خرید خودرو تا 400 میلیون + بهترین شاسی بلندهای چهارصد میلیونی

با 400 میلیون چه ماشینی بخرم؟

با توجه به افزایش قابل توجه قیمت‌ ماشین در چند سال اخیر، مشاهده می‌ شود که خودرو به عنوان یکی از مهم ترین بخش‌ های سرمایه‌ گذاری در خانواده‌ های ایرانی قرار گرفته است. خودروهای با قیمت 300 تا 400 میلیون تومان که در گذشته به عنوان ماشین های لوکس از جمله خودروهای کره‌ای یا برخی مدل‌های آلمانی شناخته می‌ شدند، اکنون به گزینه‌ های خودروهای داخلی تبدیل پیدا کرده‌ اند.

در صورت تلاش برای جستجوی بهترین خودرو با محدودیت حدود 400 میلیون تومان، این مقاله به شما راهنمایی خواهد کرد. در این مطلب به بررسی دقیق و جزئیات بازار فروش، خدمات فنی، قطعات در دسترس و کیفیت فنی انواع خودروهای زیر چهار صد میلیون تومان می پردازیم.

همچنین در این مقاله به تعدادی از بهترین ماشین‌ های اقساطی در محدوده 400 میلیون تومان اشاره می کنیم. به این ترتیب، می‌توانید با در نظر گرفتن این معیارها، انتخابی هوشمندانه و مناسب برای نیازهای خود در دنیای خودرو داشته باشید.

ماشین صفر تا 400 میلیون

خودرو های صفر کیلومتر زیر چهارصد میلیون تومان ممکن است به عنوان بهترین گزینه‌ های اقتصادی بازار خودرو ایران محسوب شوند. این دسته از خودروها از خط تولید تیبا صندوق دار به عنوان نماینده ابتدایی آغاز می‌ شود و تا کوییک اتوماتیک پلاس (مدل 99 با قیمت کمی بیشتر از 400 میلیون تومان)، ارزان‌ ترین گزینه اتوماتیک در بازار خودروهای ایران، تنوع می‌یابد. این دسته از خودروها به طور انحصاری تحت نمایندگی سایپا قرار دارند و سایر مدل‌های این شرکت، با جزئیات متعدد، در رنج قیمتی 300 تا 400 میلیون تومان حضور دارند.

در ادامه لیستی از مدل‌های صفر کیلومتر که با بودجه 300 تا 400 میلیون تومان قابل تهیه هستند، آورده شده است. این لیست به شما امکان می‌دهد تا با دقت بیشتر به انتخاب خودروی مناسب برای نیازهای خود بپردازید.

1. کوییک دنده ای
2. کوییک R
3. کوییک S
4. ساینا EX
5. ساینا S
6. تیبا صندوقدار SX
7. تیبا هاچبک EX

پیشنهاد کارمگز: با ۲۵۰ میلیون چه ماشینی بخریم؟

ماشین کارکرده تا 400 میلیون

در بخش خودروهای کارکرده، تمام مدل‌ های لیست شده در جدول، حتی صفر کیلومترها نیز، وارد این دسته شده‌اند، با این تفاوت که دارای کارکردهای کم و تولید شده در یک یا دو سال اخیر هستند. در لیست زیر، تلاش شده است تا به خودروهایی با کیلومترهای کمتر از 100 هزار و با بدنه‌هایی که از نظر رنگ و سلامت شاسی در وضعیت مناسبی قرار دارند، تمرکز شود. این لیست شامل خودروهای پژو و سمند با شرایط خوب می‌ شود.

هنگام خرید خودرو دست دوم، به دنبال یک خودروی لوکس یا با امکانات بیشتر نباشید، انتخاب یک خودرو با دوام و کم دردسر نیز می‌ تواند گزینه خوبی باشد. ماشین های چینی مثل برلیانس 220 و ام وی ام 315 نیز به صورت خاص مورد بررسی قرار گرفته‌اند. این خودروها، امکانات خیلی بهتری از ماشین های ایرانی ندارند. قیمت کمتر آن‌ها به دلیل مشکلات فروش و تامین قطعات یدکی است، اما با دسترسی به قطعات یدکی، تعمیر و نگهداری مناسب، این خودروها می‌ توانند گزینه‌ های قابل اعتمادی باشند.

جدول خرید خودرو های با پیش پرداخت 400 میلیون

بهترین ماشین ها تا 400 میلیون

207 دنده ای مدل 95

207 به عنوان یکی از جذاب‌ ترین انتخاب‌ ها در دسته ماشین‌ های 400 میلیون تومانی برای جوانان و خانواده‌ های کم جمعیت محسوب می‌ شود. این خودرو با طراحی زیبا، مجهز به موتور 16 سوپاپ TU5 با توان 105 اسب بخار، گشتاور 142 نیوتن متر و وزن مناسب، توانایی ارائه شتاب و توان فنی مناسبی را داراست. قطعات و لوازم یدکی در دسترس بوده و مصرف سوخت متعادل، استهلاک کم، فرمان پذیری قابل قبول و موتور کم استهلاک از ویژگی‌ های مثبت این خودرو محسوب می‌ شوند.

