ام هیرو 2 PHEV + مشخصات فنی و قیمت

ام هیرو 2 PHEV

در نمایشگاه خودرو تهران 1405 از ام هیرو 2 (MHERO II PHEV) رونمایی می شود؛ یک شاسی بلند فول سایز پلاگین هیبریدی که با ترکیب قوای محرکه قدرتمند، شاسی مستقل، سیستم تعلیق بادی و قابلیت فرمان پذیری چرخ های عقب، یکی از متفاوت ترین خودروهای حاضر در این رویداد خواهد بود.

ام هیرو 2 تنها به قدرت بالای موتور محدود نمی شود. این خودرو برای استفاده در مسیرهای آفرودی نیز طراحی شده و مجموعه ای از فناوری ها مانند حرکت خرچنگی، عمق غوطه وری 900 میلی متری، حالت های مختلف رانندگی آفرود و خروجی برق V2L را در اختیار راننده قرار می دهد. ترکیب این ویژگی ها باعث شده MHERO II در مرز میان یک شاسی بلند لوکس، خودروی پرفورمنس و آفرودر قرار بگیرد.

ام هیرو 2؛ آفرودر پلاگین هیبریدی با 677 اسب بخار قدرت

ام هیرو 2 از یک قوای محرکه پلاگین هیبریدی استفاده می کند که از دو موتور الکتریکی و یک موتور بنزینی تشکیل شده است. حداکثر توان ترکیبی این مجموعه به 505 کیلووات، معادل 677 اسب بخار می رسد و حداکثر گشتاور نیز 848 نیوتن متر اعلام شده است.

با وجود ابعاد بزرگ و وزن 2909 کیلوگرمی، MHERO II می تواند در 5.2 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. این شتاب برای یک شاسی بلند فول سایز با شاسی مستقل، عدد قابل توجهی است و نشان می دهد موتورهای الکتریکی نقش مهمی در انتقال سریع گشتاور به چرخ ها دارند.

باتری 31.7 کیلووات ساعتی این خودرو از نوع LFP است و از شارژ سریع DC پشتیبانی می کند. بر اساس اطلاعات اعلام شده، شارژ باتری از 20 تا 80 درصد حدود 15 دقیقه زمان می برد.

برد تمام برقی ام هیرو 2 بسته به استاندارد اندازه گیری بین 110 تا 140 کیلومتر اعلام شده است. در کنار آن، باک 84 لیتری باعث می شود مجموع پیمایش خودرو در برخی استانداردهای اعلام شده به حدود 1300 کیلومتر برسد. البته مقدار واقعی پیمایش به شرایط رانندگی، سرعت، دما و میزان استفاده از موتور بنزینی و الکتریکی وابسته خواهد بود.

مشخصات فنی ام هیرو 2 PHEV

حرکت خرچنگی؛ یکی از متفاوت ترین قابلیت های MHERO II

یکی از جذاب ترین فناوری های ام هیرو 2، فرمان پذیری چرخ های عقب است. چرخ های عقب می توانند تا 10 درجه در هر جهت تغییر زاویه دهند. این فناوری علاوه بر کاهش شعاع گردش خودرو، امکان حرکت مورب خودرو را نیز فراهم می کند که با نام Crab Walk یا حرکت خرچنگی شناخته می شود.

این قابلیت در مسیرهای آفرودی می تواند کاربرد بیشتری از یک ویژگی نمایشی داشته باشد. در شرایطی که فضای کافی برای دور زدن یک شاسی بلند بزرگ وجود ندارد، تغییر زاویه چرخ های عقب می تواند به مانورپذیری خودرو کمک کند.

MHERO II همچنین به سیستم تعلیق بادی تطبیق پذیر و کمک فنرهای دارای کنترل الکترونیکی CDC مجهز شده است. بنابراین ارتفاع و رفتار سیستم تعلیق می تواند متناسب با شرایط رانندگی تغییر کند.

