تویوتا کمری ۲۰۲۷ + مشخصات فنی و قیمت روز

بررسی تویوتا کمری ۲۰۲۷

تویوتا کمری یکی از شناخته‌شده‌ترین سدان‌های خانوادگی جهان است؛ خودرویی که طی سال‌های طولانی با تکیه بر کیفیت ساخت، استهلاک منطقی، کابین جادار و مصرف سوخت مناسب توانسته جایگاه خود را در بازار حفظ کند. در شرایطی که بسیاری از خودروسازان به سمت تولید کراس‌اوورها حرکت کرده‌اند، کمری همچنان یکی از گزینه‌های مهم در کلاس سدان‌های متوسط چهاردر و پنج‌سرنشین به شمار می‌رود.

نسل نهم این خودرو با طراحی مدرن‌تر و پیشرانه هیبریدی به بازار آمد و حالا تویوتا کمری مدل ۲۰۲۷ با همان ساختار فنی و ظاهری مدل قبلی عرضه می‌شود. این سدان در پنج تیپ LE، SE، Nightshade، XLE و XSE قابل سفارش است و با دو نوع سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو و چهارچرخ محرک عرضه می‌شود.

نکته مهم برای خریداران ایرانی این است که کمری‌های وارداتی موجود در کشور لزوماً همان مشخصات نسخه جهانی را ندارند. برخی نمونه‌ها ساخت ژاپن و برخی دیگر مونتاژ چین هستند و حتی نوع موتور، قدرت خروجی و امکانات رفاهی آن‌ها تفاوت دارد. در این بررسی، ابتدا نسخه ۲۰۲۷ بازار جهانی را معرفی می‌کنیم و سپس به سراغ مدل‌های وارداتی ایران می‌رویم.

تویوتا کمری ۲۰۲۷ چه تغییراتی داشته است؟

تویوتا کمری مدل ۲۰۲۷ نسبت به مدل کمری ