سانگ یانگ موسو گرند خان، بازگشت افتخارآمیز برند موسو به بازار ایران است؛ نامی که از دهه ۱۳۸۰ شمسی با ظاهری جذاب و توانمندی‌های بیراهه‌نوردی، جایگاه خاصی در دل علاقه‌مندان به خودروهای شاسی‌بلند پیدا کرد. موسو، که نام آن به معنای «کرگدن» در زبان کره‌ای است، اولین محصول سانگ یانگ با تکنولوژی روز دایملر-بنز بود و در دهه ۹۰ میلادی به عنوان یک شاسی‌بلند سایز متوسط و آفرودی مدرن پا به عرصه خودروهای بین‌المللی گذاشت. مدل‌های اولیه موسو که در اوایل دهه ۱۳۸۰ شمسی به ایران رسیدند، به‌سرعت جایگاهی متمایز یافتند و به‌دلیل ظاهر خشن و توانایی‌های بی‌نظیرشان در مسیرهای سخت، لقب «کرگدن» را در میان مشتریان ایرانی به دست آوردند.
امروز، پس از بیش از دو دهه، موسو بار دیگر به بازار ایران بازگشته است. این بار در قالب نسخه پیکاپ دو دیفرانسیل موسو گرند خان، که با نام و میراثی قوی، از سوی شرکت صنایع خودروسازی ایلیا به بازار عرضه شده است. موسو گرند خان، نمادی از پیوند سنت و مدرنیته، با ترکیبی از فناوری‌های به‌روز، استحکام و عملکرد قدرتمند، به عنوان گزینه‌ای جذاب برای طرفداران خودروهای پیکاپ سایز متوسط و آفرودی در ایران وارد میدان شده است.
مطلب پیشنهادی: سانگ یانگ تیوولی ۲۰۲۳
مشخصات فنی موسو گرند خان
پیکاپ موسو گرند خان که توسط خودروسازی ایلیا موتور عرضه می‌شود، دارای پیشرانه ۲.۰ لیتری توربوشارژ بنزینی است که ۲۲۵ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این پیشرانه به استاندارد آلایندگی یورو ۶ پایبند بوده و از سیستم انژکتوری تزریق مستقیم (T-GDI) بهره می‌برد که مصرف سوخت معقولی در حدود ۱۱.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دارد. نیروی تولیدشده از طریق گیربکس شش سرعته اتوماتیک ساخت شرکت آیسین ژاپن به سامانه دو دیفرانسیل موقت انتخابی (۴WD) منتقل می‌شود.
این سیستم با قفل دیفرانسیل مکانیکی در محور عقب و گیربکس کمکی دو ضریب برای عبور از مسیرهای سخت و بیراهه‌نوردی طراحی شده است. موسو گرند خان از سیستم تعلیق جناغی دوبل مستقل در محور جلو و ۵-لینک مولتی لینک در عقب برخوردار است، که به پایداری و راحتی سواری آن در مسیرهای آفرودی کمک می‌کند. این پیکاپ با توانایی یدک‌کشی تا ۳.۲ تن، از یک سیستم کنترل نوسان تریلر نیز بهره‌مند است که در نسخه ۲۰۲۳ به منظور بهبود عملکرد یدک‌کشی اضافه شده است.
ابعاد موسو گرند خان برابر با ۵۴۰۵ میلی‌متر طول، ۱۹۵۰ میلی‌متر عرض و ۱۸۵۵ میلی‌متر ارتفاع بوده و فاصله محوری آن ۳۲۱۰ میلی‌متر است که با محفظه باری به حجم ۱۰۱۰ لیتر، فضای مناسبی برای حمل بارهای سنگین فراهم می‌آورد. این پیکاپ دارای رینگ‌های ۲۰ اینچی آلومینیومی و تایرهای ۲۵۵/۵۰ است که ظاهر و عملکرد مناسبی به خودرو در مسیرهای شهری و آفرودی می‌بخشد. با سابقه طولانی برند سانگ یانگ در تولید خودروهای آفرودی و شاسی‌بلند، موسو گرند خان گزینه‌ای قابل‌اعتماد در کلاس پیکاپ‌های دو دیفرانسیل بازار ایران به شمار می‌رود که با امکانات فنی و رفاهی برجسته، تجربه‌ای رضایت‌بخش برای خریداران فراهم می‌کند.
