فهرست محتوا
Toggleبررسی هونگچی HS3
هونگچی HS3، کراساوور کامپکت لوکس از برند هونگچی (Hongqi)، زیرمجموعه گروه خودروسازی فاو (FAW) چین، در نمایشگاه خودروی شانگهای 2023 معرفی شد و از ژوئیه همان سال در بازار چین عرضه گردید. این خودرو که در ژوئن 2024 به بازار روسیه نیز راه یافت، بهتازگی توسط ایرانخودرو برای واردات یا مونتاژ احتمالی وارد ایران شده است. HS3 با طراحی لوکس، امکانات پیشرفته و پیشرانههای متنوع (بنزینی و پلاگین هیبرید)، تلاش میکند تا در سگمنت کراساوورهای کامپکت لوکس، جایگاه ویژهای کسب کند. با این حال، قیمت بالا، خدمات پس از فروش در حال توسعه و رقابت سنگین در بازار ایران، چالشهایی پیش روی آن قرار داده است. در این مقاله، مشخصات فنی، طراحی، امکانات و جایگاه هونگچی HS3 در بازار ایران را بررسی میکنیم.
قدرت موتوری و فنی هونگچی HS3
هونگچی HS3 یک کراساوور چینی در کلاس متوسط است که با سه نوع پیشرانه مختلف به بازار عرضه میشود: دو نسخه بنزینی با حجمهای ۱.۵ و ۲.۰ لیتر توربوشارژ و یک نسخه پلاگین هیبرید. با توجه به سیاستهای وارداتی و هزینه تمامشده، احتمال دارد ایرانخودرو نسخه ۱.۵ لیتری توربو را برای بازار داخلی انتخاب کند.
نسخه ۱.۵ لیتری توربو، یک پیشرانه اقتصادی است که توان ۱۶۹ اسب بخار و گشتاور ۲۵۸ نیوتنمتر تولید میکند. این مدل به گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه خیس مجهز شده و مصرف سوخت ترکیبی آن ۶.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. هرچند برای رانندگی شهری مناسب ارزیابی میشود، در مواقع سبقتگیری و رانندگی پرشتاب کمی کند عمل میکند.
نسخه ۲.۰ لیتری توربو، با قدرت ۲۵۲ اسب بخار و گشتاور ۳۸۰ نیوتنمتر، گزینهای توانمندتر برای رانندگیهای دینامیک است. شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در این مدل تنها ۷.۲ ثانیه بوده و گیربکس ۸ سرعته آیسین نیز انتقال قدرت نرمی را فراهم میآورد. مصرف سوخت آن ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
نسخه پلاگین هیبرید ترکیبی از یک موتور ۱.۵ لیتری توربو و یک موتور برقی است که در مجموع توان تقریبی ۳۰۰ اسب بخار تولید میکند. این مدل، با گیربکس هیبریدی DHT، تنها ۱.۵ لیتر سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف کرده و میتواند تا ۱۱۵ کیلومتر را بهصورت کاملاً برقی طی کند. برد کلی آن با باک پر و باتری شارژ شده به ۱۱۰۰ کیلومتر میرسد، اما پیچیدگیهای فنی و هزینههای نگهداری بالاتری دارد.
از نظر سیستم انتقال قدرت، هر سه نسخه از نوع دیفرانسیل جلو (FWD) بهره میبرند. سیستم تعلیق شامل مکفرسون در جلو و مولتیلینک در عقب است که سواری نرم و کنترل خوبی فراهم میکند، اگرچه در عبور از دستاندازهای بزرگ، مقداری کوبش احساس میشود. همچنین ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ (جلو خنکشونده) و باک سوخت ۵۵ لیتری در نسخههای بنزینی از دیگر ویژگیهای فنی این خودرو است.
