فیدلیتی پرستیژ + بررسی مشخصات و امکانات + قیمت

بررسی فیدلیتی پرستیژ

فیدلیتی پرستیژ، نسخه فیس‌لیفت و ارتقایافته کراس‌اوور جتور X70S (فیدلیتی پرایم)، توسط بهمن موتور در ایران مونتاژ و از تابستان 1402 عرضه شده است. این خودرو، که در چین با نام جتور X70 پلاس شناخته می‌شود، با موتور قدرتمند 1.6 لیتری توربوشارژ، طراحی اسپرت‌تر، کابین لوکس‌تر و امکانات پیشرفته‌تر، به‌عنوان رقیبی برای کراس‌اوورهای لوکس چینی مانند فونیکس تیگو 8 پرو و لاماری ایما وارد بازار شده است. با این حال، قیمت بالا و تک‌دیفرانسیل بودن، چالش‌هایی برای موفقیت آن در برابر رقبای قدرتمند ایجاد کرده است. در این مقاله، مشخصات فنی، طراحی، امکانات و جایگاه فیدلیتی پرستیژ در بازار ایران را بررسی می‌کنیم.

بررسی فنی و موتوری فیدلیتی پرستیژ

فیدلیتی پرستیژ به‌عنوان نسخه‌ی ارتقاءیافته‌ای از فیدلیتی پرایم، با تمرکز بر بهبود عملکرد فنی و تجربه‌ی رانندگی معرفی شده است. مهم‌ترین تفاوت این مدل با نسخه‌ی پرایم، استفاده از پیشرانه‌ی قوی‌تر و گیربکس بهبودیافته است که باعث بهبود شتاب، نرمی حرکت و کاهش مصرف سوخت شده است.

این خودرو به یک موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ TGDi مجهز شده که از فناوری پاشش مستقیم سوخت بهره می‌برد. این پیشرانه با همکاری شرکت AVL اتریش توسعه یافته و توانایی تولید ۱۹۷ اسب بخار قدرت در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متر بین دورهای ۲۰۰۰ تا ۴۵۰۰ را دارد. در مقایسه با مدل پرایم که از موتور ۱.۵ لیتری با قدرت ۱۵۵ اسب بخار استفاده می‌کرد، این افزایش توان قابل توجه است، اما به دلیل نسبت تراکم بالا، نیاز به استفاده از بنزین سوپر وجود دارد.

بررسی پیشنهادی : اکستریم ال ایکس

گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه مرطوب (WDCT) یکی دیگر از ویژگی‌های فنی ارتقاءیافته در این خودرو است. این نوع گیربکس نسبت به نوع خشک (که در پرایم استفاده شده بود) عملکرد نرم‌تر و مصرف سوخت بهینه‌تری دارد. شتاب صفر تا صد فیدلیتی پرستیژ در حدود ۸.۵ تا ۹ ثانیه است و حداکثر سرعت آن بین ۱۹۰ تا ۲۰۰ کیلومتر در ساعت اعلام شده است.

از نظر سیستم انتقال قدرت، فیدلیتی پرستیژ دیفرانسیل جلو (FWD) است و فاقد قابلیت‌های آفرود می‌باشد. با این حال، سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و مولتی‌لینک مستقل در عقب باعث سواری نرم و پایداری مناسب در پیچ‌ها می‌شود. البته در مانورهای شدید و پیچ‌های تند، بادی‌رول احساس می‌شود که نشان‌دهنده محدودیت‌های طراحی در زمینه هندلینگ اسپرت است.

همچنین این خودرو دارای باک سوخت با ظرفیت ۵۷ تا ۵۸ لیتر است و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود ۸.۱ تا ۸.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

جدول مشخصات فنی فیدلیتی پرستیژ

طراحی بیرونی

فیدلیتی پرستیژ با تغییرات گسترده در نمای جلو و عقب نسبت به پرایم، چهره‌ای اسپرت‌تر و تهاجمی‌تر دارد. جلوپنجره بزرگ با نوارهای کرومی عمودی، چراغ‌های LED باریک و دی‌لایت‌های عمودی در سپر، ظاهری لوکس و عریض‌تر ایجاد کرده‌اند. نمای عقب با چراغ‌های متصل، چهار خروجی اگزوز (واقعی) و انتقال پلاک به سپر (به‌جای صندوق در پرایم)، جذاب‌تر شده است. نمای جانبی تغییرات کمتری دارد، اما رینگ‌های 20 اینچی جدید و نوار کرومی پایین درها، حس پریمیوم را تقویت می‌کنند. ویژگی‌های کلیدی طراحی بیرونی:

• چراغ‌های LED با دی‌لایت عمودی: طراحی خشن و مدرن با تنظیم خودکار.
• رینگ‌های 20 اینچی تراش‌خورده: هماهنگ با خطوط بدنه، اما کوبش در مسیرهای ناهموار.
• جلوپنجره کرومی بزرگ: الهام‌گرفته از محصولات لوکس، مشابه چری تیگو 8.

ابعاد خودرو شامل طول 4749 میلی‌متر، عرض 1900 میلی‌متر، ارتفاع 1720 میلی‌متر و فاصله محوری 2720 میلی‌متر است، که 3 سانتی‌متر کشیده‌تر از پرایم است. وزن نسخه 5 نفره حدود 1650 کیلوگرم و 7 نفره 1670 کیلوگرم است.

