تیونینگ، یا به عبارت دیگر تنظیم و ارتقاء، عبارت است از بهبود و بهینهسازی عملکرد و ظاهر خودروها. این اصطلاح به طور گسترده در صنعت خودرو به کار میرود و میتواند به انواع مختلفی از مداخلات و تغییرات اشاره کند. تیونینگ در این زمینه به معنای بهبود بخشهای فنی و ظاهری خودرو با استفاده از لوازم جانبی و تغییرات فنی است. افرادی که به تیونینگ علاقهمندند، به دنبال تغییراتی در خودروی خود هستند که باعث اختلاف آن با سایر خودروها از لحاظ عملکرد و ظاهر شود.
تیونینگ خودرو چیست؟
وقتی یک خودرو تیونینگ میشود، به معنای این است که آن خودرو از لحاظ عملکرد فنی و ظاهری با خودروهای استاندارد متفاوت است. اولین گام در تیونینگ خودرو، تعیین هدف مورد نظر است. یکی از اهداف شایع تیونینگ، افزایش قدرت موتور خودرو است، که برای دستیابی به آن باید به شرکت های متخصص مراجعه کرد. در ایران، به دلیل محدودیت هایی که وجود دارد، تیونینگ خودرو بیشتر در زمینه بهبود ظاهر خودرو صورت میگیرد.
مطلب پیشنهادی: 6 تا از بهترین ماشین ها برای تیونینگ در ایران + جدول مشخصات
انواع و مراحل تیونینگ خودرو
تیونینگ خودرو در سه زمینهی طراحی، آیرودینامیک و ویژگی های فنی اعمال می شود.
در بخش طراحی، تغییرات شامل:
- بهبود سانروف و کاور بدنه خودرو
- زاویه باز شدن درب خودرو
- تعیین سایز و مدل رینگ ها
- تغییر سر اگزوز و منبع آن
- بهبود چراغ ها و نحوه نوردهی
- تغییر در شیشه ها
- تغییرات در نوع فرمان و آینه ها
- تغییر روکش صندلی و داشبورد
- اضافه کردن امکانات رفاهی
در زمینه ی ویژگی های فنی، تغییرات شامل:
- افزایش حجم موتور
- تقویت موتور
- بهبود سیستم تعلیق
- بهبود سیستم ترمز
- بهبود سیستم برق
- ریمپ ایسیو
- بهبود فرمان
- بهبود سیستم هندلینگ خودرو
در بخش آیرودینامیک، تغییرات شامل:
- اضافه کردن اسپویلر
- تغییر ارتفاع خودرو
- اضافه کردن پایه رکاب خودرو
- اضافه کردن هود در سقف
- تغییر سپرهای جلو و عقب
- اضافه کردن دریچههای هوا در کاپوت
- در برخی موارد، تغییر در شاسی
- تغییرات کلی در بدنهٔ اتومبیل
بخش ظاهری:
تیونینگ بدنه و سانروف خودرو
استفاده از کاور بدنه خودرو، یکی از جذابترین جنبههای تیونینگ ظاهری آن است. این کاورها عموماً به دو صورت رنگی و بیرنگ عرضه میشوند، که نمونههای بیرنگ به دو دسته مات و شفاف تقسیم میشوند. علاوه بر جلب توجه از نظر ظاهری، کاور بدنه خودرو میتواند نقش مهمی در حفاظت از رنگ بدنه خودرو ایفا کند. به عنوان مثال، کاورهای محافظتی بدنه خودرو که به دو صورت مات و شفاف در دسترس هستند، به عنوان یک لایه محافظ بر روی بدنه خودرو قرار می گیرند.
