بازگشت غیرمنتظره سورن پلاس توربو؛ ایران خودرو دوباره این سدان پرطرفدار را به خط تولید برمی گرداند
پس از ماه ها گمانه زنی درباره آینده پروژه سورن پلاس توربو، اکنون اطلاعات جدید نشان می دهد که این سدان توربوشارژ بار دیگر در برنامه تولید گروه صنعتی ایران خودرو قرار گرفته است. خودرویی که بسیاری تصور می کردند برای همیشه از برنامه های این خودروساز حذف شده، حالا دوباره شانس حضور در بازار را پیدا کرده و می تواند یکی از مهم ترین محصولات اقتصادی ایران خودرو در آینده نزدیک باشد.
سورن پلاس توربو دوباره به برنامه تولید ایران خودرو بازگشت
در ماه های گذشته، سرنوشت پروژه سورن پلاس توربو برای بسیاری از علاقه مندان و مشتریان این خودرو نامشخص بود. قرار بود این محصول با بهره گیری از پیشرانه توربوشارژ پایه گازسوز، به عنوان یکی از متفاوت ترین سدان های اقتصادی داخلی روانه بازار شود، اما همزمان با واگذاری مدیریت گروه صنعتی ایران خودرو به بخش خصوصی، روند توسعه این پروژه تغییر کرد و آینده آن در هاله ای از ابهام قرار گرفت.
در همان زمان، مدیرعامل وقت ایران خودرو اعلام کرده بود که آخرین نسخه سورن پلاس با موتور TU5 پلاس تولید خواهد شد و این خودرو در آینده از چرخه تولید خارج می شود. همین موضوع باعث شد بسیاری تصور کنند پروژه سورن پلاس توربو نیز به طور کامل متوقف شده و دیگر خبری از تولید آن نخواهد بود.
اما اکنون و همزمان با آغاز فصل جدید مدیریت بخش خصوصی در ایران خودرو، برخی تصمیمات گذشته تغییر کرده است. اطلاعات منتشر شده نشان می دهد که نه تنها تولید سورن پلاس ادامه خواهد داشت، بلکه نسخه توربوشارژ این خودرو نیز دوباره به لیست پروژه های تولیدی ایران خودرو بازگشته است.
خبر پیشنهادی: بررسی تغییرات جدید سورن پلاس با موتور TU5P
خبر فیس لیفت سورن پلاس صحت دارد؟
طی هفته های اخیر اخباری درباره احتمال معرفی نسخه فیس لیفت سورن پلاس در رسانه ها منتشر شد و بازتاب گسترده ای نیز داشت. با این حال، اطلاعات موجود نشان می دهد که حداقل در شرایط فعلی، برنامه ای برای عرضه نسخه فیس لیفت این خودرو وجود ندارد و تمرکز ایران خودرو فعلا روی ادامه تولید مدل فعلی و نسخه توربوشارژ آن است.
چرا بازگشت سورن پلاس توربو اهمیت دارد؟
بازگشت سورن پلاس توربو به برنامه تولید، می تواند خبر مهمی برای بازار خودرو باشد. این خودرو از ابتدا با هدف کاهش هزینه های سوخت و ارائه عملکرد بهتر نسبت به نسخه های معمولی توسعه پیدا کرده بود.
با افزایش احتمال رشد قیمت بنزین و همچنین اجرای طرح های توسعه استفاده از سوخت CNG، انتظار می رود تقاضا برای خودروهای پایه گازسوز در بازار افزایش پیدا کند. از سوی دیگر، اجرای طرح عرضه رایگان CNG نیز می تواند جذابیت این خودرو را برای خریداران بیشتر کند.
به همین دلیل، بسیاری از کارشناسان معتقدند بازگشت سورن پلاس توربو می تواند جایگاه مناسبی در بازار خودروهای داخلی برای این محصول ایجاد کند.
خبر پیشنهادی: سورن پلاس ضد گلوله رونمایی شد
سورن پلاس توربو از چه پیشرانه ای استفاده می کند؟
ایران خودرو مدتی قبل از پیشرانه اختصاصی EF7 TC CNG Dedicated رونمایی کرد؛ موتوری که از ابتدا برای استفاده از گاز طبیعی فشرده (CNG) طراحی شده و برخلاف موتورهای دوگانه سوز رایج، ساختار آن به صورت اختصاصی برای کار با گاز بهینه سازی شده است.
این پیشرانه علاوه بر کاهش مصرف سوخت، هنگام استفاده از CNG نیز توان و گشتاور قابل توجهی تولید می کند و به همین دلیل یکی از متفاوت ترین موتورهای ملی ایران خودرو محسوب می شود.
مشخصات فنی سورن پلاس توربو گازسوز
| مشخصات | مقدار |
|---|---|
| نوع موتور | EF7 TC CNG Dedicated توربوشارژ |
| حجم موتور | 1649 سی سی |
| سوخت اصلی | CNG |
| قدرت در حالت گاز | 123 کیلووات (حدود 167 اسب بخار) |
| گشتاور در حالت گاز | 250 نیوتن متر |
| قدرت در حالت بنزین | 95 کیلووات (حدود 129 اسب بخار) |
| گشتاور در حالت بنزین | 180 نیوتن متر |
| گیربکس | 6 سرعته دستی (MT6) |
| ظرفیت مخزن CNG | 100 تا 120 لیتر |
| پیمایش با CNG | حدود 330 تا 400 کیلومتر |
ابعاد سورن پلاس توربو
| مشخصات | مقدار |
|---|---|
| طول | 4534 میلی متر |
| عرض | 1735 میلی متر |
| ارتفاع | 1460 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 2671 میلی متر |
امکانات رفاهی و ایمنی سورن پلاس توربو
براساس اطلاعات منتشر شده، سورن پلاس توربو احتمالا با امکانات رفاهی و ایمنی مناسبی عرضه خواهد شد که مهم ترین آنها عبارت اند از:
| امکانات رفاهی و ایمنی |
|---|
| نمایشگر لمسی |
| دوربین دید عقب |
| کروز کنترل |
| رینگ آلومینیومی |
| دو کیسه هوا |
| آینه های جانبی برقی مجهز به گرمکن و راهنما |
| سنسور پارک عقب |
| سامانه پایش فشار باد تایرها (TPMS) |
| سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) |
| سنسور نور |
| تهویه مطبوع اتوماتیک |
| فرمان کمکی برقی (EPS) |
| ترمز ABS |
| توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) |
| ترمز دیسکی در هر چهار چرخ |
| سیستم ایموبیلایزر |
| صندلی راننده با تنظیم 6 حالته (2 حالت برقی و 4 حالت دستی) |
| روکش پارچه ای صندلی ها |
جمع بندی
بازگشت سورن پلاس توربو به برنامه تولید ایران خودرو، یکی از مهم ترین خبرهای این روزهای صنعت خودرو به شمار می رود. این خودرو که پیش از این بسیاری آن را پروژه ای متوقف شده می دانستند، اکنون بار دیگر در مسیر تولید قرار گرفته است. استفاده از موتور اختصاصی توربوشارژ پایه CNG، توان فنی مناسب، هزینه سوخت پایین تر و امکانات قابل قبول، می تواند سورن پلاس توربو را به یکی از گزینه های جذاب بازار سدان های اقتصادی ایران تبدیل کند. اگر برنامه های ایران خودرو مطابق اطلاعات منتشر شده پیش برود، احتمال دارد این خودرو در آینده نزدیک به صورت رسمی وارد بازار شود و پاسخگوی بخشی از تقاضای خریداران برای خودروهای کم مصرف و قدرتمند باشد.