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| کد پیشرانه | e-XGDi 200T |
| تکنولوژی پیشرانه | پرخوران توربوشارژر+انژکتوری تزریق مستقیم (T-GDI) |
| مشخصات پیشرانه | ۲.۰ لیتر/۴ سیلندر/۱۶ سوپاپ |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
| بیشینه توان | ۲۲۵ اسب بخار در دور ۵۵۰۰ |
| بیشینه گشتاور | ۳۵۰ نیوتون.متر در دور ۱۵۰۰ تا ۴۵۰۰ |
| مصرف سوخت میانگین | ۱۱.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
| گیربکس | اتوماتیک ۶ سرعت آیسین (6AT) |
| سیستم انتقال نیرو | دو دیفرانسیل موقت انتخابی (4WD) |
| عملکرد سیستم انتقال نیرو | الکترو مکانیکی |
| قفل دیفرانسیل | مکانیکی-محور عقب |
| سیستم تعلیق | جناغی دوبل مستقل (جلو) |
| ۵-لینک یکپارچه (عقب) | |
| ابعاد خارجی (میلی‌متر) | ۵۴۰۵×۱۹۵۰×۱۸۵۵ |
| فاصله محور (میلی‌متر) | ۳۲۱۰ |
| وزن خالص | ۲۱۹۰ کیلوگرم |
| ریم و تایر | ۲۰ اینچ آلیاژ آلومینیومی |
| ۵۰/۲۵۵ |
مطلب پیشنهادی: جی ام سی ویگوس 7 پلاس
طراحی ظاهری موسو خان
موسو گرند خان با طراحی به‌روز و جسورانه‌اش، از همان ابتدا جلب توجه می‌کند. این پیکاپ سایز متوسط که نسخه فیس‌لیفت شده آن در سال ۲۰۲۳ توسط KGM رونمایی شد، با الهام از مدل پرچمدار رکستون G4 و اضافه کردن جزئیات جدید، تصویری استوار و مدرن به نمایش می‌گذارد. خطوط شخصیت بخش این خودرو از جمله گلگیرهای برجسته و خط شانه جانبی، در کنار جلوپنجره افقی کرومی بزرگ و سیستم روشنایی عمودی، نمایی قوی و مستحکم از یک پیکاپ را به تصویر می‌کشد که مشابه آن را در وانت‌های متوسط و بزرگ برندهای مطرح جهانی می‌توان یافت.
چراغ‌های جلو و عقب موسو گرند خان از المان‌های طراحی بی‌همتای سانگ یانگ بهره می‌برند و با حفظ اصالت برند، مدرن و خاص به نظر می‌رسند. این چراغ‌ها با استفاده از تکنولوژی HID (زنون) و LED در مه‌شکن‌ها، به زیبایی و کارایی بصری خودرو افزوده‌اند. در نمای بیرونی، جزئیاتی همچون جلوپنجره متفاوت با پوشش کروم و رینگ‌های ۲۰ اینچی جدید، ظاهری جذاب و کاملاً به‌روز به خودرو بخشیده‌اند. در فضای داخلی موسو گرند خان، طراحی مینیمالیستی و متناسب با انتظارات روز مشاهده می‌شود. داشبورد خودرو با خطوط ساده و تزیینات مشکی پیانویی و نقره‌ای مات، حس هماهنگی و مدرنیته را القا می‌کند.
