آواتار 11 + بررسی مشخصات فنی و قیمت

بررسی آوتار 11

آوتار 11 (Avatr 11)، کراس‌اوور تمام برقی لوکس از برند نوپای آوتار (زیرمجموعه چانگان و CATL با همکاری هوآوی)، در سال 2022 معرفی شد و توسط بهمن موتور به بازار ایران وارد شده است. این خودرو که با طراحی نادر فقیه‌زاده (طراح ایرانی سابق ب‌ام‌و) و فناوری پیشرفته هوآوی ساخته شده، در نمایشگاه تحول صنعت خودرو تهران (1402) رونمایی شد و با قیمتی نجومی، به‌عنوان یکی از لوکس‌ترین خودروهای برقی بازار ایران عرضه می‌شود.

آوتار 11 با برد 700 کیلومتری، شتاب 3.9 ثانیه و امکانات پیشرفته، با کراس‌اوورهای برقی جهانی مانند تسلا مدل Y، هیوندای آیونیک 5 و فورد موستانگ Mach-E رقابت می‌کند. با این حال، قیمت بالا، زیرساخت ضعیف شارژ برقی در ایران و خدمات پس از فروش محدود BM CARS، چالش‌هایی برای موفقیت آن ایجاد کرده است. در این مقاله، مشخصات فنی، طراحی، امکانات و جایگاه آوتار 11 در بازار ایران را بررسی می‌کنیم.

بررسی فنی و موتوری

آواتار 11 یکی از پیشرفته‌ترین شاسی‌بلندهای برقی وارداتی در ایران است که در تیپ Ultra EV Edition عرضه می‌شود. این نسخه، بالاترین سطح تجهیزاتی و فنی را در میان مدل‌های آواتار دارد و به‌طور ویژه برای ارائه‌ی تجربه‌ای لوکس، سریع و هوشمند در کلاس خودروهای الکتریکی طراحی شده است.

این خودرو از دو موتور الکتریکی قدرتمند بهره می‌برد که یکی در محور جلو و دیگری در محور عقب نصب شده‌اند و مجموع توان خروجی آن‌ها ۵۶۹ اسب بخار و گشتاورشان ۶۵۰ نیوتن‌متر است. سیستم چهار چرخ متحرک (AWD) به همراه این سطح از قدرت، شتاب‌گیری فوق‌العاده‌ای برای خودرو فراهم می‌کند. به ادعای کارخانه، شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو تنها ۳.۹ ثانیه است که آن را در ردیف رقبایی چون مرسدس EQS و ب‌ام‌و iX قرار می‌دهد.

آواتار 11 به یک باتری بسیار پیشرفته از نوع لیتیوم-یون با ظرفیت ۱۱۶ کیلووات‌ساعت (ساخت CATL) مجهز است. این باتری امکان پیمایش تا ۷۰۰ کیلومتر را طبق استاندارد CLTC فراهم می‌کند (که در شرایط رانندگی واقعی به حدود ۶۰۰ کیلومتر می‌رسد). این رقم حتی از خودروهایی مانند تسلا مدل Y و هیوندای آیونیک 5 نیز برتر است. البته به دلیل وزن بالای ۲۴۱۰ کیلوگرم و نبود زیرساخت شارژ سریع در ایران، مصرف انرژی در استفاده روزمره می‌تواند بالاتر باشد.

بررسی پیشنهادی: لوکانو L8

سیستم شارژ نیز بسیار پیشرفته است و شامل شارژ سریع DC با توان ۲۰۰ کیلووات می‌شود که شارژ ۳۰ تا ۸۰ درصد را تنها در ۲۵ دقیقه انجام می‌دهد. همچنین شارژر AC با توان ۱۱ کیلووات نیز برای شارژ کامل در حدود ۱۰ ساعت قابل استفاده است. این امکانات، آن را برای استفاده روزمره شهری و سفرهای طولانی به گزینه‌ای جذاب تبدیل می‌کند.

از دیگر ویژگی‌های فنی قابل توجه آواتار 11 می‌توان به تعلیق بادی تطبیقی اشاره کرد که علاوه بر سواری نرم و راحت، هندلینگ خودرو را نیز در پیچ‌ها و سرعت‌های بالا بهبود می‌دهد. ترمزهای دیسکی با کالیپرهای ۶ پیستونه در جلو نیز به ایمنی بالا کمک می‌کنند. البته سیستم تعلیق بادی، گرچه پیشرفته است، ولی هزینه نگهداری بالاتری نسبت به سیستم‌های ساده‌تر دارد.

