تویوتا لندکروز با قیمت پایه ۶۰ هزار دلار، به دلیل قوانین خاص واردات خودرو در ایران، با قیمتی تقریباً سه‌برابر نرخ جهانی وارد کشور خواهد شد. طبق برآوردها، این شاسی‌بلند محبوب ژاپنی با قیمتی بین ۱۱ تا ۱۲ میلیارد تومان از سوی شرکت واردکننده عرضه می‌شود.
از نظر ظاهری، لندکروز اتاق ۳۰۰ تفاوت زیادی با نسل قبلی خود، یعنی اتاق ۲۰۰ ندارد و عمده تغییرات آن به بهینه‌سازی پیشرانه و ارتقای عملکرد فنی محدود می‌شود.
بازگشت لندکروز به ایران بعد از ۱۰ سال
آخرین باری که لندکروز در بازار ایران حضور داشت، به سال ۲۰۱۴ میلادی بازمی‌گردد. در آن زمان، نسخه‌ای از نسل قبلی این شاسی‌بلند با نام اتاق ۲۰۰ عرضه می‌شد. اما با اجرای قانون ممنوعیت واردات خودروهای دارای حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی‌سی، ورود مدل‌های بزرگ و پرقدرتی چون لندکروز به کشور متوقف شد.
اکنون با تغییر قوانین واردات، شرایط برای بازگشت برندهای مطرحی همچون نیسان پاترول ۲۰۲۵ و تویوتا لندکروز اتاق ۳۰۰ فراهم شده است. بر اساس مصوبه ۲۸ مرداد هیئت وزیران، خودروهای با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی‌سی نیز می‌توانند به‌صورت قانونی وارد کشور شوند.
تعرفه‌های جدید واردات خودرو
بر اساس قوانین جدید، خودروهایی با حجم موتور ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ سی‌سی مشمول تعرفه ۱۴۵ درصدی و خودروهای دارای موتور بیش از ۳۰۰۰ سی‌سی مشمول تعرفه ۱۶۵ درصدی خواهند بود. این تصمیم، تفاوت قابل‌توجهی با مقررات سخت‌گیرانه دهه گذشته دارد و راه ورود خودروهای قدرتمند را مجدداً باز کرده است.
قیمت تویوتا لندکروز اتاق ۳۰۰ در ایران
تویوتا لندکروز اتاق ۳۰۰ در دو تیپ مختلف با موتورهای ۳.۳ و ۳.۴ لیتری تولید می‌شود. بر اساس حجم موتور، تعرفه واردات آن متفاوت است. با توجه به حجم موتور بالاتر از ۳ لیتر، این خودرو مشمول تعرفه ۱۶۵ درصدی می‌شود.
قیمت جهانی این مدل حدود ۶۰ هزار دلار است، اما با احتساب تعرفه و سایر هزینه‌های واردات، بهای آن در ایران معادل ۱۶۰ هزار دلار محاسبه می‌شود. با توجه به نرخ ارز ترجیحی برای واردات خودرو که در حال حاضر حدود ۷۲ هزار تومان در نظر گرفته شده است، قیمت نهایی این خودرو در ایران بین ۱۱ تا ۱۲ میلیارد تومان برآورد می‌شود.
البته در بازار آزاد، بسته به تقاضا و شرایط عرضه، احتمال افزایش بیشتر قیمت نیز وجود دارد.
مشخصات فنی تویوتا لندکروز اتاق ۳۰۰
نسخه پایه لندکروز اتاق ۳۰۰ با موتور ۳.۳ لیتری توربودیزل قادر است ۳۰۷ اسب‌بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. نسخه قوی‌تر با موتور ۳.۴ لیتری بنزینی توربوشارژ، ۴۱۵ اسب‌بخار قدرت و ۳۶۰ نیوتن‌متر گشتاور به چرخ‌ها منتقل می‌کند.
هر دو مدل از گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک بهره می‌برند. تویوتا در این نسل با کنار گذاشتن موتور ۵.۷ لیتری V8 نسل قبل، تمرکز خود را بر کاهش مصرف سوخت قرار داده است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود ۱۶ تا ۱۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده و باک ۱۱۰ لیتری آن، شعاع حرکتی مناسبی را فراهم می‌کند.
شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت نیز حدود ۶.۵ ثانیه است که برای خودرویی با این ابعاد و وزن، عددی قابل‌توجه محسوب می‌شود.
امکانات و تجهیزات تویوتا لندکروز اتاق ۳۰۰
از نظر ظاهری، طراحی بدنه لندکروز اتاق ۳۰۰ شباهت زیادی به نسل پیشین دارد و بسیاری آن را نسخه‌ای فیس‌لیفت‌شده از اتاق ۲۰۰ می‌دانند. با این حال، تویوتا در بخش فناوری و امکانات رفاهی، تغییرات قابل‌توجهی اعمال کرده است.
برخی از مهم‌ترین امکانات و آپشن‌های لندکروز اتاق ۳۰۰ عبارت‌اند از:
- نمایشگر بزرگ ۱۲.۵ اینچی برای سیستم چندرسانه‌ای
- هدآپ دیسپلی (Head-Up Display) برای نمایش اطلاعات حیاتی رانندگی روی شیشه جلو
- کروز کنترل تطبیقی و دوربین دید ۳۶۰ درجه
- شارژر بی‌سیم تلفن همراه
- سیستم احراز هویت با اثر انگشت (در نسخه‌های فول‌آپشن)
- سیستم نگه‌دارنده بین خطوط و هشدار خروج از مسیر
این تجهیزات، لندکروز جدید را به یکی از کامل‌ترین و پیشرفته‌ترین شاسی‌بلندهای وارداتی بازار ایران تبدیل می‌کند.
جمع‌بندی
بازگشت لندکروز به ایران پس از یک دهه، برای بسیاری از علاقه‌مندان خودروهای آفرودی خبر خوشی است. اگرچه قیمت سنگین ۱۱ تا ۱۲ میلیارد تومانی آن، این شاسی‌بلند را در دسته خودروهای لوکس خاص قرار می‌دهد، اما ترکیب قدرت بالا، دوام فنی مثال‌زدنی و امکانات مدرن، همچنان لندکروز را به نمادی از اعتماد و کیفیت در بازار ایران تبدیل می‌کند.