای ترکیب دوام و آفرود بدانیم، LX600 نسخه لوکس تر همین فلسفه است.

رنج روور

رنج روور از نظر کیفیت کابین، تکنولوژی و راحتی رقیب جدی لندکروز محسوب می شود، اما ساختار فنی، هزینه نگهداری و فلسفه طراحی آن با تویوتا تفاوت دارد.

مزایای تویوتا لندکروز ۲۰۲۶ GXR 4.0

• موتور V6 تنفس طبیعی با سابقه طولانی
• دوام و اعتبار بالای پیشرانه 1GR-FE
• سیستم چهار چرخ محرک
• قابلیت آفرود واقعی
• کابین جادار هفت نفره
• امکانات رفاهی مناسب
• گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک
• مصرف قابل قبول نسبت به ابعاد خودرو
• بازار دست دوم قدرتمند
• اعتبار بسیار بالای برند تویوتا
• مناسب برای سفرهای طولانی و مسیرهای خارج جاده

معایب تویوتا لندکروز ۲۰۲۶ GXR 4.0

• قدرت بسیار کمتر از نسخه ۳.۵ لیتری توئین توربو
• شتاب گیری نه چندان هیجان انگیز
• ابعاد بزرگ برای استفاده شهری
• مصرف سوخت بالا در رانندگی سنگین و آفرود
• قیمت بسیار بالا در ایران
• تفاوت تجهیزات میان تیپ ها
• هزینه بالای قطعات اصلی
• امکانات کمتر نسبت به VXR

آیا لندکروز ۴.۰ GXR ارزش خرید دارد؟

پاسخ به این سوال کاملا به نوع استفاده بستگی دارد.

اگر معیار شما بیشترین قدرت و شتاب باشد، بدون تردید نسخه ۳.۵ لیتری توئین توربو انتخاب جذاب تری است. این موتور با ۴۰۹ اسب بخار و ۶۵۰ نیوتن متر، اختلاف بسیار زیادی با موتور ۴.۰ لیتری دارد.

اما اگر قرار است خودرو برای سال ها استفاده شود و دوام، ساختار ساده تر موتور تنفس طبیعی، قابلیت آفرود و اطمینان فنی برایتان مهم تر باشد، GXR 4.0 یکی از منطقی ترین نسخه های LC300 محسوب می شود.

از طرف دیگر، GXR نسبت به VXR معمولا تجهیزات لوکس کمتری دارد، اما همین موضوع باعث می شود بخشی از هزینه ای که صرف امکانات تجملاتی می شود حذف شود. بنابراین برای کسی که لندکروز را بیشتر به عنوان یک شاسی بلند کاربردی و آفرودی می خواهد، GXR انتخاب متعادل تری است.

جمع بندی

تویوتا لندکروز ۲۰۲۶ در ایران تنها به یک موتور و یک سطح تجهیزات محدود نمی شود. در بازار منطقه، LC300 با موتورهای مختلف عرضه شده و نسخه ۴.۰ لیتری V6 تنفس طبیعی یکی از مهم ترین گزینه هایی است که اکنون برای بازار ایران اهمیت پیدا کرده است.

این نسخه با موتور 1GR-FE، قدرت ۲۷۱ اسب بخار، گشتاور ۳۸۵ نیوتن متر، گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک و سیستم چهار چرخ محرک، نسبت به نسخه ۳.۵ لیتری عملکرد ضعیف تری دارد، اما فلسفه متفاوتی را دنبال می کند.

لندکروز GXR 4.0 بیشتر برای خریداری مناسب است که می خواهد یک شاسی بلند فول سایز، جادار، توانمند در آفرود و متکی بر یک پیشرانه شناخته شده و تنفس طبیعی داشته باشد.

در مقابل، اگر سرعت، شتاب، سبقت گیری و قدرت موتور اولویت اصلی باشد، نسخه ۳.۵ لیتری توئین توربو انتخاب مناسب تری است.

در نهایت، جذابیت اصلی لندکروز ۲۰۲۶ در ایران فقط قدرت موتور یا تعداد آپشن ها نیست؛ بلکه ترکیب اعتبار تویوتا، ساختار شاسی مستقل، سیستم چهار چرخ محرک، دوام فنی و قابلیت استفاده در شرایط سخت است که LC300 را همچنان به یکی از خاص ترین شاسی بلندهای بازار ایران تبدیل می کند.

سوالات متداول

لندکروز ۲۰۲۶ در ایران با چه موتورهایی عرضه شده است؟

در بازار منطقه، لندکروز ۲۰۲۶ با موتور ۴.۰ لیتری V6 تنفس طبیعی و موتور ۳.۵ لیتری V6 توئین توربو عرضه می شود. نسخه ۴.۰ لیتری ۲۷۱ اسب بخار و نسخه ۳.۵ لیتری ۴۰۹ اسب بخار قدرت دارد.

موتور لندکروز GXR 4.0 چیست؟

این نسخه از موتور V6 تنفس طبیعی ۴.۰ لیتری با کد 1GR-FE استفاده می کند که ۲۷۱ اسب بخار قدرت و ۳۸۵ نیوتن متر گشتاور تولید می کند.

لندکروز GXR 4.0 چند دنده است؟

این نسخه به گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک مجهز شده و نیروی موتور را به سیستم چهار چرخ محرک منتقل می کند.

آیا لندکروز ۴.۰ GXR برای آفرود مناسب است؟

بله. شاسی مستقل، سیستم چهار چرخ محرک، Crawl Control و تجهیزات مدیریت کشش باعث شده این نسخه همچنان یک شاسی بلند واقعی آفرودی باشد.

لندکروز ۴.۰ بهتر است یا ۳.۵ توئین توربو؟

اگر قدرت و شتاب اهمیت بیشتری دارد، ۳.۵ لیتری بهتر است؛ اما برای خریدارانی که دوام، موتور تنفس طبیعی و ساختار فنی ساده تر را ترجیح می دهند، ۴.۰ لیتری GXR انتخاب جذابی است.

مصرف سوخت لندکروز GXR 4.0 چقدر است؟

مصرف اعلامی نسخه ۴.۰ لیتری در برگه فنی منطقه ای ۹.۸ کیلومتر به ازای هر لیتر است که تقریبا معادل ۱۰.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می شود. مصرف واقعی با توجه به شرایط رانندگی متفاوت خواهد بود.

لندکروز GXR 4.0 چند نفره است؟

نسخه GXR 4.0 مورد بررسی، هفت نفره است.

قیمت لندکروز ۴.۰ GXR ۲۰۲۶ چقدر است؟

قیمت رسمی GXR 4.0 در بازار امارات طبق برگه Al-Futtaim برابر با ۲۷۶,۹۰۰ درهم است. قیمت نهایی آن در ایران به هزینه واردات، شرایط پلاک، سود فروشنده و وضعیت بازار بستگی دارد.

آیا موتور ۴.۰ لندکروز از موتور ۳.۵ توئین توربو بهتر است؟

از نظر قدرت و گشتاور خیر؛ موتور ۳.۵ لیتری با ۴۰۹ اسب بخار و ۶۵۰ نیوتن متر عملکرد بسیار قوی تری دارد. مزیت اصلی ۴.۰ لیتری، ماهیت تنفس طبیعی و سابقه طولانی موتور 1GR-FE است.