بازگشت نیسان پاترول به بازار ایران
نیسان پاترول 2025 پس از 14 سال غیبت، دوباره با نسل هفتم خود به میدان بازگشته است؛ نسلی که با کنار گذاشتن موتور V8 قدیمی و بهرهگیری از پیشرانهای کمحجمتر و کارآمدتر، در تلاش است جایگاه خود را در میان شاسیبلندهای لوکس و قدرتمند تثبیت کند.
به گزارش ایران جیب به نقل از فرارو، رونمایی رسمی نیسان پاترول 2025 در ابوظبی نهتنها پیامی روشن برای مشتریان بازار خاورمیانه داشت، بلکه نشانهای از احتمال بازگشت این آفرودر محبوب به بازار ایران نیز محسوب میشود. بازگشت یکی از نمادهای افسانهای آفرود ژاپنی، میتواند دوباره رقابت را میان شاسیبلندهای بزرگ جهانی در ایران داغ کند.
اکنون پرسش اصلی این است که آیا پاترول جدید میتواند مانند گذشته، دل خریداران ایرانی را به دست آورد، یا در دوران خودروهای برقی و فناوریمحور، سرنوشت متفاوتی در انتظار این ژاپنی پرآوازه خواهد بود؟
طراحی ظاهری: ترکیب اصالت و مدرنیته
نیسان در طراحی نسل جدید پاترول، تلاش کرده ضمن حفظ اصالت و استحکام ذاتی این مدل، آن را با زبان طراحی مدرنتر هماهنگ کند. جلوپنجرهای بزرگتر با جزئیات کرومی، چراغهای LED باریک با گرافیک جدید و خطوط تیز بدنه، چهرهای جسور و امروزی به خودرو بخشیدهاند.
در نمای جانبی، فرم سقف و گلگیرهای حجیم همچنان حس قدرت و صلابت یک شاسیبلند واقعی را منتقل میکنند. با این حال، ظرافت در طراحی و توجه به جزئیات باعث شده تا پاترول 2025 برای نسل جوانتر نیز جذابتر به نظر برسد.
خداحافظی با V8؛ سلام بر پیشرانههای توربوشارژ
نیسان در نسل هفتم پاترول با موتور 5.6 لیتری V8 خداحافظی کرده و به سراغ دو گزینه جدید رفته است:
- پیشرانه 3.5 لیتری V6 توئین توربوشارژ بهعنوان گزینه اصلی جهانی،
- پیشرانه 3.8 لیتری V6 تنفس طبیعی با قدرت 316 اسببخار و گشتاور 386 نیوتنمتر.
هر دو موتور با گیربکس 9 سرعته اتوماتیک هماهنگ شدهاند تا علاوه بر نرمی تعویض دندهها، مصرف سوخت کاهش یافته و شتابگیری بهبود یابد. با وجود کاهش حجم موتور، تواناییهای آفرودی پاترول همچنان حفظ شده و عملکرد آن در مسیرهای دشوار همچنان چشمگیر است.
کابین لوکستر و تکنولوژیمحور
فضای داخلی نیسان پاترول 2025 دگرگونی چشمگیری داشته است. صندلیها با چرم باکیفیت و دوختهای هندسی زیبا پوشیده شدهاند، داشبورد طراحی جدیدی دارد و کنسول مرکزی بهصورت مدرنتر و ارگونومیکتر بازطراحی شده است.
مواد استفادهشده در کابین نسبت به نسلهای پیشین از کیفیت بالاتری برخوردارند و حس لوکستری را القا میکنند. از دیگر ویژگیهای مهم فضای داخلی میتوان به سیستم چندرسانهای بهروز، نمایشگر بزرگتر، بهبود رابط کاربری و دکمههای کنترلی با طراحی جدید اشاره کرد.
قیمت نیسان پاترول 2025؛ از بازار جهانی تا ایران
در بازار آمریکای شمالی، نسخه آرمادا 2025 (نسخه پایه پاترول) با قیمت حدود 59,710 تا 60,520 دلار عرضه میشود.
با در نظر گرفتن نرخ دلار وارداتی حدود 72 هزار تومان و تعرفه 165 درصدی برای پیشرانههای بالای 3 لیتر، بهای نهایی نسخه پایه پاترول پس از اعمال تعرفه به حدود 11.5 تا 11.6 میلیارد تومان میرسد. با افزودن مالیات، بیمه، هزینه حمل و سود واردکننده، پیشبینی میشود قیمت نهایی این شاسیبلند ژاپنی در بازار ایران بین 12.3 تا 12.5 میلیارد تومان باشد.
چنین برچسب قیمتی، نیسان پاترول 2025 را در کنار لندکروز 2025، بامو iX3 و مرسدس EQE SUV در جمع گرانترین و لوکسترین شاسیبلندهای وارداتی سال 1404 قرار میدهد.