جدول مشخصات فنی هونگچی HS3
مشخصات فنی | نسخه 1.5 لیتری توربو (بنزینی) | نسخه 2.0 لیتری توربو (بنزینی) | نسخه پلاگین هیبرید (1.5T + برقی) |
---|---|---|---|
نوع موتور | 1.5 لیتری توربو GDI، 4 سیلندر، 16 سوپاپ | 2.0 لیتری توربو GDI، 4 سیلندر، 16 سوپاپ | 1.5 لیتری توربو (166 اسببخار) + موتور برقی (188 اسببخار) |
قدرت خروجی | 169 اسببخار در 5500 دور در دقیقه | 252 اسببخار در 5500 دور در دقیقه | حدود 300 اسببخار (ترکیبی) |
گشتاور | 258 نیوتنمتر در 1500–4500 دور در دقیقه | 380 نیوتنمتر در 1800–4000 دور در دقیقه | مجموعاً 538 نیوتنمتر (ترکیبی) |
گیربکس | 7 سرعته دوکلاچه خیس (7WDCT) | 8 سرعته اتوماتیک آیسین (8AT) | گیربکس هیبریدی DHT |
مصرف سوخت ترکیبی | 6.8 لیتر در 100 کیلومتر | 7.3 لیتر در 100 کیلومتر | 1.5 لیتر در 100 کیلومتر (با شارژ کامل باتری) |
پیمایش برقی | ندارد | ندارد | 115 کیلومتر |
برد کلی (با سوخت و باتری) | حدود 800 کیلومتر | حدود 800 کیلومتر | حدود 1100 کیلومتر |
شتاب 0 تا 100 | 9.9 ثانیه | 7.2 ثانیه | حدود 7.0 ثانیه |
حداکثر سرعت | 220 کیلومتر در ساعت | 220 کیلومتر در ساعت | 180 کیلومتر در ساعت |
سیستم انتقال قدرت | دیفرانسیل جلو (FWD) | دیفرانسیل جلو (FWD) | دیفرانسیل جلو (FWD) |
تعلیق جلو / عقب | مکفرسون / مولتیلینک | مکفرسون / مولتیلینک | مکفرسون / مولتیلینک |
نوع ترمز | دیسکی در هر چهار چرخ (جلو خنکشونده) | دیسکی در هر چهار چرخ (جلو خنکشونده) | دیسکی در هر چهار چرخ (جلو خنکشونده) |
ظرفیت باک سوخت | 55 لیتر | 55 لیتر | ندارد (دارای باتری 18.4 کیلوواتساعتی) |
طراحی بیرونی
هونگچی HS3 با زبان طراحی امضای هونگچی، ظاهری لوکس و قدرتمند ارائه میدهد که آن را از سایر کراساوورهای چینی متمایز میکند. نمای جلویی با جلوپنجره آبشاری عمودی بزرگ و نوارهای کرومی نازک، همراه با لوگوی عمودی هونگچی که از کاپوت تا جلوپنجره امتداد دارد، چهرهای با ابهت و تشریفاتی ایجاد کرده است. چراغهای LED باریک با گرافیک C شکل و دیلایت، ظاهری مدرن و تهاجمی دارند. نمای جانبی با سقف شناور، رینگهای 19 یا 20 اینچی (بسته به نسخه) و خطوط نرم بدنه، حس پویایی را القا میکند. نمای عقب با چراغهای متصل LED، اسپویلر اسپرت و لوگوی پلاگین هیبرید (در نسخه هیبریدی)، طراحی امروزی و هماهنگی دارد. ویژگیهای کلیدی طراحی بیرونی:
- جلوپنجره کرومی آبشاری: امضای هونگچی، حس لوکس و قدرتمند.
- چراغهای LED باریک: با دیلایت و گرافیک مدرن.
- رینگهای 19/20 اینچی: اسپرت و متناسب با ابعاد بدنه.
ابعاد خودرو شامل طول 4655 میلیمتر، عرض 1900 میلیمتر، ارتفاع 1668 میلیمتر و فاصله محوری 2770 میلیمتر است، که آن را در دسته کراساوورهای کامپکت لوکس (سگمنت C) قرار میدهد. وزن تقریبی 1550 کیلوگرم (بنزینی) و 1650 کیلوگرم (هیبریدی) است. ارتفاع از زمین حدود 180 میلیمتر، برای مسیرهای شهری مناسب است، اما توانایی آفرود محدودی دارد.
طراحی داخلی
کابین HS3 با متریال باکیفیت (چرم ناپا در نسخههای فول) و تکنولوژیهای مدرن، فضایی لوکس و راحت ارائه میدهد. داشبورد با نمایشگر دوگانه (12.3 اینچی برای کلاستر دیجیتال و 12.6 اینچی برای سیستم سرگرمی)، کنسول مرکزی با دکمههای لمسی و دنده الکترونیکی، حس پیشرفتهای منتقل میکند. نسخه پلاگین هیبرید با المانهای آبی روشن در تریم داخلی، از مدل بنزینی متمایز شده است. نکات برجسته کابین:
- نمایشگرهای دوگانه: کیفیت بالا، رابط کاربری روان.
- فضای کابین: جادار برای 5 سرنشین، فضای پای عقب قابل قبول.
- صندوق عقب: حدود 450 لیتر، قابل ارتقا با تا شدن صندلیها.
نقاط ضعف شامل پیچیدگی منوهای نمایشگر برای کاربران غیرچینی، کیفیت متوسط برخی پلاستیکها در نسخههای پایه و نبود زیرآرنجی عقب در مدلهای پایه است. نورپردازی محیطی با 253 رنگ و سیستم صوتی BOSE (در نسخههای فول) به جذابیت کابین افزودهاند.
امکانات و فناوریها
هونگچی HS3 با امکانات پیشرفته، در سطح کراساوورهای لوکس قرار دارد. ویژگیهای کلیدی (نسخه فول):
- ایمنی: 6 کیسه هوا (راننده، سرنشین، جانبی، پردهای)، ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (BA)، کنترل پایداری (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کمک حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل حرکت در سراشیبی (HDC)، پایش فشار تایرها (TPMS)، رادار نقطه کور، رادار بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار (AEB)، ایزوفیکس، 5 ستاره C-NCAP.