استفاده از نمایشگر ۱۲.۳ اینچی لمسی و پنل دیجیتال TFT برای کلاستر، نه تنها کاربری مدرن را فراهم می‌سازد، بلکه انسجام بصری فضای داخلی را تقویت کرده است. علاوه بر این، سیستم تهویه مطبوع دوگانه دیجیتال و نورپردازی انتزاعی در داخل کابین، تجربه‌ای دلپذیر و راحت را برای سرنشینان فراهم می‌آورد. موسو گرند خان با این طراحی بیرونی خشن و در عین حال فضای داخلی پیشرفته، ترکیبی ایده‌آل از ظاهر قدرتمند و امکانات رفاهی مدرن را ارائه می‌دهد که می‌تواند در میان علاقه‌مندان به خودروهای پیکاپ سایز متوسط جایگاه ویژه‌ای پیدا کند.
جدول امکانات رفاهی موسو گرند خان
| ویژگی |
|---|
| 6 ایربگ |
| کی‌لس استارتر |
| دوربین دنده عقب |
| دوربین 360 درجه |
| سنسور تایر |
| کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری |
| سنسور پارک جلو و عقب |
| ترمز اضطراری |
| رادار هشدار نقطه کور |
| هشدار خروج امن سرنشینان از خودرو |
| تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه |
| نورپردازی داخلی |
| آینه برقی جانبی با گرمکن |
| سنسور باران |
| روف راک |
| سانروف برقی |
| نمایشگر 12.3 اینچی صفحه کیلومتر |
| نمایشگر 12.3 اینچی نمایشگر مرکزی |
| روکش چرمی صندلی‌ها |
| سیستم تهویه و خنک‌کننده صندلی‌های جلو |
| تنظیم گودی کمر صندلی راننده |
| تنظیم برقی صندلی سرنشین جلو |
| گرمکن صندلی‌های جلو و عقب |
طراحی کابین پیکاپ موسو
کابین موسو گرند خان ترکیبی جذاب از طراحی مدرن و امکانات رفاهی سطح بالا را به نمایش می‌گذارد. این پیکاپ با داشتن نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی و صفحه پشت آمپر دیجیتال هم‌اندازه، نمای بصری پیشرفته‌ای دارد. داشبورد خودرو با طراحی بهینه و جدید، دریچه‌های باریک تهویه، دکمه‌های لمسی، و نورپردازی داخلی با ۳۲ رنگ، فضای دلپذیری را ایجاد کرده است که با نیازهای رانندگی مدرن هم‌خوانی دارد. درون کابین موسو گرند خان، استفاده از چرم مصنوعی و ترکیب چرم ناپا و جیر در رنگ‌های مشکی و خاکی، حس لوکس و راحتی را به سرنشینان منتقل می‌کند. این خودرو با امکانات ایمنی و رفاهی پیشرفته‌ای همچون ۶ ایربگ، ورود و استارت بدون کلید، دوربین دنده عقب و دوربین ۳۶۰ درجه، سنسورهای پارک جلو و عقب، سنسور تایر، و سنسور باران، یک پکیج کامل از فناوری‌های ایمنی و راحتی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد.
علاوه بر این، موسو گرند خان به سیستم‌های کمکی پیشرفته‌ای نظیر رادار هشدار نقطه کور، سیستم کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری، و هشدار خروج امن سرنشینان مجهز است. سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، سانروف برقی، و صندلی‌های روکش چرمی که دارای گرمکن و تهویه در صندلی‌های جلو هستند، نشان از توجه به راحتی و آسایش سرنشینان دارند. در کنار این امکانات، استفاده از فناوری‌های نوین مانند رادار هشدار خروج از خط، سیستم کنترل فشار باد تایرها، و سیستم روشنایی زنون (HID) موسو گرند خان را در رده خودروهای پیکاپ پیشرفته و ایمن قرار می‌دهد. موسو گرند خان با بهره‌گیری از این سطح از تجهیزات و طراحی به‌روز، انتخابی ایده‌آل برای علاقه‌مندان به خودروهای پیکاپ با کاربری همه‌جانبه و امکانات کامل است.
