معرفی تویوتا تاکوما 2025
تویوتا تاکوما، یکی از باسابقه‌ترین و پرفروش‌ترین وانت‌های میان‌سایز بازار جهانی، در سال 2025 با طراحی و ساختاری کاملاً بازسازی‌شده به میدان بازگشته است. نسل جدید این خودرو با قابلیت‌های آفرود قوی‌تر، فناوری‌های پیشرفته‌تر و کابینی راحت‌تر نسبت به نسل قبل، تلاش می‌کند تا جایگاه خود را در برابر رقبای نیرومندی همچون شورولت کلرادو، جی‌ام‌سی کانیون و فورد رنجر حفظ کند.
در این نسخه، تویوتا تاکوما با دو نوع پیشرانه چهار سیلندر ۲.۴ لیتری توربوشارژ عرضه می‌شود؛ یکی با توان ۲۲۸ اسب بخار مخصوص مدل پایه SR و دیگری با قدرت بیشتر در مدل‌های بالاتر که ۲۷۸ اسب بخار و ۴۳۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. یک نسخه هیبریدی نیز در خانواده تاکوما موجود است که به صورت جداگانه بررسی می‌شود.
مطلب پیشنهادی: تویوتا پریوس 2025
یکی از بهبودهای شاخص در این نسل، استفاده از سیستم تعلیق فنرلول عقب در بیشتر نسخه‌ها است که راحتی سواری و کنترل در مسیرهای ناهموار را به شکل قابل توجهی بهبود می‌بخشد. همچنین موقعیت قرارگیری صندلی راننده بازطراحی شده است تا راحتی و میدان دید بهتری ارائه دهد. فضای داخلی نیز با طراحی مدرن و تجهیزات فناورانه، هم‌راستا با ظاهر حجیم و عضلانی بیرونی خودرو شکل گرفته است.
تغییرات مدل سال 2025
برای مدل 2025، تغییرات نسبتاً جزئی هستند اما همچنان کارایی خودرو را افزایش می‌دهند. اکنون تمامی مدل‌ها به صورت استاندارد به قلاب یدک‌کشی جلو مجهز شده‌اند و سوئیچ‌های کمکی موجود توان عبور جریان تا ۹۵ آمپر را دارند (پیش از این ۳۰ آمپر). همچنین رنگ جدید بدنه به نام Terra به فهرست رنگ‌های قابل انتخاب برای مدل‌های TRD اضافه شده است.
عملکرد فنی، پیشرانه و گیربکس
پیشرانه پایه تاکوما یک موتور چهار سیلندر ۲.۴ لیتری توربوشارژ است. مدل SR از نسخه ضعیف‌تر این موتور بهره می‌برد که ۲۲۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. مدل‌های بالاتر از پیشرانه i-Force استفاده می‌کنند که قدرت را به ۲۷۸ اسب بخار و گشتاور را به ۴۳۰ نیوتن‌متر می‌رساند.
گیربکس هشت سرعته اتوماتیک یا شش سرعته دستی در دسترس خریداران قرار دارد. همچنین بسته به نسخه انتخابی، سیستم انتقال قدرت می‌تواند دیفرانسیل عقب یا چهار چرخ محرک باشد.
در همه مدل‌ها از ساختار بدنه روی شاسی (Body-on-Frame) استفاده شده است. سیستم تعلیق عقب در مدل‌های پایه مانند SR و SR5 با کابین کشیده و نسخه TRD PreRunner از نوع فنر تخت است، در حالی که سایر نسخه‌ها از فنرهای لول بهره می‌برند که عملکرد و راحتی سواری را ارتقاء داده‌اند.
تجربه رانندگی و آفرود
در تجربه رانندگی، تاکوماهای جدید به‌ویژه نسخه‌هایی با تعلیق لول، سواری به‌مراتب نرم‌تر و کنترل بهتری ارائه می‌دهند. عملکرد پیشرانه در محیط شهری مطلوب بوده و شتاب‌گیری و سبقت در بزرگراه بدون مشکل انجام می‌شود. مدل‌های آفرود نظیر TRD Off-Road با تجهیزات حرفه‌ای مانند دیفرانسیل قفل‌شونده، حالت‌های رانندگی متنوع و تایرهای آفرودی، توانایی عبور از مسیرهای بسیار سخت را دارند.