طراحی داخلی

کابین فیدلیتی پرستیژ با تریم سفید و شتری (یا مشکی با دوخت قرمز)، چرم‌دوزی گسترده و متریال باکیفیت‌تر، حس لوکس‌تری نسبت به پرایم ارائه می‌دهد. طراحی داشبورد با الهام از مرسدس‌بنز GLE، شامل نمایشگرهای دوگانه و کنسول میانی پهن، ارگونومیک و مدرن است. فضای کابین برای 5 یا 7 سرنشین (ردیف سوم برای کودکان) جادار است. نکات برجسته کابین:

• نمایشگر دوگانه 10.25 اینچی (اطلاعات-سرگرمی و کلاستر دیجیتال): کیفیت بالا و رابط کاربری بهبودیافته.
• فضای بار: 438 لیتر در نسخه 5 نفره، تا 1680 لیتر با خواباندن صندلی‌ها؛ محدود در نسخه 7 نفره با ردیف سوم فعال.
• نورپردازی مولتی‌کالر: ایجاد فضایی دلپذیر در شب.

نقاط ضعف شامل کیفیت متوسط برخی پلاستیک‌ها و صدای تایرهای ایرانی در سرعت‌های بالا است.

بررسی پیشنهادی : پارس نوآ

امکانات و فناوری‌ها

فیدلیتی پرستیژ با آپشن‌های پیشرفته‌تر نسبت به پرایم، در سطح کراس‌اوورهای لوکس چینی قرار دارد. ویژگی‌های کلیدی:

• ایمنی: 6 کیسه هوا (راننده، سرنشین، جانبی، پرده‌ای)، ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، کمک ترمز (BA)، کنترل پایداری (ESC)، کنترل کشش (TCS)، ترمز پارک برقی با اتوهلد، کمک حرکت در سربالایی (HAC)، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری هوشمند (AEB)، هشدار انحراف از خط (LDW)، رادار تابلوخوان.
• سیستم سرگرمی: نمایشگر 10.25 اینچی، 8 بلندگو، میرورلینک، بلوتوث، USB، شارژر وایرلس.
• راحتی: سانروف پانوراما، استارت بدون کلید، تهویه دوگانه اتوماتیک با دریچه عقب، صندلی‌های برقی با گرم‌کن و سردکن (راننده 6 حالته، سرنشین 4 حالته)، درب صندوق برقی، فرمان برقی D شکل با شیفتر، نورپردازی مولتی‌کالر.
• فناوری رانندگی: دوربین 360 درجه، سنسور پارک عقب، سنسور نور و باران، رانندگی نیمه‌خودکار (سطح 2)، حالت‌های رانندگی (اکو، نرمال، اسپرت)، دوربین ثبت وقایع.
• ویژگی‌های متمایز: ریموت کنترل با جستجوی خودرو، تنظیم فرمان 4 جهته، 2 پورت USB (Type-A و Type-C) در عقب.

نبود Apple CarPlay، Android Auto و کیفیت متوسط دوربین‌ها از نقاط ضعف است.

جایگاه در بازار و رقبا

فیدلیتی پرستیژ در دسته کراس‌اوورهای متوسط لوکس قرار دارد و با خودروهایی مانند فونیکس تیگو 8 پرو، لاماری ایما، دیگنیتی پرستیژ، فونیکس تیگو 7 پرو مکس و کی ام سی X5 رقابت می‌کند. طراحی اسپرت، موتور قدرتمند، آپشن‌های پیشرفته و کابین لوکس، نقاط قوت آن هستند، اما قیمت بالا، تک‌دیفرانسیل بودن و خدمات پس از فروش در حال توسعه، رقابت را دشوار کرده است. کاربران در شبکه‌های اجتماعی از شتاب، کیفیت کابین و امکانات ایمنی تمجید کرده‌اند، اما از قیمت بالا، مصرف سوخت نسبتاً زیاد و کمبود قطعات یدکی انتقاد دارند. خدمات پس از فروش بهمن موتور نسبت به پرایم بهبود یافته، اما هنوز به پای مدیران خودرو نمی‌رسد.

قیمت و عرضه

فیدلیتی پرستیژ توسط بهمن موتور در تهران مونتاژ می‌شود. قیمت نمایندگی در زمان معرفی (خرداد 1402) حدود 1.1 میلیارد تومان (5 نفره) و 1.15 میلیارد تومان (7 نفره) بود، اما در بازار آزاد حدود 2.8 تا 3.2 میلیارد تومان است. گارانتی 3 ساله/100,000 کیلومتری ارائه می‌شود، اما تأخیر در تحویل (گاه تا 3 ماه) و کمبود قطعات گزارش شده است. خودرو در رنگ‌های سفید، مشکی، خاکستری، آبی و قرمز عرضه می‌شود.

بررسی پیشنهادی : ریسپکت پرایم

جمع‌بندی

فیدلیتی پرستیژ با طراحی اسپرت، پیشرانه قدرتمند 1.6 لیتری، کابین لوکس و امکانات پیشرفته، گام بزرگی نسبت به پرایم برداشته و برای خریداران جوان و خانواده‌های به‌دنبال کراس‌اووری مدرن و پرآپشن جذاب است. با این حال، قیمت بالا، تک‌دیفرانسیل بودن، نیاز به بنزین سوپر و خدمات پس از فروش در حال توسعه، خرید آن را برای برخی محافظه‌کارانه می‌کند. اگر بودجه کافی دارید و به دنبال خودرویی با عملکرد پویا و ظاهر متمایز هستید، فیدلیتی پرستیژ انتخابی وسوسه‌کننده است، اما اگر توانایی آفرود یا خدمات پس از فروش گسترده‌تر می‌خواهید، رقبایی مانند تیگو 8 پرو یا حتی لوکانو L7 (دودیفرانسیل) ممکن است مناسب‌تر باشند. نظر شما درباره فیدلیتی پرستیژ چیست؟