مطلب پیشنهادی: پیکاپ رپچر راین
مقایسه موسو گرند خان سیگنچر و صحرا
موسو گرند خان، پیکاپ محبوب کره‌ای شرکت خودروسازی ایلیا، در دو تیپ مختلف به بازار عرضه شده است: تیپ سیگنچر (Signature) و تیپ صحرا (Sahara). این دو مدل از نظر مشخصات فنی مشابه هستند، اما تفاوت‌های قابل توجهی در امکانات و آپشن‌ها دارند که موجب تمایز آنها از یکدیگر می‌شود.
- تعداد ایربگ: تیپ صحرا با ۲ ایربگ عرضه می‌شود، در حالی که تیپ سیگنچر به ۶ ایربگ مجهز است که ایمنی بیشتری را فراهم می‌کند.
- روکش صندلی: در تیپ صحرا، صندلی‌ها با روکش پلی اورتان پوشانده شده‌اند، اما در تیپ سیگنچر از چرم طبیعی برای روکش صندلی‌ها استفاده شده که ظاهر لوکس‌تری دارد.
- سیستم تهویه مطبوع: در تیپ صحرا تهویه مطبوع اتوماتیک تک کاناله قرار دارد، اما در تیپ سیگنچر، سیستم تهویه دو کاناله اتوماتیک تعبیه شده که راحتی بیشتری برای سرنشینان فراهم می‌آورد.
- چراغ‌های جلو: تیپ صحرا از چراغ‌های هالوژن بهره می‌برد، در حالی که تیپ سیگنچر با چراغ‌های زنون که نوردهی بهتری دارند، عرضه می‌شود.
- نمایشگر صفحه کیلومتر: تیپ صحرا از نمایشگر ۳.۴ اینچی برای نمایش اطلاعات صفحه کیلومتر استفاده می‌کند، در حالی که تیپ سیگنچر دارای نمایشگر بزرگ ۱۲.۳ اینچی است که کاربری آسان‌تری دارد.
- رینگ و لاستیک: در تیپ صحرا، رینگ و لاستیک سایز ۲۵۵/۶۰R18 نصب شده است، در حالی که تیپ سیگنچر از رینگ و لاستیک سایز ۲۵۵/۵۰R20 بهره می‌برد که طراحی و عملکرد بهتری دارد.
- دوربین 360 درجه: تنها تیپ سیگنچر از دوربین ۳۶۰ درجه بهره می‌برد که به راننده کمک می‌کند تا اطراف خودرو را با وضوح بیشتری مشاهده کند.
- نورپردازی داخلی: تیپ سیگنچر به نورپردازی داخلی مجهز است، در حالی که این ویژگی در تیپ صحرا وجود ندارد.
- سیستم‌های راداری و هشدارها: تیپ سیگنچر از مجموعه‌ای از سیستم‌های پیشرفته مانند رادار نقطه کور (BSD)، رادار تغییر لاین (LCW)، رادار تصادف از عقب (RCTA) و هشدار خروج سرنشین (SEW) بهره می‌برد که همگی در تیپ صحرا حذف شده‌اند.
در مجموع، تفاوت اصلی بین تیپ های موسو گرند خان به امکانات رفاهی و ایمنی بازمی‌گردد. تیپ سیگنچر با تجهیزات پیشرفته‌تر و آپشن‌های بیشتری مانند چراغ‌های زنون، نمایشگر بزرگتر، دوربین ۳۶۰ درجه و سیستم‌های ایمنی پیشرفته، یک انتخاب مناسب برای کسانی است که به امکانات بیشتر و سطح بالاتری از راحتی و ایمنی نیاز دارند. از طرف دیگر، تیپ صحرا گزینه‌ای مناسب برای افرادی است که به دنبال خودرویی با قیمت مناسب‌تر و عملکرد مشابه هستند، بدون اینکه به آپشن های اضافی نیاز داشته باشند. در تصویر زیر اطلاعات بیشتری از تفاوت این دو نسخه خواهید یافت.
کاتالوگ های خودرو
قیمت سانگ یانگ خان
| تیپ | قیمت (تومان) |
|---|---|
| تیپ صحرا | 2,690,000,000 |
| تیپ سیگنچر | 3,190,000,000 |