- سیستم سرگرمی: نمایشگر 12.6 اینچی لمسی، کلاستر دیجیتال 12.3 اینچی، سیستم صوتی BOSE (فول)، میرورلینک، اپل کارپلی، اندروید اتو، بلوتوث، USB.
- راحتی: سانروف پانوراما، ورود و استارت بدون کلید، تهویه اتوماتیک دوگانه، نورپردازی محیطی 253 رنگ، شارژر بیسیم، صندلیهای برقی جلو (6 حالته راننده، 4 حالته سرنشین)، گرمکن و سردکن صندلیهای جلو، روکش چرم ناپا، سنسور صندوقعقب (هیبریدی).
- فناوری رانندگی: سنسور پارک جلو و عقب، دوربین 360 درجه، دیلایت، مهشکن LED، رینگهای 20 اینچی، حالتهای رانندگی (اکو، اسپرت، نرمال).
- ویژه نسخه هیبریدی: بازیابی انرژی ترمز، شارژ سریع DC، شارژ خانگی AC.
نقاط ضعف شامل نبود سیستم چهارچرخ محرک (AWD) حتی بهصورت آپشن، کیفیت متوسط دوربینها در نور کم و تأخیر گاهبهگاه نمایشگر است. ایرانخودرو ممکن است نسخه پایه با امکانات کمتر (مانند رینگ 19 اینچی، سیستم صوتی معمولی) را عرضه کند.
مطلب پیشنهادی کارمگز : هونگچی h9 مدل ۲۰۲۴
جایگاه در بازار و رقبا
هونگچی HS3 در دسته کراساوورهای کامپکت لوکس (سگمنت C) قرار دارد و با خودروهایی مانند چری تیگو 7 پرو، فیدلیتی پرایم، کی ام سی K7، لاماری ایما و هیوندای توسان کارکرده رقابت خواهد کرد. طراحی لوکس، امکانات پیشرفته، پیشرانههای متنوع و کیفیت ساخت بالا، نقاط قوت آن هستند. با این حال، قیمت بالا (احتمالاً بیش از 2 میلیارد تومان در ایران)، خدمات پس از فروش در حال توسعه ایرانخودرو، و عدم شناخت کافی برند هونگچی در ایران، رقابت را دشوار میکنند. کاربران چینی و روسی از طراحی، امکانات و سواری نرم تمجید کردهاند، اما از شتاب متوسط (1.5 لیتری)، هزینه نگهداری نسخه هیبریدی و تأخیر در تأمین قطعات انتقاد دارند. فروش 2668 دستگاه در جولای 2024 در چین، نشاندهنده استقبال خوب اما نه چشمگیر است.
قیمت و عرضه
هونگچی HS3 در چین با قیمت پایه 145,800 یوان (حدود 20,500 دلار) برای نسخه 1.5 لیتری و 170,000 یوان (حدود 24,000 دلار) برای نسخه هیبریدی عرضه میشود. در ایران، با توجه به تعرفههای وارداتی و هزینههای گمرکی، قیمت احتمالی در بازار آزاد (اردیبهشت 1404) بین 2 تا 2.5 میلیارد تومان برای نسخه 1.5 لیتری و تا 3 میلیارد تومان برای نسخه هیبریدی خواهد بود. ایرانخودرو احتمالاً نسخه 1.5 لیتری را بهصورت وارداتی یا مونتاژی عرضه خواهد کرد، با گارانتی 3 ساله/100,000 کیلومتری. خودرو در رنگهای مشکی، سفید، خاکستری، سفید/مشکی، سبز/مشکی و آبی/مشکی موجود است. عرضه رسمی هنوز تأیید نشده، اما ورود یک دستگاه برای تست توسط ایرانخودرو، نشاندهنده برنامهریزی برای حضور در بازار است.
جمعبندی
هونگچی HS3 با طراحی لوکس، امکانات پیشرفته، کابین باکیفیت و پیشرانههای متنوع، کراساوور کامپکتی است که میتواند نظر خریداران ایرانی به دنبال خودروهای متمایز و مدرن را جلب کند. نسخه 1.5 لیتری برای رانندگی شهری و خانوادههای کوچک مناسب است، در حالی که نسخه 2.0 لیتری و هیبریدی، عملکرد و کارایی بهتری ارائه میدهند. با این حال، قیمت بالا، خدمات پس از فروش در حال توسعه ایرانخودرو، و رقابت سنگین با برندهای شناختهشدهتر مانند چری و فیدلیتی، موفقیت آن را به چالش میکشد. اگر به دنبال کراساووری لوکس با امکانات فراوان و ظاهر متمایز هستید، HS3 گزینهای جذاب است، اما اگر بودجه محدودتر یا خدمات پس از فروش قویتر اولویت شماست، گزینههایی مانند چری تیگو 7 پرو یا فیدلیتی پرایم ممکن است منطقیتر باشند. نظر شما درباره هونگچی HS3 چیست؟
1 نظر