عرضه خودروهای جدید و به روز گروه خودروسازی سایپابه زودی
رضا حسینی، مدیر ارتباطات و امور بین‌الملل گروه خودروسازی سایپا، اعلام کرد: در زمان استقرار مدیریت جدید این شرکت در آذرماه ۱۴۰۳، تولید روزانه سایپا به کمتر از ۱۴۰۰ دستگاه خودرو رسیده بود و پیش‌بینی می‌شد این روند نزولی حتی به کمتر از ۱۰۰۰ دستگاه در روز کاهش یابد. با این حال، اکنون با وجود تمام مشکلات و حوادثی همچون جنگ، آتش‌سوزی در گمرک شهید رجایی، قطع برق و دیگر چالش‌ها، میانگین تولید روزانه سایپا به حدود ۱۴۵۰ دستگاه رسیده است.
وی توضیح داد: بخشی از افت تولید ناشی از عواملی بوده که خارج از کنترل شرکت بوده و تمامی واحدهای صنعتی کشور را تحت تأثیر قرار داده است. به عنوان نمونه، قطع یک روز برق کارخانه، معادل از دست رفتن یک روز تولید در هفته است و اگر این رقم را در چهار هفته ماه و ۱۲ ماه سال ضرب کنیم، میزان قابل‌توجهی از تولید سالانه کاهش می‌یابد. همچنین، وقوع جنگ ۱۲ روزه باعث افت تولید تمامی خودروسازان از جمله سایپا شد.
آخربن خبر: نسل جدید کیا سورنتو در ایران + مرداد 1404
حسینی با اشاره به حادثه انفجار در بندر شهید رجایی افزود: این رویداد نیز بر تولید همه خودروسازان کشور اثر منفی گذاشت. افزون بر این عوامل عمومی، سایپا با چالش‌های اختصاصی دیگری نیز روبه‌رو بود. به طور مثال، در سه‌ماهه نخست سال جاری به دلیل تأخیر در اخذ مجوز استاندارد، تولید حدود ۱۸ هزار دستگاه وانت ۱۵۱ از دست رفت که معادل حدود ۳۰۰ دستگاه در روز است.
وی ادامه داد: اگر این عوامل کاهنده در سال جاری رخ نمی‌داد، میانگین تولید روزانه سایپا می‌توانست به بیش از ۱۸۰۰ تا ۱۹۰۰ دستگاه برسد.
مدیر ارتباطات و امور بین‌الملل گروه خودروسازی سایپا همچنین از تحقق چند دستاورد مهم خبر داد و گفت: نخستین موفقیت، کاهش بدهی بانکی است که در آذرماه سال گذشته حدود ۲۱ هزار میلیارد تومان بود و اکنون به کمتر از ۸ هزار میلیارد تومان رسیده است. این کاهش قابل توجه، نشان‌دهنده بهبود مدیریت مالی در گروه سایپا است.
وی افزود: بدهی به زنجیره تأمین که در پی جنگ ۱۲ روزه و افت شدید فروش و ورودی نقدینگی ایجاد شده بود، با سرعت در حال جبران است و پیش‌بینی می‌شود طی یک تا دو ماه آینده بخش عمده تعهدات معوق خودرو و بدهی به زنجیره تأمین پرداخت شود.
حسینی از آغاز عرضه محصولات جدید سایپا در آینده نزدیک خبر داد و گفت: خودروهایی همچون سیتروئن C3XR، پارس نوآ و آریا به‌زودی وارد بازار می‌شوند و علاوه بر این، تعدادی خودروی مونتاژی و وارداتی نیز به سبد محصولات سال جاری سایپا افزوده خواهد شد.
وی همچنین به تمرکز سایپا بر توسعه خانواده جدید موتور و قوای محرکه اشاره کرد و افزود: با برنامه‌ریزی انجام‌شده و تأکید مدیریت ارشد، این شرکت پس از سال‌ها تأخیر در این حوزه که یکی از ضعف‌های تاریخی گروه سایپا به شمار می‌رفت، توانسته است مسیر ساخت و عرضه خانواده جدید موتور را در شرکت مگاموتور هموار کند و به‌زودی شاهد تولید و عرضه این نسل جدید خواهیم بود.
حسینی در پایان خاطرنشان کرد: بخش عمده تولید از دست‌رفته گروه خودروسازی سایپا در ۶ ماهه دوم سال جبران خواهد شد و با برنامه‌ریزی های انجام‌شده ضمن افزایش تولید در هفته های آینده، شاهد کاهش چشمگیر تعهدات معوق و همچنین بدهی به زنجیره تامین خواهیم بود.