لندروور دیفندر 2024 شاسی بلندی مناسب برای آفرود و رانندگی روزمره
اگر به دنبال یک شاسی‌بلند آفرود هستید که در عین حال برای رانندگی‌های روزمره نیز مناسب باشد، لندروور دیفندر 2024 گزینه‌ای عالی است. این خودرو در مقایسه با رقبای خود مانند جیپ رانگلر و لکسوس GX 2024 ، در مسیرهای آفرود عملکردی بی‌نظیر دارد و در عین حال برای رانندگی در خیابان و سفرهای جاده‌ای نیز بسیار راحت و لذت بخش است. دیفندر 2024 با هندلینگ فوق العاده خود، به شما امکان می‌دهد به هر جایی که می‌خواهید بروید. این خودرو با ارائه سه پیشرانه قدرتمند و سه نوع بدنه مختلف، به شما این امکان را می‌دهد که آن را مطابق با نیازهای خودتان شخصی‌سازی کنید.
اگر به دنبال یک آفرود جذاب و هیجان‌انگیز هستید، مدل 90 دو در را انتخاب کنید. اگر خانواده پرجمعیت دارید و به فضای بیشتری احتیاج دارید، مدل 130 با فاصله بین دو محور کشیده و ردیف سوم صندلیهای جادار، گزینه ایده‌آلی برای شما خواهد بود. مدل 110 نیز با ابعاد متعادل و کابین جادار، برای اکثر خریداران مناسب است. لندروور دیفندر 2024، چه در مدل‌های پایه و چه در مدل‌های فول آپشن، سواری راحت و لذت بخشی را برای سرنشینان خود به ارمغان می‌آورد و به وضوح نشان‌دهنده میراث غنی این برند در تولید خودروهای آفرود قدرتمند و قابل اعتماد است.
به روزرسانیهای جدید برای لندروور دیفندر 130 و 110 مدل 2024
لندروور برای مدل‌های 2024 دیفندر 130 و 110 خود، به‌روزرسانی‌ها و ویژگی‌های جدیدی را ارائه کرده است.
دیفندر 130
تریم جدید Outbound: این تریم ردیف سوم صندلی‌ها و شیشه‌های عقب‌ترین را حذف می‌کند تا فضای بار بیشتری در داخل ایجاد کند. همچنین امکان سفارشی‌سازی بیشتر بیرونی را از طریق تعدادی لوازم جانبی جدید فراهم می‌کند.
موتور جدید V-8: مدل 130 اکنون با موتور 518 اسب بخاری سوپرشارژ V-8 که در مدل‌های 90 و 110 اختیاری است، در دسترس است.
بررسی پیشنهادی : لندروور دیسکاوری 2024
دیفندر 110
پکیج جدید County Exterior: این پکیج شامل طرح رنگ بیرونی دو رنگ، طراحی منحصربه‌فرد چرخ 20 اینچی، محافظ‌های نورانی رکاب در و تزیینات داخلی متناسب با نمای بیرونی است.
موتور، گیربکس و عملکرد دیفندر 2024
دیفندر جدید به طور استاندارد از یک موتور چهار سیلندر توربوشارژ بهره می‌برد که به یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک متصل است. این مدل به دیفرانسیل چهار چرخ متحرک و قفل کننده مجهز است که حرکت در زمین‌های ناهموار را آسان می‌کند. علاوه بر این، دیفندر با موتور 3.0 لیتری شش سیلندر خطی نیز عرضه می‌شود که از یک سوپرشارژر برقی و یک سیستم هیبریدی 48 ولتی بهره می‌برد. این پیشرانه قدرتمند شاسی بلند 130 Outbound را در 6.2 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می‌رساند.
برای تجربه رانندگی هیجانی تر ، می‌توانید مدل V-8 سوپرشارژ 518 اسب بخاری را انتخاب کنید که شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت دیفندر 90 را به 5.4 ثانیه کاهش می‌دهد. برخلاف مدل قبلی، دیفندر جدید از ساختار یکپارچه در بدنه و سیستم تعلیق کاملا مستقل بهره می‌برد. سیستم تعلیق پایه از فنرهای مارپیچ استفاده می‌کند، اما امکان ارتقا آن به سیستم تعلیق بادی با ارتفاع سواری قابل تنظیم نیز وجود دارد. دیفندر 29.2 سانتی‌متر از سطح زمین فاصله دارد و می‌تواند از عمق 89 سانتی‌متری آب عبور کند که از هر دو رقیب اصلی خود، جیپ رانگلر و لندکروز تویوتا، بیشتر است.