داشتن سانروف یا سقفهای کانورتیبل، یکی از جذابترین ویژگیهایی باشد که میتواند در خودرو وجود داشته باشد. اگر خودروی شما این ویژگی را ندارد، میتوانید این کار را به افراد ماهر و کارآزموده سپرد تا این آپشن را برای شما اضافه کنند. البته برخی افراد به دلیل آسیب دیدگی سقف و مشکلات مربوط به آن، به این کار اقدام میکنند. با این حال، اگر تغییر سقف و اضافه کردن سانروف به دلیل آسیب و زیان رنگی نباشد، این اقدام نه تنها ارزش خودرو را کاهش نمیدهد، بلکه ممکن است باعث افزایش ارزش آن نیز شود.
آیا میدانید بهترین مرکز تیونینگ در کرج کجاست؟
تیونینگ درب خودرو
یکی از اقداماتی که بسیاری از افراد تمایل دارند برای ارتقاء ظاهر خودروی خود انجام دهند، تغییر دربها است. در بسیاری از خودروهای لوکس، دربها به جای باز شدن به طرفین، به سمت بالا باز می شوند. این نوع درب ها به دلیل عادت متداول ما به باز شدن درب ها به طرفین، جذابیت خاصی دارند.
به جای باز شدن دربها به سمت بالا، میتوان با قرار دادن لولای درب ها در بالای بخش، آن ها را به گونهای تنظیم کرد که ابتدا کمی به سمت طرفین باز شوند و سپس به سمت بالا؛ مانند بال های عقاب. این نوع باز شدن درب ها، اغلب پیچیده تر است و نمی توان آن را به راحتی بر روی هر خودرویی نصب کرد. برخی از خودروهای تسلا از این نوع درب استفاده کردهاند.
رینگ و تایر
یکی از جنبه های جذاب در خودرو، رینگ و لاستیک آن می باشد. معمولاً هر چه خودرو لوکس تر باشد، طراحی بهتر و جذاب تری از رینگ و لاستیک دارد. با تغییر رنگ و طرح رینگ و همچنین استفاده از لاستیک های پهن، می توانید ظاهر خودروی خود را شیک تر و متفاوت تر کنید. برای انتخاب رنگ رینگ، مناسب بودن آن با بدنه خودرو و تغییراتی که در سایر بخشهای بدنه ایجاد میکنید، را در نظر بگیرید تا به زیبایی بیشتر نمای خودرو کمک کند.
توجه: هر چه لاستیک پهن تر باشد، اصطکاک بیشتری با سطح جاده ایجاد می شود که ممکن است منجر به افزایش مصرف سوخت و ساییدگی لاستیک شود.
تیونیگ اگزوز
تغییر اگزوزها اصلی ترین هدفش، ایجاد صدایی قوی و جذاب است که به طور معمول از اگزوزهای خودروهای لوکس و ورزشی شنیده می شود. علاوه بر این، تعداد و اندازه خروجی اگزوزها به نوعی توان و عملکرد موتور را نمایان میسازد. همچنین، سر اگزوزها برای کنترل صدای تولید شده و یا ایجاد صدای خاص در زمان شتابهای ناگهانی نیز استفاده میشود.
دیفیوزر نیز بهمنظور تنظیم جریان هوای زیر خودرو در بخش عقب و زیر سپر نصب میشود. این تغییرات معمولاً با تغییر در قطر لوله اگزوز و زمان باز و بسته شدن شیر خروجی دود در موتور انجام میشود. این تغییرات میتوانند منجر به خروج سریع تر گازهای تولید شده در موتور و به طور همزمان حبس و خروج یک باره دود و گازها از موتور خودرو شوند.
تغییر چراغ ماشین
تیونینگ چراغ خودرو یک نقش بسیار مهم در جذابیت ظاهری خودرو دارد و تغییرات در این بخش عموماً شامل موارد زیر میشود:
استفاده از لامپهای زنون
دودی کردن چراغها
تعویض کاورهای چراغها
تغییر رنگ کاورهای چراغها
تغییر گرافیک داخلی کاورهای چراغها
تیونینگ شیشه های خودرو
دودی کردن شیشههای خودرو یکی از انواع متداول و همچنین اقتصادی تیونینگ خودرو است. از جمله آپشنهای محبوب در تیونینگ خودرو، دودی کردن شیشهها است که مخاطبان زیادی را جذب میکند. اگرچه در برخی کشورها استفاده از این شیشهها محدودیتهایی دارد، اما به دلیل قابلیت آنها در فیلترهای اشعه مضر، بسیاری از خودروها از شیشههای دودی در بخش کناری خود استفاده میکنند. این تغییرات نیز تأثیر چشمگیری در ظاهر خودرو دارد.
