جک J4 + بررسی مشخصات و امکانات + قیمت

بررسی جک J4

جک J4، سدان اقتصادی از برند جک (JAC) چین، توسط کرمان موتور از سال 1397 در ایران مونتاژ و عرضه شده است. این خودرو، که در چین با نام Heyue A30 شناخته می‌شود، از سال 2012 تولید شده و به‌عنوان ارزان‌ترین سدان جک، جایگزین جک J5 در بازار ایران شد. با طراحی ساده، مصرف سوخت پایین و قیمت رقابتی، J4 برای خریداران اقتصادی و خانواده‌های کوچک جذاب است، اما کیفیت پایین متریال، امکانات محدود و خدمات پس از فروش ضعیف، چالش‌هایی برای موفقیت آن ایجاد کرده است. در این مقاله، مشخصات فنی، طراحی، امکانات و جایگاه جک J4 در بازار ایران را بررسی می‌کنیم.

بررسی عملکرد فنی و موتوری جک جی 4

این خودرو از همان پیشرانه‌ای بهره می‌برد که پیش‌تر در جک J5 با گیربکس دستی به‌کار رفته بود؛ با این حال، عملکرد آن با توجه به کلاس بدنه و قیمت، برای استفاده روزمره شهری قابل قبول ارزیابی می‌شود.

موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی جک J4 با آرایش ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ، توان تولید ۱۰۳ اسب بخار قدرت در دور موتور ۶۰۰۰ و گشتاور ۱۴۶ نیوتن‌متر در ۴۲۰۰ دور در دقیقه را دارد. نیروی تولید شده از طریق گیربکس CVT با قابلیت انتخاب حالت‌های رانندگی اسپرت و برفی، به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این گیربکس عملکردی نرم و اقتصادی دارد، اما در شتاب‌گیری و پاسخ‌دهی دچار تأخیر محسوسی است.

بررسی پیشنهادی : بورگوارد BX7

مصرف سوخت جک J4 در سیکل ترکیبی بین ۶ تا ۶.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر گزارش شده که در رانندگی شهری ممکن است تا ۷ یا ۸ لیتر افزایش یابد. شتاب صفر تا صد کیلومتر در حدود ۱۳ تا ۱۴ ثانیه است و حداکثر سرعت آن نیز بین ۱۷۰ تا ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و تعلیق عقب جناغی دوبل است که باعث ایجاد سواری خشک‌تر در محور عقب می‌شود، به‌ویژه در مسیرهای ناهموار. با این حال، به لطف وزن نه‌چندان زیاد خودرو، هندلینگ آن در رانندگی معمولی قابل قبول است. از مدل‌های ۱۴۰۱ به بعد، ترمز عقب خودرو از نوع دیسکی شده و با ارتقای استاندارد آلایندگی به یورو ۵، ایمنی و پایداری آن نیز بهبود یافته است.

جدول مشخصات فنی جک J4

طراحی بیرونی

جک J4 با طراحی ساده و هماهنگ، ظاهری معمولی و بدون زرق‌وبرق ارائه می‌دهد که توسط استودیوهای ایتالیایی (تحت نظارت Daniele Gaglione) شکل گرفته است. نمای جلو با جلوپنجره کرومی و چراغ‌های بزرگ، شباهت‌هایی به جک J5 و هیوندای اکسنت دارد، اما فرم مه‌شکن‌ها و پلاستیک‌های اطراف آن، حس اقتصادی بودن را تقویت می‌کند. نمای جانبی با خطوط منظم و تایرهای 15 اینچی کوچک، ساده اما متناسب است، هرچند تایرها فضای گلگیر را پر نمی‌کنند. نمای عقب با چراغ‌های دوتکه بیضی‌شکل و زه کرومی، جذابیت متوسطی دارد، اما عرض کم گلگیرها، خودرو را لاغرتر نشان می‌دهد. ویژگی‌های کلیدی طراحی بیرونی:

• چراغ‌های هالوژنی با دی‌لایت (مدل‌های 1401 به بعد): ساده، بدون لنز یا تنظیم خودکار.
• رینگ‌های 15 اینچی: کوچک برای ابعاد بدنه، هماهنگی ضعیف با گلگیرها.
• جلوپنجره کرومی: هماهنگ با خطوط بدنه، اما قدیمی.

ابعاد خودرو شامل طول 4435 میلی‌متر، عرض 1725 میلی‌متر، ارتفاع 1505 میلی‌متر و فاصله محوری 2560 میلی‌متر است، که آن را در دسته سدان‌های کامپکت کوچک (سگمنت B پلاس) قرار می‌دهد. وزن حدود 1210 کیلوگرم، چابکی نسبی را فراهم می‌کند.

طراحی داخلی

کابین جک J4 با طراحی کاربردی و ساده، حس و حال خودروهای اقتصادی دهه 2010 را منتقل می‌کند. متریال کابین (پلاستیک خشک و چرم مصنوعی) کیفیت متوسطی دارد و در برابر رقبای داخلی مانند تارا یا دنا پلاس، ضعیف‌تر است. در نسخه‌های جدید (1401 به بعد)، نمایشگر لمسی 7 اینچی اندروید و کلاستر نیمه‌دیجیتال اضافه شده است. غربیلک فرمان (مشابه J5 و S5) با پوشش چرم و کلیدهای کنترلی، ارگونومی خوبی دارد. نکات برجسته کابین:

• نمایشگر 7 اینچی (مدل‌های جدید): با میرورلینک، بلوتوث و USB، اما کیفیت متوسط.
• فضای کابین: جادار برای 4 نفر، اما فضای زانو و سر در ردیف عقب برای افراد بلندقد محدود.
• صندوق عقب: 550 لیتر، جادارتر از رقبای داخلی مانند تارا (470 لیتر).