بررسی پیشنهادی: دانگ‌ فنگ M-Hero 917

برای رانندگی در مسیرهای مختلف نیز حالت های Sport، Snow، Mud، Sandy، Rock، Wading، Crawl و Expert در نظر گرفته شده است.‎ این حالت ها برای شرایط مختلف جاده ای و آفرودی طراحی شده اند و به راننده اجازه می دهند رفتار قوای محرکه و سیستم های کنترلی خودرو را با سطح مسیر هماهنگ کند.‎

یکی دیگر از اعداد قابل توجه در مشخصات آفرودی ام هیرو 2، عمق غوطه وری 900 میلی متر است. این ویژگی در عبور از مسیرهای دارای آب یا موانع آبی اهمیت زیادی دارد و در کنار شاسی مستقل، سیستم چهارچرخ محرک و تعلیق بادی، توانایی آفرودی خودرو را افزایش می دهد.

شاسی مستقل و ابعاد بزرگ؛ ام هیرو 2 برای آفرود ساخته شده است

MHERO II یک شاسی بلند فول سایز است که روی شاسی مستقل Body-on-Frame ساخته شده است. این نوع ساختار معمولا در خودروهایی مورد استفاده قرار می گیرد که توانایی تحمل بار، استحکام ساختاری و قابلیت حرکت در مسیرهای سخت اهمیت بالایی دارد.

طول خودرو به 5100 میلی متر، عرض آن به 1998 میلی متر و ارتفاع آن به 1899 میلی متر می رسد. فاصله محوری نیز 3005 میلی متر است.

این ابعاد نشان می دهند که با یک خودرو کاملا بزرگ طرف هستیم؛ بنابراین اگرچه فرمان پذیری چرخ های عقب به مانورپذیری کمک می کند، ام هیرو 2 همچنان در محیط های شهری و فضاهای پارک محدود، خودرویی جمع و جور محسوب نمی شود.

رینگ های 20 اینچی آلومینیومی به همراه تایرهای Continental در ابعاد 275/60 R20 نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده اند.

فضای صندوق؛ 828 لیتر در حالت عادی

یکی از مزیت های ام هیرو 2، فضای بار قابل توجه آن است. حجم صندوق در حالت عادی به 828 لیتر می رسد و با خواباندن صندلی های ردیف دوم، ظرفیت فضای بار به 2112 لیتر افزایش پیدا می کند.

این میزان فضا باعث می شود MHERO II علاوه بر یک خودروی آفرودی، برای سفرهای خانوادگی نیز قابلیت استفاده مناسبی داشته باشد.

البته ابعاد بزرگ خودرو و تجهیزات سنگین قوای محرکه و سیستم چهارچرخ محرک باعث شده وزن آن به حدود 2909 کیلوگرم برسد. بنابراین باید میان فضای زیاد، استحکام شاسی و وزن بالای خودرو تعادل برقرار کرد.

امکانات کابین ام هیرو 2

کابین ام هیرو 2 در مقایسه با یک آفرودر سنتی، تمرکز زیادی بر فناوری و امکانات رفاهی دارد. در فضای داخلی، مجموعه ای از نمایشگرها و تجهیزات لوکس قرار گرفته اند تا خودرو علاوه بر توانایی آفرودی، تجربه ای نزدیک به شاسی بلندهای لوکس ارائه دهد.

از مهم ترین تجهیزات کابین می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• صندلی راننده برقی 12 جهته
• صندلی سرنشین جلو برقی 8 جهته
• گرمکن، سردکن و ماساژ صندلی های جلو
• حافظه صندلی
• روکش چرم Nappa
• نمایشگر مرکزی 15.6 اینچی
• کلاستر دیجیتال 12.3 اینچی
• هدآپ دیسپلی AR
• سیستم صوتی DYNAUDIO با 18 بلندگو
• نورپردازی داخلی 256 رنگ
• شارژر بی سیم 50 واتی
• کول باکس
• آینه وسط دیجیتال
• شیشه های دولایه لمینت
• سیستم حذف فعال نویز
• پریز برق 220 ولتی

وجود سیستم صوتی 18 بلندگو، نمایشگر بزرگ مرکزی و صندلی های مجهز به ماساژ نشان می دهد که سازنده تلاش کرده MHERO II را صرفا به عنوان یک خودروی آفرودی معرفی نکند و بخش قابل توجهی از تمرکز خودرو روی راحتی سرنشینان نیز قرار گرفته است.

