شاید گروهی از فعالان بازار خودرو با شنیدن نام ال 90 به یاد ظاهر نه‌چندان دل‌چسب این خودرو بیفتند؛ اما از طرفی دیگر، ال 90 برای کسانی که تجربه سواری بر این ماشین را دارند، یادآور خودرویی کم استهلاک است. ال 90 این ویژگی مهم را مدیون پیشرانه منحصربه‌فرد خود یعنی موتور K4m است. در ادامه مطلب حاضر، قصد داریم به بررسی موتور K4m بپردازیم و به سوالات مختلف پیرامون این پیشرانه ساخت شرکت رنو فرانسه پاسخ دهیم.
موتور k4m چیست؟
شاید موتور K4m مشخصات فنی یک پیشرانه معمولی را داشته باشد؛ اما تجربه نشان می‌دهد در بین بهترین موتورهای خودروهای ایرانی در دهه 80 و 90 شمسی، K4m یکی از خوش‌نام‌ترین پیشرانه‌ها به شمار می‌رود. نام این موتور در بازار ایران با ال 90 یا تندر 90 گره خورده است که به‌عنوان ماشین اقتصادی و کم استهلاک شناخته می‌شود. این پیشرانه با حداکثر قدرت 105 اسب بخار و حداکثر گشتاور 148 نیوتن‌متر عملکرد متعادل از خود نشان می‌دهد.
موتور k4m ساخت کجاست؟
همه موتورهای سری K ساخت کمپانی رنو هستند. نظارت دقیق شرکت رنو بر ساخت و مونتاژ قطعات موتورهای سری K موجب شد تا این پیشرانه‌ها از کیفیت راضی‌کننده برخوردار باشند. فرآیند ساخت موتورهای سری K در سال 1990 میلادی در کمپانی رنو آغاز شد و تا سال 2016 ادامه پیدا کرد. ساخت موتور K4m برای اولین بار در سال 1998 میلادی انجام گرفت.
موتور k4m روی چه ماشینی است؟
بعد از بررسی موتور K4m نوبت به آشنایی با خودروهایی می‌رسد که این پیشرانه روی آن‌ها نصب شده است. روی‌هم‌رفته، مدل‌های مختلف موتور K4m روی خودروهای زیر نصب شده است:
- تندر 90 / ال 90
- ساندرو
- استپ وی
- پارس تندر
- رنو مگان 1600
- داچیا داستر
بررسی موتور K4m از نظر مشخصات فنی
بررسی مشخصات موتور K4m کمک می‌کند تا قضاوت درباره این پیشرانه آسان‌تر شود. در جدول زیر، مهم‌ترین ویژگی‌های موتور K4m را مشاهده می‌کنید.
| نام موتور | K4m |
| نوع موتور | تنفس طبیعی |
| تعداد سیلندر | 4 سیلندر خطی |
| تعداد سوپاپ | 16 سوپاپ |
| حجم موتور | 1598 سی سی |
| حداکثر قدرت | 105 اسب بخار در 5750 دور بر دقیقه |
| حداکثر گشتاور | 140 تا 148 نیوتن متر در 3750 دور بر دقیقه |
| نوع سوخت | بنزین |
| نسبت تراکم | 10.5:1 |
| استاندارد آلایندگی | یورو 4 |
| سیستم سوخت‌رسانی | انژکتوری (پاشش چندنقطه‌ای MPI) |
| مصرف سوخت ترکیبی | 6.9 تا 8 لیتر در 100 کیلومتر |
| شتاب 0 تا 100 | 10.2 تا 11.5 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 180 تا 185 کیلومتر بر ساعت |
| ظرفیت روغن موتور | 4.5 لیتر |
بررسی تخصصی موتور k4m
شرکت رنو دانش ساخت 60 درصد قطعات تندر 90 را به قطعه‌سازان داخلی انتقال داد؛ اما پیشرانه تندر 90 به طور مستقیم زیر نظر این شرکت وارد ایران می‌شد. آخرین مدل‌های موتور K4m در سال 1399 به بازار ایران وارد شدند. پس از خروج آمریکا از برجام، شرکت رنو نیز به دلیل تحریم‌ها بازار ایران را ترک کرد.
