لوکانو L8 + بررسی مشخصات و امکانات + قیمت

بررسی لوکانو L8

لوکانو L8، کراس‌اوور میان‌سایز لوکس (سگمنت D) از برند جیکو (زیرمجموعه چری)، در مهر 1403 توسط مکث موتور (گروه ماموت) در ایران معرفی شد و دومین محصول این برند پس از لوکانو L7 است. این خودرو که در اصل چری تیگو 9 است، با طراحی مدرن، پیشرانه قدرتمند 2.0 لیتری توربو، سیستم چهارچرخ محرک و امکانات پیشرفته، در نمایشگاه خودرو شیراز (خرداد 1404) و تست درایو پیست آیلند مورد توجه قرار گرفت. لوکانو L8 با رقبایی مانند فونیکس تیگو 8 پرومکس، اکستریم TXL، دیگنیتی پرستیژ و فیدلیتی XB1 رقابت می‌کند. با این حال، قیمت بالا، بازار دست‌دوم ناشناخته و وابستگی به قطعات وارداتی، چالش‌هایی برای آن ایجاد کرده است. در این مقاله، با استناد به منبع اصلی و سایر اطلاعات، مشخصات فنی، طراحی، امکانات و جایگاه لوکانو L8 در بازار ایران را بررسی می‌کنیم.

بررسی فنی و موتوری

خودروی لوکانو L8 یکی از محصولات جدید و پیشرفته بازار ایران است که با بهره‌گیری از پیشرانه مشترک با تیگو 8 پرومکس، اما با تنظیمات (کالیبراسیون) متفاوت، روانه بازار شده است. این کراس‌اوور لوکس و مدرن با تکیه بر قدرت بالا، عملکرد فنی مناسب و امکانات پیشرفته، در کلاس خودرویی میان‌رده تا سطح بالا، جایگاه مناسبی دارد.

در قلب این خودرو یک موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ GDI چهار سیلندر قرار دارد که توان تولید ۲۴۵ اسب‌ بخار در دور موتور ۵۵۰۰ و گشتاور قابل توجه ۳۸۵ نیوتن‌متر در محدوده ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه را دارد. این موتور با استاندارد آلایندگی یورو ۶ عرضه می‌شود و از نظر شتاب و کشش، عملکرد قابل قبولی ارائه می‌دهد، هرچند در گزارش‌ها، حساسیت آن به بنزین کم‌کیفیت (معمولی) دیده شده و استفاده از بنزین سوپر یا مکمل توصیه می‌شود.

بررسی پیشنهادی: فیدلیتی پرستیژ

لوکانو L8 با دو نوع گیربکس عرضه می‌شود: ۷ سرعته دوکلاچه تر (DCT) ساخت گتراگ برای نسخه تک‌دیفرانسیل، و گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک (AT) برای نسخه چهارچرخ محرک (AWD). نسخه DCT شتابی حدود ۹ ثانیه از حالت سکون تا ۱۰۰ کیلومتر دارد و هر دو نوع گیربکس با دقت و نرمی قابل قبولی تعویض دنده‌ها را انجام می‌دهند. البته در ترافیک‌های سنگین، ممکن است DCT اندکی تأخیر در واکنش نشان دهد.

در بخش سیستم تعلیق، لوکانو L8 از ترکیب مک‌فرسون در جلو و مولتی‌لینک در عقب بهره می‌برد که همراه با سیستم پیشرفته CDC (کنترل پیوسته میرایی)، تعادل و نرمی بالایی در رانندگی شهری، جاده‌ای و شرایط ناهموار فراهم می‌کند. طبق گزارش‌ها، عملکرد این سیستم در پیچ‌های تند، مسیرهای پرفشار و سرعت‌های بالای ۶۵ تا ۷۰ کیلومتر بر ساعت بسیار تحسین‌برانگیز بوده است. همچنین، ترمز دیسکی در هر چهار چرخ با خنک‌کننده جلو، ایمنی مناسبی ایجاد می‌کند. ظرفیت باک نیز ۶۵ لیتر در نظر گرفته شده است.