جدول مشخصات فنی آواتار 11 (نسخه Ultra EV Edition)

طراحی بیرونی آواتار 11

آوتار 11 با طراحی آینده‌نگرانه و لوکس، تحت نظارت نادر فقیه‌زاده، شباهت‌هایی به محصولات رولز رویس و ب‌ام‌و دارد. نمای جلویی با جلوپنجره بسته (ویژه خودروهای برقی)، چراغ‌های LED باریک، دی‌لایت خطی و سپر مینیمال، چهره‌ای مدرن و تهاجمی ارائه می‌دهد. نمای جانبی با خطوط آیرودینامیک، رینگ‌های 22 اینچی آلیاژی، دستگیره‌های مخفی (پاپ‌آپ) و سقف شیب‌دار کوپه‌مانند، حس اسپرت و لوکسی را منتقل می‌کند. نمای عقب با چراغ‌های متصل LED، درب صندوق برقی و دیفیوزر عقب، جذاب و پریمیوم است. ویژگی‌های کلیدی طراحی بیرونی:

• جلوپنجره بسته: امضای خودروهای برقی، کاهش مقاومت هوا.
• چراغ‌های LED متصل: گرافیک مدرن، مشابه مرسدس EQS.
• رینگ‌های 22 اینچی: هماهنگ با بدنه، تایرهای 265/40 R22.

ابعاد خودرو شامل طول 4880 میلی‌متر، عرض 1970 میلی‌متر، ارتفاع 1601 میلی‌متر و فاصله محوری 2975 میلی‌متر است، که آن را در دسته کراس‌اوورهای متوسط (سگمنت D) و کمی بزرگ‌تر از تسلا مدل Y قرار می‌دهد. وزن 2410 کیلوگرم و ارتفاع از زمین 170 میلی‌متر، برای استفاده شهری و جاده‌ای مناسب است، اما برای آفرود طراحی نشده است.

طراحی داخلی آواتار 11

کابین آوتار 11 با طراحی لوکس و فناوری‌محور، حس یک خودروی پریمیوم را منتقل می‌کند. داشبورد با سه نمایشگر دیجیتال (10.25 اینچی برای کلاستر، 15.6 اینچی لمسی مرکزی و 10.25 اینچی برای سرنشین)، متریال چرم ناپا، آلکانتارا و تریم آلومینیومی، فضایی شبیه تسلا مدل S ایجاد کرده است. فضای ردیف اول و دوم جادار است، اما نسخه 4 نفره (Royal Edition) راحتی بیشتری ارائه می‌دهد. صندوق عقب با 425 لیتر (قابل افزایش تا 1350 لیتر)، برای خانواده‌ها کافی است. نکات برجسته کابین:

• نمایشگرهای سه‌گانه: کیفیت 2K، رابط کاربری هوآوی (HarmonyOS)، پشتیبانی از دستورات صوتی.
• فضای کابین: جادار برای 4-5 سرنشین، فضای سر محدود در ردیف عقب به دلیل سقف شیب‌دار.
• سیستم صوتی 14 بلندگو: کیفیت بالا، تجربه سینمایی.

نقاط ضعف شامل عدم پشتیبانی کامل سیستم سرگرمی از زبان فارسی، دکمه‌های لمسی حساس (مستعد خطا) و پیچیدگی منوها برای کاربران غیرحرفه‌ای است. کاربران جهانی از کیفیت متریال و فناوری کابین تمجید کرده‌اند، اما از فضای محدود ردیف عقب انتقاد دارند.

امکانات و فناوری‌ها

آوتار 11 با همکاری هوآوی، مجموعه‌ای از امکانات پیشرفته ارائه می‌دهد که در ایران با تیپ Ultra EV Edition عرضه شده است. ویژگی‌های کلیدی:

