بررسی تانک ۷۰۰ (Tank 700)
تانک ۷۰۰ یکی از پرچمدارترین محصولات برند Tank، زیرمجموعهی غول خودروسازی چینی GWM (Great Wall Motors) است. این خودرو در قالب یک شاسیبلند آفرودی لوکس و تمامعیار طراحی شده و مستقیماً با نامهایی چون Toyota Land Cruiser و Lexus LX رقابت میکند. تانک ۷۰۰ با ترکیب ظاهری قدرتمند و مردانه در کنار فضای داخلی مجلل، تلاش میکند تعریف جدیدی از SUV لوکس آفرودی ارائه دهد.
شرکت شتابران خودرو با توجه به جذابیت و استقبال بازار از محصولات برند تانک، در نخستین گام تصمیم گرفت مدل تانک ۳۰۰ را بهصورت وارداتی وارد بازار ایران کند و همزمان برنامهریزی برای راهاندازی خط مونتاژ این خودرو در داخل کشور را نیز در دستور کار قرار دهد.
در ادامه مسیر توسعه سبد محصولات، این شرکت مدل تانک ۵۰۰ را نیز به لیست عرضه خود اضافه کرد. حالا اما خبر تازهای منتشر شده است؛ حدود ۲۰ روز پیش مشخص شد شتابران خودرو پس از آزادسازی واردات خودرو بدون محدودیت قیمت و حجم موتور، قصد دارد به سراغ تانک ۷۰۰ برود؛ مدلی که میتواند بهعنوان نخستین خودروی ۶ سیلندر چینی در بازار ایران توجه زیادی را به خود جلب کند.
این خودرو برای اولین بار در سال ۲۰۲۳ معرفی شد و به سرعت توجه بازارهای خاورمیانه، آسیا و اروپا را به خود جلب کرد. پلتفرم باربند (BOF – Body on Frame) اختصاصی GWM، موتور هیبریدی پیشرفته و سیستمهای آفرود حرفهای، تانک ۷۰۰ را به گزینهای جدی برای علاقهمندان به هر دو دنیای لوکس و آفرود تبدیل کرده است.
امکانات و آپشنهای جدید در سال ۲۰۲۶
مدل ۲۰۲۶ تانک ۷۰۰ با بهروزرسانیهای قابل توجهی نسبت به نسل قبل عرضه شده است:
- سیستم ADAS پیشرفتهتر: نسل جدید سیستم کمکراننده با قابلیتهای بهبودیافته در تشخیص موانع و ترمز اضطراری
- نمایشگر HUD ارتقاءیافته: هد-آپ دیسپلی با وضوح بالاتر و اطلاعات بیشتر
- سیستم صوتی Meridian: سیستم صوتی پریمیوم با ۱۸ بلندگو در نسخههای بالاتر
- بهروزرسانی نرمافزاری OTA: قابلیت دریافت آپدیتهای سیستم از راه دور
- رنگبندی جدید: اضافه شدن چند رنگ اکستریور جدید از جمله رنگهای دو تُنی
- سیستم تعلیق هوشمند بهبودیافته: تنظیمات دقیقتر برای حالتهای مختلف رانندگی آفرود و آسفالت
- اتصالپذیری بهتر: پشتیبانی از استانداردهای جدیدتر CarPlay و Android Auto بیسیم
مشخصات فنی تانک 700
تانک ۷۰۰ بر پایه پلتفرم اختصاصی Body-on-Frame ساخته شده که پایهای محکم برای عملکرد آفرود فراهم میکند. قلب تپنده این خودرو یک موتور ۳ لیتری توربوشارژ ۶ سیلندر است که در نسخه هیبریدی (Hi4-T) با یک موتور الکتریکی ترکیب شده و توان سیستم را به سطح چشمگیری میرساند. این پیکربندی هم مصرف سوخت را بهینه میکند و هم گشتاور فوری و قدرتمندی در هر شرایطی در اختیار راننده قرار میدهد.
سیستم انتقال قدرت ۹ سرعته اتوماتیک در کنار دیفرانسیل قفلشونده و سیستم چهارچرخمحرک هوشمند، تانک ۷۰۰ را برای مسیرهای سخت آماده میکند. سیستم تعلیق مستقل در جلو و پشت با قابلیت تنظیم ارتفاع، تجربهای روان هم در جاده و هم در آفرود ارائه میدهد.