نقاط ضعف شامل کیفیت پایین پلاستیک‌ها، تنظیم دستی صندلی‌ها، کوبش صندلی‌های عقب و نبود زیرآرنجی عقب است. عایق‌بندی کابین قابل قبول است، اما صدای موتور و تایرهای ایرانی در سرعت‌های بالا نفوذ می‌کند.

امکانات و فناوری‌ها

جک J4 در نسخه‌های اولیه (1397-1400) امکانات محدودی داشت، اما مدل‌های 1401 به بعد (نیو/آپشنال) با آپشن‌های بیشتر عرضه شدند. ویژگی‌های کلیدی (نسخه جدید):

• ایمنی: 2 کیسه هوا (راننده و سرنشین)، ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، کنترل پایداری (ESP، از 1401)، کنترل حرکت در سربالایی (HAC)، پایش فشار تایرها (TPMS)، ایزوفیکس، بدنه فولاد مستحکم (5 ستاره C-NCAP).
• سیستم سرگرمی: نمایشگر 7 اینچی لمسی، 6 بلندگو، میرورلینک، بلوتوث، USB.
• راحتی: کروز کنترل، سنسور نور، تهویه دستی، روکش چرم صندلی‌ها، آینه‌های برقی با گرم‌کن، فرمان برقی با کلیدهای کنترلی، تنظیم ارتفاع نور چراغ‌ها.
• فناوری رانندگی: سنسور پارک عقب، دوربین عقب (مدل‌های جدید)، چراغ مشایعت.
• ویژگی‌های متمایز: ترمزهای دیسکی 4 چرخ (از 1401)، مصرف سوخت پایین.

نبود سانروف، کیسه‌های هوای جانبی/پرده‌ای، تهویه اتوماتیک، استارت دکمه‌ای و سیستم‌های ADAS (مانند رادار نقطه کور) از نقاط ضعف است. کیفیت سیستم صوتی متوسط و مانیتور کوچک نیز انتقادهایی به دنبال داشته است.

بررسی پیشنهادی : بورگوارد BX5

جایگاه در بازار و رقبا

جک J4 در دسته سدان‌های اقتصادی (سگمنت B پلاس) قرار دارد و با خودروهایی مانند تارا اتوماتیک، شاهین اتوماتیک، پژو 207 اتوماتیک، دنا پلاس اتوماتیک، بی وای دی F3 و بسترن B30 رقابت می‌کند. مصرف سوخت پایین، کابین جادار، استهلاک کم و مونتاژ قابل قبول، نقاط قوت آن هستند، اما طراحی قدیمی، امکانات محدود، کیفیت پایین متریال و خدمات پس از فروش ضعیف (تأخیر در تحویل و کمبود قطعات)، رقابت را دشوار کرده است. کاربران از مصرف سوخت، نرمی کابین و دوام نسبی تمجید کرده‌اند، اما از شتاب ضعیف، کوبش تعلیق، تقه دنده عقب، کیفیت پایین رنگ و صدای زیاد در دست‌اندازها انتقاد دارند. برخی گزارش‌ها از خرابی کمک‌فنرها و مشکلات برقی (مانند سنسورها) پس از 6000-25000 کیلومتر حکایت دارند.

قیمت و عرضه

جک J4 توسط کرمان موتور در بم مونتاژ می‌شود. قیمت نمایندگی در مهر 1403 حدود 880 میلیون تومان و در بازار آزاد 900 میلیون تا 1 میلیارد تومان است. قیمت کارکرده (مدل 1397-1402) بین 605 تا 850 میلیون تومان متغیر است. گارانتی 3 ساله/100,000 کیلومتری ارائه می‌شود، اما تأخیرهای طولانی در تحویل (تا 8 ماه) و عدم پرداخت سود تأخیر (3 درصد ماهانه طبق قرارداد) انتقادهای زیادی به دنبال داشته است. خودرو در رنگ‌های سفید، مشکی، خاکستری و نقره‌ای عرضه می‌شود.

بررسی پیشنهادی : هاوال H6

جمع‌بندی

جک J4 با مصرف سوخت پایین، کابین جادار، استهلاک نسبتاً کم و قیمت رقابتی، سدان اقتصادی مناسبی برای خریداران با بودجه محدود و خانواده‌های کوچک است که به دنبال خودرویی بی‌دردسر برای استفاده شهری هستند. با این حال، طراحی قدیمی، امکانات محدود، شتاب ضعیف، کیفیت پایین متریال و خدمات پس از فروش ضعیف (تأخیر در تحویل، کمبود قطعات و امداد ضعیف)، آن را در برابر رقبای داخلی مانند تارا اتوماتیک یا شاهین عقب نگه می‌دارد. اگر اولویت شما خودرویی ساده با نگهداری کم‌هزینه است، J4 گزینه‌ای قابل بررسی است، اما اگر طراحی جذاب، آپشن‌های مدرن یا خدمات پس از فروش قوی‌تر می‌خواهید، رقبایی مانند دنا پلاس اتوماتیک یا حتی نمونه‌های کارکرده کیا ریو و هیوندای اکسنت ممکن است مناسب‌تر باشند. نظر شما درباره جک J4 چیست؟