• ایمنی: 10 کیسه هوا، ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع نیروی ترمز (EBD)، کنترل پایداری (ESP)، ترمز اضطراری خودکار (AEB)، رادار نقطه کور، رادار خطی، تشخیص عابر پیاده، رانندگی خودکار سطح 2+ (هوآوی ADS)، دوربین 360 درجه، 34 سنسور راداری/لیدار، 5 ستاره C-NCAP.
• سیستم سرگرمی: نمایشگرهای سه‌گانه (15.6 اینچی مرکزی، 10.25 اینچی کلاستر و سرنشین)، سیستم HarmonyOS هوآوی، اپل کارپلی، اندروید اتو، سیستم صوتی 14 بلندگو، اینترنت 5G.
• راحتی: سقف پانوراما، تهویه چهارگانه، صندلی‌های برقی با ماساژ/گرم‌کن/سردکن، نورپردازی محیطی 64 رنگ، صندوق برقی با حسگر پا، شارژر وایرلس دوگانه.
• فناوری رانندگی: کروز کنترل تطبیقی، پارک اتوماتیک، رینگ‌های 22 اینچی، هدآپ دیسپلی، تشخیص صوتی هوشمند، 3 حالت رانندگی (اکو، کامفورت، اسپرت).

نقاط ضعف شامل پیچیدگی سیستم‌های رانندگی خودکار برای کاربران عادی، کیفیت متوسط دوربین‌ها در نور کم و عدم سازگاری کامل با زیرساخت‌های ایران (مانند شارژ سریع) است. فناوری‌های هوآوی، مانند ADS و HarmonyOS، تجربه‌ای پیشرفته ارائه می‌دهند، اما نیاز به آپدیت‌های نرم‌افزاری مداوم دارند.

جایگاه در بازار و رقبا

آوتار 11 در دسته کراس‌اوورهای برقی متوسط لوکس (سگمنت D) قرار دارد و در ایران با خودروهای وارداتی مانند تویوتا کرولا کراس هیبرید، کیا EV6 (در صورت ورود) و هیوندای آیونیک 5 (محدود) رقابت می‌کند. نقاط قوت شامل طراحی لوکس، شتاب 3.9 ثانیه، برد 700 کیلومتری و امکانات پیشرفته است. با این حال، قیمت نجومی (حدود 5.5-6.5 میلیارد تومان)، زیرساخت ضعیف شارژ در ایران، خدمات پس از فروش محدود بهمن موتور و بازار دست‌دوم نامعلوم، رقابت را دشوار کرده‌اند. فروش خوب در چین (بیش از 30,000 دستگاه در 2024) نشان‌دهنده پتانسیل آوتار است، اما موفقیت در ایران به زیرساخت شارژ و پشتیبانی بی ام کارز وابسته است. کاربران جهانی از شتاب، فناوری و کیفیت کابین تمجید کرده‌اند، اما از قیمت بالا و هزینه نگهداری باتری انتقاد دارند.

قیمت آواتار 11

آوتار 11 در چین با قیمت 319,900 تا 390,000 یوان (45,000-55,000 دلار) عرضه می‌شود. قیمت ثبت نامی این خودرو توسط بهمن موتور 4,198,000,000 تومان اعلام شده است ولی مشتریانی که هم اکنون این خودرو را تحویل گرفته اند برای آن قیمتی بین 9 تا 11 میلیارد تومان اعلام میکنند، که آن را در رده خودروهای لوکسی مانند ب‌ام‌و X5 کارکرده قرار می‌دهد.

گارانتی 5 ساله/150,000 کیلومتری برای باتری و 3 ساله برای خودرو ارائه می‌شو، خودرو در رنگ‌های مشکی، سفید، خاکستری و سبز موجود است.

جمع‌بندی

آوتار 11 با طراحی لوکس، شتاب فوق‌العاده 3.9 ثانیه، برد 700 کیلومتری و فناوری‌های پیشرفته هوآوی، کراس‌اوور برقی متوسطی است که برای خریداران مرفه و علاقه‌مند به خودروهای لوکس و سبز جذابیت دارد. پیشرانه دو موتوره 569 اسب بخاری، امکانات ایمنی سطح 2+ و کابین پریمیوم، آن را در سطح خودروهای لوکس جهانی مانند مرسدس EQS قرار می‌دهد. با این حال، قیمت نجومی، زیرساخت ضعیف شارژ در ایران، خدمات پس از فروش محدود و بازار دست‌دوم نامعلوم، خرید آن را پرریسک می‌کند.

اگر به دنبال خودرویی برقی با فناوری پیشرفته و تجربه رانندگی لوکس هستید و زیرساخت شارژ شخصی دارید، آوتار 11 انتخابی بی‌نظیر است، اما اگر بودجه محدودتر یا نیاز به خدمات پس از فروش قوی دارید، رقبایی مانند تویوتا کرولا کراس هیبرید یا کیا EV6 (در صورت ورود) منطقی‌تر هستند. نظر شما درباره آوتار 11 چیست؟