نسخه‌های فول آپشن این خودرو با امکاناتی همچون تهویه اتوماتیک، نمایشگر لمسی 7 اینچی، دوربین دنده عقب، نویگیشن و فرمان برقی به بازار عرضه می‌ شوند. اما لازم به ذکر است که فضای پای ردیف عقب این مدل مناسب برای سرنشینان با قد بلند یا گروه‌ های سه نفره نیست.

دنا مدل 95

اگر به دنبال یک خودروی با امکانات رفاهی مناسب، فضای صندوق جادار و موتور با توان قابل توجه در دسته ماشین‌ های 400 میلیون تومانی هستید، پیشنهاد ما به شما خودروی دنا است.

دنا معمولی با استفاده از موتور EF7 با توان 115 اسب بخار و گشتاور 155 نیوتن متر، توان فنی قابل قبول و مشترک با خودروهای سورن پلاس و سمند EF7 را ارائه می‌ دهد، که نگرانی شما درباره تامین قطعات خودرو را برطرف می‌ کند.

این خودرو با سیستم مالتی مدیا، فرمان هیدرولیک، کلیدهای کنترل روی فرمان، سنسور دنده عقب و دریچه تهویه عقب از امکانات رفاهی مهمی برخوردار است. اما لازم به ذکر است که کارکرد بالاتر و سن بیشتر نسبت به رقبا، عایق بندی کمتر مناسب و فضای محدودتر در ردیف عقب، نسبت به خودروهای دیگر 400 میلیون تومانی مانند خانواده سمند و سورن، به چشم می‌ خورد.

پیشنهاد کارمگز: بهترین شاسی بلند تا 600 میلیون

بهترین شاسی بلند تا 400 میلیون

نیسان پاترول 4 در

ویژگی مثبت پاترول‌های سری 160 و 260 در بازار ایران، توان آفرود قابل قبول و فراوانی نسبی قطعات مصرفی آن‌ها به دلیل سابقه مونتاژ داخلی است. توان خوب پاترول با وجود تجهیز به پیشرانه Z24، گیربکس دستی با دیفرانسیل ضریب سنگین، و طراحی بادوام قطعات فنی این خودرو، از ویژگی‌های برجسته آن است. پاترول سری 160 و 260 همچنان یکی از خودروهای آفرودی خوش قیمت و مناسب در بازار دست دوم ایران محسوب می‌شود. هرچند نسل‌های دیگر پاترول، به خصوص سری Y60، در ایران بسیار محبوب هستند، اما به دلیل تیراژ واردات محدود و قیمت‌های بالا (مخصوصاً برای Y61)، همچنان سری 160 و 260 به عنوان محبوب‌ترین نسل پاترول برای ایرانیان تلقی می‌شوند.

لیفان X60 مدل 89 تا 92

لیفان X60 به دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک مجهز است، و از پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی استفاده می‌کند، که قبلاً در لیفان 620 تلنت نیز به‌کار رفته بود. این پیشرانه توانایی تولید حداکثر 126 اسب‌بخار قدرت و 168 نیوتن‌متر گشتاور را داراست. سیستم انتقال قدرت این خودرو از گیربکس پنج سرعته دستی یا اتوماتیک CVT بهره می‌برد. گیربکس CVT لیفان X60 دارای دو حالت اسپرت و برفی است که به راننده امکان می‌دهد تجربه رانندگی متنوع‌تری را انتخاب کند. این گیربکس CVT مناسب برای خودروهای اقتصادی است و مصرف سوخت ترکیبی لیفان X60 به میزان 8.7 لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است، که به عنوان یک رقم مطلوب در بازار ایران محسوب می‌شود.

لیفان x50 مدل 95 به پایین

یکی از جنبه‌های بارز در رانندگی این خودرو، نرمی بی‌نظیر فرمان برقی آن است که به صورت چشمگیری تاثیر مستقیمی بر هدایت راحت و آسان خودرو دارد. شتاب‌ گیری اولیه این هاچبک-کراس اوور در نسخه اتوماتیک به نظر می‌ رسد خیلی جالب نیست، اما در مدل دنده‌ ای، این عملکرد بهتر و پرشتاب‌ تر به نظر می‌ رسد. هر چند گیربکس اتوماتیک این خودرو حالت تیپ‌ترونیک را ندارد، اما قابلیت اسپرت در این گیربکس باعث شده تا تغییر دنده‌ها در دورهای بالاتر بهبود یابد. با این حال، عملکرد نرم و بهینه جعبه‌دنده CVT منجر به کاهش مصرف سوخت می‌شود. پیشرانه نیز به شکل نرم و بی‌ صدا وظیفه خود را انجام می‌ دهد که می‌تواند به رضایت مالک خودرو کمک کند. سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و عقب از نوع مستقل دو بازویی عملکرد خوبی در جذب ضربات جاده دارند و تجربه سفر آرامش‌بخشی را برای سرنشینان فراهم می‌کنند.

به طور کلی می توان گفت کسانی که به دنبال ماشین شاسی بلند ۴۰۰ میلیونی هستند می توانند این گزینه هم در نظر داشته باشند.