جدول مشخصات فنی لوکانو L8

طراحی بیرونی

لوکانو L8 بر پایه پلتفرم T1X چری توسعه یافته و با طراحی عضلانی، در دسته کراس‌اوورهای بزرگ قرار می‌گیرد. نمای جلویی با جلوپنجره بزرگ عمودی و خطوط کرومی، شباهت‌هایی به ب‌ام‌و X7 دارد، اما برخی آن را کپی‌برداری می‌دانند. چراغ‌های باریک LED با دی‌لایت و مه‌شکن‌های مثلثی، چهره‌ای تهاجمی ایجاد کرده‌اند. نمای جانبی با رینگ‌های 20 اینچی آلیاژی، دستگیره‌های مخفی‌شونده و خطوط صاف، ساده اما لوکس است. نمای عقب با چراغ‌های متصل LED، اسپویلر و سپر دو رنگ، حس پریمیوم منتقل می‌کند. ویژگی‌های کلیدی طراحی بیرونی:

• جلوپنجره عمودی کرومی: حس لوکس، الهام از ب‌ام‌و.
• چراغ‌های LED باریک: گرافیک مدرن، روشنایی عالی.
• دستگیره‌های مخفی‌شونده: اولین بار در کراس‌اوورهای چینی ایران.

ابعاد خودرو شامل طول 4820 میلی‌متر، عرض 1930 میلی‌متر، ارتفاع 1699-1710 میلی‌متر و فاصله محوری 2820 میلی‌متر است، که آن را بزرگ‌تر از تیگو 8 پرومکس قرار می‌دهد. وزن 1854 کیلوگرم و ارتفاع از زمین حدود 180 میلی‌متر، برای استفاده شهری و آفرود سبک مناسب است.

طراحی داخلی

کابین لوکانو L8 با طراحی مینیمال و لوکس، حس متفاوتی نسبت به دیگر چینی‌های بازار ارائه می‌دهد. داشبورد با صفحه‌نمایش خمیده 24.6 اینچی (ترکیب کلاستر دیجیتال و مالتی‌مدیا)، تودوزی چرم ناپا، سقف جیر مشکی مات و نورپردازی 255 رنگ، فضایی پریمیوم ایجاد کرده است. فضای ردیف دوم برای 3 سرنشین جادار است، اما برخلاف انتظار، نسخه 7 نفره در ایران عرضه نشده است. صندوق عقب با حدود 450 لیتر، برای خانواده‌ها کافی است. نکات برجسته کابین:

• صفحه‌نمایش 24.6 اینچی: رابط کاربری روان، پشتیبانی از فرمان صوتی.
• چرم ناپا و جیر: کیفیت بالا، عایق صوتی عالی.
• امکانات راحتی: ماساژور صندلی‌های جلو، زیرپایی برقی سرنشین.

نقاط ضعف شامل فقدان نسخه 7 نفره، کیفیت متوسط برخی پلاستیک‌ها و عدم پشتیبانی کامل فارسی در سیستم مالتی‌مدیا است. کاربران از لوکس بودن کابین و جاداری ردیف دوم رضایت دارند، اما از پیچیدگی منوهای نمایشگر انتقاد کرده‌اند.

امکانات و فناوری‌ها

لوکانو L8 با امکانات پیشرفته، یکی از مجهزترین کراس‌اوورهای چینی در ایران است. ویژگی‌های کلیدی (نسخه AWD):

