سابرینا پلاس (بایک بیجینگ U5 پلاس) + مشخصات فنی و قیمت

بررسی سابرینا پلاس (بایک بیجینگ U5 پلاس)

سابرینا پلاس، که با نام بایک بیجینگ U5 پلاس در بازارهای جهانی شناخته می‌شود، یک سدان کامپکت اقتصادی از برند بیجینگ (Beijing)، زیرمجموعه بایک (BAIC) چین، است که توسط دیار خودرو از دی‌ماه 1403 در ایران معرفی و در نمایشگاه خودرو تهران 1403 رونمایی شد. این خودرو، فیس‌لیفت نسل اول U5 (معرفی‌شده در 2014 بر پایه پلتفرم SAAB 9-3)، با طراحی مدرن، امکانات مناسب و پیشرانه کم‌استهلاک، برای رقابت در بازه قیمتی سدان‌های اقتصادی مانند تارا و شاهین پلاس عرضه شده است.

با این حال، خدمات پس از فروش محدود دیار خودرو، سابقه نه‌چندان موفق بایک در ایران و بازار دست‌دوم ضعیف، چالش‌هایی برای آن ایجاد کرده است. در این مقاله، مشخصات فنی، طراحی، امکانات و جایگاه سابرینا پلاس در بازار ایران را بررسی می‌کنیم.

بررسی فنی و موتوری

قلب تپنده سابرینا پلاس یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ با سیستم پاشش چندنقطه‌ای (MPi) است. این موتور توان تولیدی حدود ۱۱۱ تا ۱۱۳ اسب بخار را در دور موتور ۶۰۰۰ ارائه می‌دهد و گشتاور آن به ۱۴۲ نیوتن‌متر در محدوده ۴۰۰۰ تا ۴۸۰۰ دور در دقیقه می‌رسد. قدرت تولیدشده از این موتور توسط گیربکس CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این جعبه‌دنده دارای حالت‌های رانندگی اسپرت و برفی نیز هست که تا حدی کارایی خودرو را در شرایط متفاوت بهبود می‌دهد.

مصرف سوخت، شتاب و سرعت

سابرینا پلاس در شرایط رانندگی ترکیبی، مصرف سوختی بین ۶ تا ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دارد و در ترافیک شهری این مقدار تا حدود ۸ لیتر نیز افزایش می‌یابد. شتاب صفر تا صد آن در حدود ۱۰ تا ۱۱ ثانیه است و حداکثر سرعت ثبت‌شده برای آن بین ۱۷۰ تا ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. این ارقام برای رانندگی روزمره و اقتصادی مناسب است، اما برای مانورهای سریع، سبقت‌گیری یا سربالایی‌های طولانی، کمی ضعف در شتاب‌گیری احساس می‌شود.

بررسی پیشنهادی: قیمت هاوال H6

سیستم انتقال قدرت و تعلیق

این خودرو از سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو (FWD) استفاده می‌کند و در بخش تعلیق از مک‌فرسون در محور جلو و تورشن بیم (میله پیچشی) در محور عقب بهره می‌برد. در حالی که این ترکیب در بسیاری از خودروهای اقتصادی رایج است، باید توجه داشت که تعلیق عقب تورشن بیم باعث خشک بودن سواری در قسمت عقب و کاهش راحتی سرنشینان در دست‌اندازهای شدید می‌شود.

ترمز و ظرفیت باک

ترمزهای سابرینا پلاس در محور جلو از نوع دیسکی خنک‌شونده هستند. بسته به نسخه، در محور عقب از ترمز دیسکی یا کاسه‌ای استفاده شده است. ظرفیت باک سوخت این خودرو ۴۸ لیتر است که با توجه به مصرف آن، برای پیمایش روزمره مناسب و اقتصادی ارزیابی می‌شود.

جدول مشخصات فنی سابرینا پلاس

طراحی بیرونی

سابرینا پلاس با فیس‌لیفت 2021، طراحی به‌روز و جسورانه‌ای ارائه می‌دهد که از مدل‌های قدیمی‌تر بایک (مانند سابرینا E150) فاصله گرفته است. نمای جلو با چراغ‌های باریک LED، دی‌لایت‌های یکپارچه و جلوپنجره بزرگ ادغام‌شده با سپر، شباهت‌هایی به تیگارد X35 (محصول دیگر بایک) و آریزو 6 دارد. نمای جانبی با خطوط ساده و رینگ‌های 16 اینچی، ساده اما هماهنگ است، هرچند رینگ‌ها کمی کوچک به نظر می‌رسند. نمای عقب با چراغ‌های متصل LED و دیفیوزر ساده، حس نیمه‌لوکسی را منتقل می‌کند. ویژگی‌های کلیدی طراحی بیرونی:

• چراغ‌های LED با دی‌لایت: گرافیک جذاب، اما فاقد تنظیم خودکار.
• جلوپنجره فریم‌لس: ظاهری تهاجمی و مدرن.
• رینگ‌های 16 اینچی: هماهنگ، اما کوچک برای سگمنت.

ابعاد خودرو شامل طول 4660 میلی‌متر، عرض 1820 میلی‌متر، ارتفاع 1480 میلی‌متر و فاصله محوری 2670 میلی‌متر است، که آن را در دسته سدان‌های کامپکت متوسط (سگمنت C) قرار می‌دهد، مشابه آریزو 6 و کمی کوچک‌تر از KMC J7. وزن 1240 کیلوگرم، چابکی نسبی را فراهم می‌کند، اما ارتفاع کف (حدود 14 سانتی‌متر) برای جاده‌های ناهموار ایران کمی پایین است.