کمتر کسی را می‌توان پیدا کرد که تجربه رانندگی با خودروهایی مانند رنو مگان 1600 و تندر 90 را داشته باشد و از عملکرد پیشرانه این خودرو ابراز نارضایتی کند. در جدول زیر برخی از مهم‌ترین مزایا و معایب موتور K4m را مشاهده می‌کنید.
| مزایای موتور K4m | معایب موتور K4m |
| مصرف سوخت مناسب | حساسیت نسبت به کیفیت سوخت |
| استهلاک پایین | گران‌تر بودن قطعات نسبت به موتورهای مشابه |
| عمر مفید بالا | هزینه بالاتر تعمیر نسبت به موتورهای مشابه |
| عملکرد متعادل و سازگاری با گیربکس‌های مختلف | ضعف نسبی در شتاب‌گیری اولیه |
قیمت موتور k4m چقدر است؟
مشخصات موتور K4m در تعیین قیمت این پیشرانه نقش اصلی را دارد. بررسی کارشناسان همراه مکانیک نشان می‌دهد در زمان نگارش مطلب حاضر در آذر ماه 1404، قیمت موتور k4m بین 200 تا 250 میلیون تومان است. البته این امکان وجود دارد که مدل‌های استوک این موتور را با قیمت پایین‌تر نیز در بازار پیدا کرد.
عمر مفید موتور k4m چقدر است؟
استهلاک پایین موتور k4m موجب می‌شود که این پیشرانه عمر مفید بالایی داشته باشد. اگر اصول نگهداری خودرو را به‌درستی رعایت کنید و قطعات مصرفی را به موقع تعویض کنید، می‌توانید از حداکثر عمر مفید این پیشرانه بهره‌مند شوید. اگر عمر مفید یک خودرو را چیزی در حدود 10 سال در نظر بگیریم، باید بگوییم که موتور k4m در این مدت بدون مشکل خاصی نقش قلب تپنده ماشین را ایفا می‌کند.
مهم‌ترین رقبای موتور K4m در صنعت خودرو
با در نظر گرفتن حداکثر قدرت و گشتاور تولیدی موتور K4M در بین انواع پیشرانه‌های داخلی، دو موتور EF7 و TU5 را می‌توان به‌عنوان اصلی‌ترین رقبای این پیشرانه معرفی کرد. هر دو موتور EF7 و TU5 تولید شرکت ایران خودرو هستند. در جدول زیر به مقایسه مشخصات فنی این سه پیشرانه پرداختیم تا بتوانید راحت‌تر درباره آن‌ها قضاوت کنید.
| نام موتور | K4m | EF7 | TU5 |
| نوع موتور | تنفس طبیعی | تنفس طبیعی | تنفس طبیعی |
| تعداد سیلندر | 4 سیلندر خطی | 4 سیلندر خطی | 4 سیلندر خطی |
| تعداد سوپاپ | 16 سوپاپ | 16 سوپاپ | 16 سوپاپ |
| حجم موتور | 1598 سی‌سی | 1648 سی‌سی | 1587 سی‌سی |
| حداکثر قدرت | 105 اسب بخار | 113 اسب بخار | 105 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | 148 نیوتن متر | 155 نیوتن متر | 142 نیوتن متر |
| نوع سوخت | بنزین | بنزین | بنزین |
| نسبت تراکم | 10.5:1 | 11:1 | 10.5:1 |
| استاندارد آلایندگی | یورو 4 | یورو 4 | یورو 4 |
| سیستم سوخت‌رسانی | انژکتوری (پاشش چندنقطه‌ای MPI) | انژکتوری (پاشش چندنقطه‌ای MPI) | انژکتوری (پاشش چندنقطه‌ای MPI) |
| مصرف سوخت ترکیبی | 6.9 لیتر در 100 کیلومتر | 7.5 لیتر در 100 کیلومتر | 7.5 لیتر در 100 کیلومتر |
| شتاب 0 تا 100 | 10.2ثانیه | 12.5 ثانیه | 10.5 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 185 کیلومتر بر ساعت | 190 کیلومتر بر ساعت | 190 کیلومتر بر ساعت |
منبع این خبر: https://www.hamrah-mechanic.com/mag/k4m-engine-2/