• ایمنی: 7 کیسه هوا (راننده، سرنشین، جانبی، پرده‌ای، زانویی)، ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع نیروی ترمز (EBD)، کنترل پایداری (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کمک حرکت در سربالایی (HHC)، کمک سراشیبی (HDC)، رادار نقطه کور (BSD)، رادار خط (LDW)، ترمز اضطراری (AEB)، کروز کنترل تطبیقی (ACC)، دوربین 540 درجه، تست ایمنی C-NCAP نامشخص.
• سیستم سرگرمی: صفحه‌نمایش 24.6 اینچی، سیستم صوتی سونی با 14 بلندگو، اپل کارپلی، اندروید اتو، نورپردازی 255 رنگ.
• راحتی: سقف پانوراما، تهویه 3-منطقه‌ای، صندلی‌های برقی با ماساژور، گرم‌کن و سردکن، زیرپایی برقی سرنشین، صندوق برقی، شارژر وایرلس، هدآپ دیسپلی 3D.
• فناوری رانندگی: سیستم تعلیق CDC، 7 حالت رانندگی (شهری، برف، گل، شن، اسپرت، باران، وحشی)، فرمان برقی قابل تنظیم، رینگ‌های 20 اینچی.

نقاط ضعف شامل کیفیت متوسط دوربین‌ها در نور کم، پیچیدگی سیستم مالتی‌مدیا و فقدان تست ایمنی رسمی است. امکانات لوکس مانند هدآپ دیسپلی و ماساژور، L8 را از رقبا متمایز می‌کند.

جایگاه در بازار و رقبا

لوکانو L8 در دسته کراس‌اوورهای لوکس میان‌سایز قرار دارد و با فونیکس تیگو 8 پرومکس، اکستریم TXL/VX، دیگنیتی پرستیژ و فیدلیتی XB1 رقابت می‌کند. نقاط قوت شامل طراحی لوکس، شتاب خوب (9 ثانیه)، سیستم تعلیق CDC، امکانات پیشرفته و AWD است. با این حال، قیمت بالا، بازار دست‌دوم ناشناخته، وابستگی به قطعات وارداتی و سابقه محدود مکث موتور، رقابت را دشوار کرده‌اند. تست‌های پیست آیلند نشان‌دهنده هندلینگ و پایداری عالی است، اما قابلیت آفرود آن به مسیرهای سبک محدود است. استقبال در نمایشگاه تهران (بهمن 1403) و شیراز (1404) مثبت بود، اما موفقیت نهایی به قیمت رقابتی و خدمات پس از فروش بستگی دارد.

قیمت و عرضه

لوکانو L8 هنوز قیمت رسمی در ایران (خرداد 1404) ندارد، اما با توجه به رقبا و تعرفه‌های وارداتی، قیمت کارخانه‌ای حدود 2.5 تا 3 میلیارد تومان و در بازار آزاد بین 3.5 تا 4 میلیارد تومان تخمین زده می‌شود. مکث موتور عرضه را از طریق سامانه یکپارچه آغاز کرده و گارانتی 5 ساله/150,000 کیلومتری ارائه می‌دهد. خدمات پس از فروش در حال توسعه است و تأمین قطعات ممکن است چالش‌برانگیز باشد. خودرو در رنگ‌های سفید، مشکی، خاکستری و آبی موجود است.

جمع‌بندی

لوکانو L8 با طراحی لوکس، پیشرانه قدرتمند 245 اسب بخاری، سیستم تعلیق هوشمند CDC و امکانات پیشرفته مانند هدآپ دیسپلی و ماساژور صندلی، کراس‌اوور میان‌سایزی است که برای خریداران جوان و مرفه جذابیت دارد. شتاب 9 ثانیه‌ای، هندلینگ عالی و AWD، آن را در برابر رقبایی مانند تیگو 8 پرومکس متمایز می‌کند. با این حال، قیمت بالا (حدود 4 میلیارد تومان)، بازار دست‌دوم ناشناخته، حساسیت پیشرانه به بنزین و خدمات پس از فروش در حال توسعه، خرید آن را محافظه‌کارانه می‌کند. اگر به دنبال کراس‌اووری لوکس با عملکرد قوی و امکانات مدرن هستید، L8 گزینه‌ای وسوسه‌انگیز است، اما اگر بازار دست‌دوم قوی‌تر یا خدمات پس از فروش گسترده‌تر می‌خواهید، رقبایی مانند اکستریم TXL یا فیدلیتی XB1 ممکن است مناسب‌تر باشند. نظر شما درباره لوکانو L8 چیست؟