امکانات ایمنی و کمک راننده ام هیرو 2

ام هیرو 2 به مجموعه کاملی از سیستم های ایمنی فعال و کمک راننده مجهز شده است. این تجهیزات در کنار دوربین های خودرو و رادارهای مختلف، سطح بالاتری از نظارت بر محیط اطراف خودرو را فراهم می کنند.

مهم ترین تجهیزات اعلام شده عبارتند از:

• کروز کنترل تطبیقی
• ترمز اضطراری خودکار
• هشدار برخورد از جلو
• هشدار خروج از خط
• پایش نقاط کور
• هشدار باز شدن درها
• رادار ترافیک عقب
• ترمز خودکار هنگام دنده عقب
• دوربین 360 درجه

در بخش سخت افزار نیز 3 رادار موج میلی متری و 8 رادار اولتراسونیک برای خودرو در نظر گرفته شده است.

برای خودرویی با طول بیش از 5 متر و عرض نزدیک به 2 متر، دوربین 360 درجه و سیستم های پایش اطراف می توانند در استفاده شهری نیز اهمیت زیادی داشته باشند و بخشی از دشواری کنترل چنین ابعاد بزرگی را کاهش دهند.

V2L؛ ام هیرو 2 فقط برای جابه جایی نیست

یکی از قابلیت های کاربردی MHERO II، پشتیبانی از V2L یا Vehicle-to-Load است. این سیستم امکان استفاده از انرژی ذخیره شده در باتری خودرو برای تامین برق تجهیزات خارجی را فراهم می کند.

توان خروجی برق V2L در ام هیرو 2 به 6 کیلووات می رسد. چنین قابلیتی برای سفرهای کمپینگ، استفاده از تجهیزات برقی در طبیعت یا تامین برق برخی وسایل در شرایط خارج از شهر می تواند کاربردی باشد.

در نتیجه، باتری 31.7 کیلووات ساعتی خودرو فقط برای حرکت الکتریکی استفاده نمی شود و می تواند در برخی سناریوها نقش یک منبع انرژی قابل حمل را نیز ایفا کند.

ام هیرو 2 در نمایشگاه خودرو تهران 1405

ام هیرو 2 قرار است در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران در معرض دید عموم قرار بگیرد. این نمایشگاه از 23 تا 26 شهریور 1405 در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب تهران برگزار می شود.

حضور MHERO II در این نمایشگاه از این جهت اهمیت دارد که این خودرو یکی از نمونه های متفاوت شاسی بلندهای جدید بازار ایران محسوب می شود. ترکیب موتور بنزینی و دو موتور الکتریکی، قدرت 677 اسب بخاری، شاسی مستقل، سیستم تعلیق بادی، فرمان پذیری چرخ های عقب و قابلیت حرکت خرچنگی، آن را از بسیاری از شاسی بلندهای متداول بازار متمایز می کند.

ام هیرو 2 چه چیزی برای بازار ایران دارد؟

ام هیرو 2 PHEV را می توان یکی از خاص ترین شاسی بلندهای حاضر در نمایشگاه خودرو تهران 1405 دانست. این خودرو از یک طرف با 677 اسب بخار قدرت و شتاب 5.2 ثانیه ای به یک شاسی بلند پرفورمنس نزدیک می شود و از طرف دیگر، با شاسی مستقل، سیستم AWD، تعلیق بادی، حالت های مختلف آفرود و عمق غوطه وری 900 میلی متری، توانایی های یک آفرودر جدی را دنبال می کند.

در کنار این ویژگی ها، کابین مجهز، صندلی های لوکس، نمایشگر 15.6 اینچی، سیستم صوتی 18 بلندگو، سیستم های کمک راننده و فضای صندوق تا 2112 لیتر باعث می شوند MHERO II فقط برای ماجراجویی خارج جاده ای طراحی نشده باشد.

در نهایت، مهم ترین ویژگی ام هیرو 2 شاید همین ترکیب غیرمعمول قدرت، فناوری، قابلیت آفرود و امکانات لوکس باشد. خودرویی با وزن نزدیک به 2.9 تن که می تواند در 5.2 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد، همزمان تا 900 میلی متر در آب حرکت کند و با قابلیت حرکت خرچنگی در مسیرهای دشوار مانور دهد، قطعا یکی از خودروهای قابل توجه نمایشگاه خودرو تهران 1405 خواهد بود.