مشخصات فنی دیفندر 2024
| مشخصه | نسخه های 2 لیتر | نسخه های 3 لیتر |
|---|---|---|
| حجم موتور اصلی | 2.0 لیتر | 3.0 لیتر |
| تعداد سیلندرها | 4 سیلندر مستقیم | 6 سیلندر مستقیم |
| نوع موتور اصلی | بنزین | هیبرید |
| اسب بخار | 296 اسب بخار در 4,000 دور در دقیقه | 395 اسب بخار در 5,500 دور در دقیقه |
| گشتاور | 295 پوند-فوت در 1,500 دور در دقیقه | 406 پوند-فوت در 2,000 دور در دقیقه |
| سوپاپ ها | 16 | 24 |
| زمان سوپاپ | متغیر | متغیر |
| تزریق مستقیم | استاندارد | استاندارد |
| گیربکس | اتوماتیک 8 سرعته قابل تنظیم | اتوماتیک 8 سرعته قابل تنظیم |
| دیفرانسیل | همه چرخ محرک | همه چرخ محرک |
| حداکثر ظرفیت کشش | 3500 کیلوگرم | 3720 کیلوگرم |
کابین دیفندر مدل 2024 ترکیبی از پریمیوم و کارآمدی
فضای داخلی دیفندر مرزی باریک بین لوکس بودن و کاربردی بودن را طی می‌کند. طراحی آن به گونه‌ای است که برای کسانی که با برند لندروور آشنا هستند، حس آشنایی ایجاد می‌کند، در حالی که برخی از عناصر طراحی منحصر به فرد خود را نیز به نمایش می‌گذارد. برای مثال، پرچ‌های آشکار روی درها، ظاهری خشن به کابین می‌بخشند و نوار منیزیمی که در عرض داشبورد کشیده شده است، علاوه بر زیبایی، استحکام را نیز به ارمغان می‌آورد.
بررسی پیشنهادی : رنجرور ولار ۲۰۲۴
در زیر نمایشگر سیستم سرگرمی، یک بخش ذوزنقه‌ای شکل روی داشبورد تعبیه شده که محل قرارگیری دکمه‌ها و سوئیچ‌های مربوط به سیستم تهویه مطبوع و حالت‌های رانندگی است. اهرم دنده و دکمه استارت نیز به جای قرارگیری روی کنسول وسط، در این بخش تعبیه شده‌اند. در برخی مدل‌ها، امکان جابجایی کنسول وسط به سمت عقب وجود دارد که فضایی برای نشستن نفر سوم بین راننده و سرنشین جلو ایجاد می‌کند، مشابه نیمکت‌های سه نفره در برخی وانت‌های سایز بزرگ.
فضای بار پشت صندلیهای عقب در مدل‌های 90 و 110 محدود است، اما با شاسی بلندهای آفرود رقیب مانند رانگلر برابری می‌کند. با خواباندن صندلیهای عقب، فضای بار بسیار بزرگتری در دسترس قرار می‌گیرد، اما افرادی که به دنبال جابجایی افراد و بار به طور همزمان هستند، ممکن است به لندروور دیسکاوری بزرگتر یا نصب باربند روی سقف دیفندر نیاز داشته باشند. مدل 130 که طویل‌تر است، با وجود ردیف سوم صندلی، فضای بار بیشتری را ارائه می‌دهد، اما با استفاده از آن، فضای زیادی برای قرار دادن بار باقی نمی‌ماند. اگر قصد استفاده از ردیف سوم را ندارید، مدل 130 Outbound را انتخاب کنید که برای اولویت دادن به فضای بار، ردیف سوم صندلی را به طور کامل حذف می‌کند.
سیستم اطلاعات سرگرمی و اتصال در لندروور دیفندر
لندروور دیفندر به یک سیستم اطلاعات سرگرمی مدرن با صفحه نمایش لمسی 10 اینچی مجهز شده است که از رابط کاربری جدید Pivi Pro لندرور بهره می‌برد. نمایشگر بزرگتر 11.4 اینچی نیز به عنوان آپشن قابل انتخاب است. برخلاف سیستم‌های Touch Pro Duo که در سایر مدل‌های لندروور استفاده می‌شود، دیفندر از یک صفحه نمایش تکی به جای دو صفحه لمسی استفاده می‌کند. این سیستم جدید زمان پاسخگویی سریع‌تری را ارائه می‌دهد و امکان به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری را در آینده فراهم می‌کند.
Apple CarPlay و Android Auto به صورت استاندارد در دیفندر موجود هستند. همچنین، این خودرو به سیستم ناوبری داخل داشبورد، سیستم صوتی با شش بلندگو و هات اسپات وای فای داخلی مجهز شده است. خریداران می‌توانند سیستم‌های صوتی Meridian با 10 یا 14 بلندگو را نیز به عنوان آپشن انتخاب کنند. علاوه بر این، مدل‌های رده بالاتر دیفندر به یک صفحه ابزار دیجیتال و نمایشگر هد آپ مجهز هستند.
قیمت جهانی نسخه های مختلف لندروور دفندر 2024
| مدل | قیمت |
|---|---|
| 90 S | $57,875 |
| 110 S | $62,075 |
| 90 X-Dynamic SE | $69,875 |
| 130 S | $70,575 |
| 110 X-Dynamic SE | $73,475 |
| 130 X-Dynamic SE | $82,775 |
| 130 Outbound | $85,975 |
| 110 X | $92,275 |
| 110 SE | $94,475 |
| 130 X | $101,375 |
| 90 V8 | $109,675 |
| 110 V8 | $112,975 |
| 90 Carpathian Edition | $116,775 |
| 130 V8 | $118,075 |
| 110 Carpathian Edition | $120,075 |
5 نظرات