تغییر آینه بغل
نصب آینههای اسپرت و جمعشونده برقی، که از ظاهری منحصربهفرد برخوردار هستند، به طور قابلتوجهی در تغییرات ظاهری خودرو نقش دارند. این تغییرات، علاوهبر بهبود نمای ظاهری، میتوانند با افزایش میدان دید و نمایش فضای بیشتر اطراف خودرو، تأثیر مثبتی داشته باشند.
بهبود صندلی های ماشین
تعویض صندلیهای خودرو یکی از راههای متداول برای تغییر اتاق خودرو است. این تغییر ممکن است شامل تعویض روکش صندلیها باشد، اما برخی از رانندگان تمایل دارند که علاوه بر تغییر روکش صندلی، امکاناتی مانند سیستم گرمایشی و سرمایشی را نیز بر روی صندلیها داشته باشند.
بخش آیرودینامیک:
حرکت جریان هوا در اطراف کف و سقف خودرو، اثرات حیاتی بر عملکرد و ایمنی آن دارد. رعایت اصول آیرودینامیک در طراحی بدنه خودرو ضروری است و ارتقاء کیفیت آیرودینامیک یکی از اساسی ترین موارد در تیونینگ خودرو محسوب می شود. علم آیرودینامیک یک حوزه گسترده و پیچیده است که بررسی آن نیازمند دانش تخصصی در زمینه جریانات هوا و دینامیک گازها میباشد.
تغییر ارتفاع خودرو
تنظیم ارتفاع خودرو می تواند به دو شکل انجام شود: با استفاده از فنرهای لول ثابت یا قابل تنظیم. در صورت استفاده از فنرهای لول ثابت، ارتفاع خودرو همواره ثابت می ماند، در حالی که اگر از نوع قابل تنظیم استفاده شود، ارتفاع خودرو به صورت دستی یا با استفاده از کمپرسورهای پنوماتیک تنظیم می شود.
کاهش ارتفاع خودرو تأثیر قابل توجهی بر ظاهر کلی آن دارد و به آن طراوت و جذابیت اسپرتی میبخشد. علاوه بر این، بهبود در هندلینگ و پایداری خودرو نیز ممکن است دنبالهی این تغییرات باشد، با این حال باید توجه داشت که تمامی تغییرات باید با رعایت استانداردها و قوانین فیزیکی انجام شود، زیرا در غیر این صورت ممکن است با خطراتی مواجه شویم.
تغییر سپرها و جلو پنجره
تعویض سپرها نقش مهمی در تغییر ظاهری خودرو دارند و این تغییرات بسته به سبک تیونینگ و ارتفاع خودرو انجام می شوند. در خودروهایی مانند BMW X4 که شاسی بلند دارند، تغییرات در سپرها یا نصب گارد نیز صورت می گیرد. همچنین، در بخش جلوپنجره معمولاً پره ها و لوگوی خودرو حذف شده و این کار باعث ایجاد حس بزرگ نمایی در جلوپنجره می شود.
تیونینگ جلوپنجرههای بزرگ مثل بی ام و، به خودرو ظاهری اسپرت تر و قدرتمند تر می بخشد. در برخی موارد که جلوپنجره کوچک است یا رنگ آن با بقیه بخشها همخوانی ندارد، با تعویض مدل یا رنگ آن میتوان ظاهر خودرو را تغییر داد. همچنین، می توان طراحی سپر را به طور کلی تغییر داد و از خطوط برجسته و پهن در طراحی سپر استفاده کرد تا ظاهر خودرو بهبود یابد و بزرگتر به نظر برسد.