| مشخصه | جزئیات |
|---|---|
| موتور | ۳.۰ لیتر توربوشارژ ۶ سیلندر ردیفی |
| نوع سیستم | هیبریدی (Hi4-T) |
| حداکثر توان | ۳۵۴ اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | ۵۶۰ نیوتن متر |
| گیربکس | اتوماتیک ۹ سرعته |
| سیستم محرک | چهارچرخمحرک دائمی (4WD) |
| دیفرانسیل | قفلشونده جلو، میانی و عقب |
| تعلیق جلو | مستقل دو کمکفنری |
| تعلیق عقب | مستقل چند لینکی |
| ترمز جلو | دیسکی ونتیله |
| ترمز عقب | دیسکی |
| طول | ۵۱۰۰ میلیمتر |
| عرض | ۱۹۶۰ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۸۸۵ میلیمتر |
| فاصله بین محورها | ۲۹۵۰ میلیمتر |
| ارتفاع از زمین | ۲۲۴ میلیمتر |
| ظرفیت باک | ۸۰ لیتر |
| وزن | حدود ۲۸۰۰ کیلوگرم |
| ظرفیت بار | ۷ نفره |
| سقف | پانوراما برقی |
| سایز تایر | ۲۸۵/۵۰R۲۰ |
طراحی داخلی تانک ۷۰۰
فضای داخلی تانک ۷۰۰ با رویکردی لوکس و مدرن طراحی شده که در آن استفاده از چرم نرم، چوب واقعی و تزئینات فلزی به وفور دیده میشود. داشبورد با یک نمایشگر مرکزی بزرگ ۱۴.۶ اینچی و کلاستر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی پوشش داده شده که رابط کاربری روان و کاملاً لمسی دارد. طراحی کنسول مرکزی با دکمههای فیزیکی برای کنترلهای پرکاربرد، تعادل خوبی بین مدرن بودن و کاربردی بودن ایجاد کرده است.
صندلیهای ردیف اول با قابلیت تنظیم برقی ۱۴ حالته، گرمایش، خنککنندگی و ماساژ مجهز هستند. ردیف دوم نیز فضای کافی برای سه سرنشین بزرگسال دارد و در نسخه ۶ نفره، صندلیهای کاپیتان با تنظیمات برقی جایگزین نیمکت میشوند. ردیف سوم برای استفاده بزرگسالان در مسافتهای کوتاه مناسب است. سقف پانوراما دوتکه نور طبیعی زیادی به کابین میرساند و حس فضای بازتری ایجاد میکند.
امکانات و آپشنها
سیستمهای ایمنی و کمکراننده (ADAS):
- ترمز اضطراری خودکار (AEB)
- هشدار خروج از خط (LDW) و کمک نگهداشتن در خط (LKA)
- کروز کنترل تطبیقی (ACC)
- سیستم تشخیص نقطه کور (BSD)
- دوربین ۳۶۰ درجه با کیفیت بالا
- سیستم پارک خودکار
- هشدار ترافیک عرضی عقب (RCTA)
- نظارت بر خستگی راننده
تکنولوژی و سرگرمی:
- نمایشگر مرکزی ۱۴.۶ اینچی لمسی
- کلاستر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی
- هد-آپ دیسپلی (HUD)
- سیستم صوتی پریمیوم Meridian با ۱۸ بلندگو
- Apple CarPlay و Android Auto بیسیم
- اتصال Wi-Fi داخلی
- شارژر بیسیم
- سیستم ناوبری آنلاین
- بهروزرسانی OTA
راحتی و رفاه:
- صندلیهای جلو با گرمایش، خنککنندگی و ماساژ
- فرمان گرمشونده
- سقف پانوراما برقی دوتکه
- سیستم تهویه مطبوع ۳ زون مستقل
- دربهای برقی با باز و بسته شدن نرم
- آینههای برقی تاشو با گرمایش
- روشنایی محیطی (Ambient Light) با رنگهای متعدد
- صندوق عقب برقی
آفرود و دینامیک:
- سیستم مدیریت زمین (Terrain Management) با ۶ حالت
- دیفرانسیل قفلشونده جلو، میانی و عقب
- سیستم کنترل سرازیری (HDC)
- تنظیم ارتفاع تعلیق
- سیستم چرخش در جا (Tank Turn) در برخی نسخهها
قیمت تانک ۷۰۰
قیمت تانک ۷۰۰ بسته به بازار و نسخه متفاوت است. در بازار امارات متحده عربی، قیمت این خودرو از حدود ۲۴۵,۰۰۰ درهم (معادل تقریباً ۶۷,۰۰۰ دلار) برای نسخه پایه شروع میشود و نسخههای کاملاً مجهز میتوانند به ۲۹۰,۰۰۰ درهم (حدود ۷۹,۰۰۰ دلار) برسند. در بازار چین، قیمت از حدود ۳۰۰,۰۰۰ یوان آغاز میشود. این قیمتگذاری تانک ۷۰۰ را در رقابت مستقیم با Toyota Land Cruiser 300 و Lexus LX 600 قرار میدهد، با این تفاوت که تجهیزات بیشتری در قیمت پایه ارائه میدهد.
نتیجهگیری
تانک ۷۰۰ نشان میدهد که خودروسازی چین تا چه اندازه در سالهای اخیر پیشرفت کرده است. این خودرو با ارائه ترکیبی از قدرت آفرود واقعی، فضای داخلی لوکس و تکنولوژی روز، گزینهای جذاب برای کسانی است که نمیخواهند بین لوکس بودن و توانایی آفرود یکی را انتخاب کنند. قیمت رقابتی نسبت به رقبای ژاپنی و اروپایی، نقطه قوت اصلی این خودرو محسوب میشود. اگر به دنبال یک SUV تمامعیار با بودجهای معقولتر از Land Cruiser هستید، تانک ۷۰۰ قطعاً ارزش بررسی دارد.