مشخصات فنی تویوتا تاکوما 2025 (نسخه غیر هیبریدی)
| مشخصات | تاکوما SR (موتور پایه) | تاکوما i-Force (مدل‌های بالاتر) |
|---|---|---|
| پیشرانه | ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری توربوشارژ | ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری توربوشارژ (i-Force) |
| قدرت موتور | ۲۲۸ اسب بخار | ۲۷۸ اسب بخار |
| گشتاور | ۳۵۰ نیوتن‌متر | ۴۳۰ نیوتن‌متر |
| گیربکس | ۸ سرعته اتومات یا ۶ سرعته دستی | ۸ سرعته اتومات یا ۶ سرعته دستی |
| سیستم انتقال قدرت | دیفرانسیل عقب یا چهار چرخ محرک | دیفرانسیل عقب یا چهار چرخ محرک |
| نوع بدنه | بدنه روی شاسی (Body-on-Frame) | بدنه روی شاسی (Body-on-Frame) |
| نوع سیستم تعلیق عقب | فنر تخت | فنر لول |
| حداکثر ظرفیت یدک‌کشی | حدود ۲۷۰۰ کیلوگرم | حدود ۲۷۰۰ کیلوگرم |
| طول خودرو | حدود ۵۳۲ سانتی‌متر | حدود ۵۳۲ سانتی‌متر |
| وزن خالص | حدود ۲۰۵۰ کیلوگرم | حدود ۲۱۵۰ کیلوگرم |
| مصرف سوخت ترکیبی (تخمینی) | حدود ۱۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر | حدود ۱۰.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
طراحی داخلی تاکوما 2025
نسل جدید تویوتا تاکوما 2025 در فضای داخلی، راحتی و امکانات رفاهی پیشرفت چشمگیری نسبت به مدل قبلی داشته است. طراحی داخلی کاملا بازنگری شده و از مواد باکیفیت‌تری بهره می‌برد که حس مدرن‌تری به کابین می‌دهد. در کنار استفاده از صفحه‌نمایش‌های دیجیتال و عناصر کلاسیک مانند دکمه‌های فیزیکی، موقعیت صندلی‌ها به گونه‌ای بهبود یافته که ارگونومی بهتری برای راننده فراهم می‌کند. صندلی‌ها اکنون در ارتفاع بالاتری قرار گرفته‌اند و فضای سر افزایش یافته تا حس نشستن روی زمین که در نسل‌های قبلی وجود داشت از بین برود. این موارد باعث شده‌اند تاکوما برای افراد با قدهای مختلف راحت‌تر و مناسب‌تر باشد.
تاکوما 2025 در دو مدل کابین عرضه می‌شود: مدل XtraCab (کابین کشیده) که فقط با یک محفظه بار ۱۸۳ سانتی‌متری (۶ فوتی) همراه است، و مدل Double Cab (دو کابینه) که امکان انتخاب بین دو نسخه بار ۱۵۲ سانتی‌متری (۵ فوتی) و ۱۸۳ سانتی‌متری را فراهم می‌کند. صفحه کیلومترشمار دیجیتال ۷ اینچی به‌صورت استاندارد روی اکثر تیپ‌ها نصب شده، اما در نسخه‌های TRD Off-Road و بالاتر، نمایشگر ۱۲.۳ اینچی کاملا دیجیتال جایگزین می‌شود. نسخه Limited نیز به صورت استاندارد دارای نمایشگر سربالا (HUD) و صندلی‌های جلو با گرمکن و سردکن است. فرمان با قابلیت تنظیم بهتر نیز برای بهبود راحتی راننده در نظر گرفته شده است.
بررسی پیشنهادی: قیمت لندکروز ۲۰۲۵
در بخش فناوری، سیستم اطلاعات سرگرمی نیز به‌روز شده است. در اکثر نسخه‌ها صفحه لمسی ۸ اینچی وجود دارد، اما برخی تیپ‌ها از صفحه نمایش ۱۴ اینچی بهره می‌برند که در مدل Limited به صورت استاندارد عرضه می‌شود. پشتیبانی بی‌سیم از Apple CarPlay و Android Auto برای تمام مدل‌ها در نظر گرفته شده و پد شارژ بی‌سیم نیز قابل سفارش است. همچنین سیستم صوتی JBL به‌عنوان آپشن در دسترس قرار دارد که شامل یک بلندگوی قابل جدا شدن بلوتوثی است که از روی داشبورد جدا می‌شود.
امکانات و آپشن‌های مهم تویوتا تاکوما 2025
- نمایشگر کیلومترشمار دیجیتال ۷ اینچی (۱۲.۳ اینچی در تیپ‌های بالاتر)
- نمایشگر سربالا (HUD) در تیپ Limited
- صندلی‌های جلو مجهز به گرمکن و سردکن
- پشتیبانی بی‌سیم از Apple CarPlay و Android Auto
- صفحه لمسی ۸ یا ۱۴ اینچی (بسته به تیپ)
- فرمان قابل تنظیم با طراحی جدید
- دو نوع کابین:
- XtraCab با محفظه بار ۱۸۳ سانتی‌متری
- Double Cab با محفظه بار ۱۵۲ یا ۱۸۳ سانتی‌متری
- پد شارژ بی‌سیم برای تلفن همراه
- سیستم صوتی JBL با بلندگوی جداشونده بلوتوثی
- افزایش فضای سر و موقعیت نشیمن بهینه‌شده برای راحتی بیشتر
- متریال داخلی با کیفیت ارتقا یافته و طراحی مدرن‌تر
لیست قیمت تویوتا تاکوما 2025
| تیپ خودرو | قیمت دلاری | قیمت معادل به تومان |
|---|---|---|
| SR | 33,185 دلار | 2,986,650,000 تومان |
| SR5 | 37,815 دلار | 3,403,350,000 تومان |
| TRD PreRunner | 40,115 دلار | 3,610,350,000 تومان |
| TRD Sport | 41,395 دلار | 3,725,550,000 تومان |
| TRD Off Road | 43,795 دلار | 3,941,550,000 تومان |
| Limited | 54,050 دلار | 4,864,500,000 تومان |