هدف از تیونینگ ماشین چیست؟
انجام تیونینگ بر روی خودروها به دو دلیل اساسی صورت می گیرد. اولین دلیل، شرکت در رقابت های حرفه ای رانندگی است و دومین دلیل، ارتقاء عملکرد برای استفاده روزمره در خیابان ها می باشد. در صورتی که دلیل دوم در نظر گرفته شود، لازم است به افزایش مصرف سوخت و استهلاک توجه ویژه شود.
وقتی هدف اصلی از تیونینگ خودرو افزایش قدرت موتور است، امکان دارد حجم موتور افزایش یابد یا سیستم سوپاپ تغییر کند. اما باید به این نکته توجه داشت که با افزایش قدرت موتور، ضروری است که سیستم ترمز نیز تقویت شود. بنابراین، تغییرات در بخش فنی همچون یک زنجیره ی پیوسته هستند؛ به این معنا که در صورت عدم تغییر یکی از اجزا، ممکن است به مشکلاتی در عملکرد خودرو منجر شود. همچنین، استفاده از انواع کیت ها مانند بک اسموک و بک فایر برای تغییرات فنی در خودروها در سال های اخیر به شدت گسترش یافته است.
ریمپ تیونینگ چیست؟
ریمپ، به عنوان یک قسمت از فرآیند تیونینگ، اقدامی است که با بهبود و تنظیم برنامههای موجود در ایسیو خودرو انجام میشود. این فرآیند با بهینهسازی ارتباطات برقی، مکانیکی و نرمافزاری ایسیو انجام میپذیرد.
برای اجرای ریمپ، ابتدا مهندس مجرب واجد توانمندیهای لازم، برنامه ی ایسیو مربوط به خودرو را مورد بررسی و تحلیل قرار می دهد و سپس تغییرات لازم را اعمال می کند. اگر این عملیات به صورت دقیق و تخصصی توسط مراکز متخصص ریمپ انجام شود، می تواند منجر به بهبود عملکرد خودرو در زمینههای مختلفی شود، از جمله: افزایش شتاب اولیه (صفر تا صد)، افزایش شتاب در حین حرکت، کاهش دمای کارکرد فن، کاهش مصرف سوخت، رفع مشکلات مربوط به کپ سر گاز (ریپ زدن) و کپ در حین حرکت، بهبود عملکرد در شرایط استفاده از کولر، افزایش قدرت در سرعت بالا، بهبود تعویض دنده در گیربکس های اتوماتیک، و غیره.
هزینه تیونینگ ماشین
هزینه تیونینگ خودرو به تعداد و انواع تغییرات و قطعات مورد استفاده بستگی دارد؛ همچنین، قیمت تیونینگ متفاوت است بر اساس عواملی نظیر کیفیت قطعات مورد استفاده، برند لوازم و قطعات افترمارکت، و دستمزد تیونر یا شرکت متخصص.
در حال حاضر، خدمات تیونینگ خودرو توسط مراکز معتبر این صنعت ارائه می شود. در واقع، شرکت های مختلفی وجود دارند که فعالیت اصلی آنها بر روی تیونینگ خودروهای متنوع است. با این حال، توصیه می شود تیونینگ خودرو را به مراکزی بسپارید که اعتماد، دانش فنی و تجربه کافی دارند. زیرا هر گونه تغییر ممکن است پیامدهایی را به همراه داشته باشد که با اجرای درست و استاندارد، تجربهای لذتبخش از رانندگی با خودروی منحصر به فرد و متفاوت را ارائه میدهد.
با توجه به ویژگی اسپرت و پرهیجان خودروهای ب ام و، معمولاً دارندگان این خودروها تمایل دارند که با اعمال تغییرات ظاهری و فنی، خودرویی خاص و منحصر به فرد نسبت به دیگر مدل های مشابه داشته باشند.
این مقاله ادامه دارد….