طراحی داخلی

کابین سابرینا پلاس با طراحی مدرن و مینیمال، پیشرفت چشمگیری نسبت به سابرینا E150 دارد. داشبورد با نمایشگر دوگانه خمیده (کلاستر دیجیتال 7 اینچی و نمایشگر لمسی 12.3 اینچی)، حس لوکسی را منتقل می‌کند. متریال کابین شامل پلاستیک نرم، چرم مصنوعی و تزئینات مشکی پیانویی است، اما کیفیت کلی در برابر رقبایی مانند J7 متوسط است. غربیلک فرمان D-Cut با جوی‌استیک‌های غلطکی، حس اسپرتی ایجاد می‌کند. نکات برجسته کابین:

• نمایشگر دوگانه 7 و 12.3 اینچی: کیفیت بالا، اما منوهای پیچیده.
• فضای کابین: جادار برای 4 سرنشین، فضای پای عقب برای افراد بلندقد محدود.
• صندوق عقب: 430 لیتر، کمتر از تارا (470 لیتر) و سمند (500 لیتر).

نقاط ضعف شامل کیفیت متوسط برخی پلاستیک‌ها، عایق‌بندی ضعیف (نفوذ صدای موتور و تایرها) و نبود زیرآرنجی عقب است. ترکیب رنگ مشکی-سفید، کابین را جذاب‌تر کرده است.

امکانات و فناوری‌ها

سابرینا پلاس امکانات قابل قبولی برای سدان اقتصادی ارائه می‌دهد. ویژگی‌های کلیدی:

• ایمنی: 4 کیسه هوا (راننده، سرنشین، جانبی)، ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، کنترل پایداری (ESC)، کنترل کشش (TCS)، کمک حرکت در سربالایی (HAC)، رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط، پایش فشار تایرها (TPMS)، ایزوفیکس، 5 ستاره C-NCAP.
• سیستم سرگرمی: نمایشگر 12.3 اینچی لمسی، کلاستر 7 اینچی، Apple CarPlay و Android Auto، 6 بلندگو، USB و Type-C.
• راحتی: سانروف برقی، ورود و استارت بدون کلید، تهویه اتوماتیک با فیلتر N95، کروز کنترل، آینه‌های برقی تاشو با گرم‌کن، آینه وسط حساس به نور، صندلی راننده برقی، روکش چرم، گرم‌کن صندلی‌های جلو.
• فناوری رانندگی: ترمز پارک برقی با اتوهلد، سنسور نور، دی‌لایت، دوربین عقب، سنسور پارک عقب.
• ویژه: رینگ‌های 16 اینچی، طراحی کابین دو رنگ.

نبود کیسه‌های هوای پرده‌ای، کیفیت متوسط دوربین عقب و پیچیدگی منوهای نمایشگر، از نقاط ضعف است. امکانات ایمنی مانند رادار نقطه کور و هشدار خروج از خط، مزیت رقابتی در برابر تارا و شاهین است.

جایگاه در بازار و رقبا

سابرینا پلاس در دسته سدان‌های اقتصادی (سگمنت C) قرار دارد و با خودروهایی مانند تارا اتوماتیک، شاهین پلاس اتوماتیک، آریزو 5 FL، جک J4، فردا 511 و KMC J7 (در بازه قیمتی بالاتر) رقابت می‌کند. طراحی مدرن، امکانات ایمنی پیشرفته و پیشرانه کم‌استهلاک، نقاط قوت آن هستند. با این حال، خدمات پس از فروش محدود دیار خودرو (نمایندگی‌های کم در شهرهای کوچک)، سابقه ناموفق بایک در ایران (سابرینا E150)، کمبود قطعات یدکی و بازار دست‌دوم ضعیف، چالش‌های اصلی هستند. کاربران در شبکه‌های اجتماعی از طراحی جذاب و آپشن‌های ایمنی تمجید کرده‌اند، اما از قیمت بالا (نسبت به ارزش دلاری)، تأخیر در تحویل (تا 60-90 روز) و خدمات پس از فروش ضعیف انتقاد دارند.

قیمت سابرینا پلاس

سابرینا پلاس توسط دیار خودرو در گلپایگان مونتاژ می‌شود. شرایط فروش نقدی (تحویل 30 روزه) و اقساطی (پیش‌پرداخت 50%) ارائه می‌شود. گارانتی 3 ساله/100,000 کیلومتری دارد، اما کمبود نمایندگی‌ها و تأخیر در تأمین قطعات، انتقادهایی به دنبال داشته است. خودرو در رنگ‌های سفید، مشکی، نقره‌ای و قرمز عرضه می‌شود.

بررسی پیشنهادی: بایک بیجینگ X55

جمع‌بندی

سابرینا پلاس (بایک بیجینگ U5 پلاس) با طراحی مدرن، امکانات ایمنی مناسب، پیشرانه کم‌استهلاک و قیمت رقابتی، گزینه‌ای جذاب برای خریداران سدان‌های اقتصادی است که به دنبال خودرویی خانوادگی با آپشن‌های به‌روز هستند. فضای جادار کابین و مصرف سوخت پایین، آن را برای استفاده شهری مناسب می‌کند. با این حال، شتاب ضعیف، خدمات پس از فروش محدود، کمبود قطعات و سابقه ناموفق بایک در ایران (سابرینا E150)، خرید آن را با ریسک همراه کرده است.

اگر طراحی جذاب، امکانات ایمنی و استهلاک کم برایتان اولویت دارد، سابرینا پلاس انتخابی منطقی است، اما اگر خدمات پس از فروش قوی‌تر یا عملکرد پویاتر می‌خواهید، رقبایی مانند تارا اتوماتیک، شاهین پلاس یا حتی جک J7 (در بازه قیمتی بالاتر) ممکن است مناسب‌تر باشند.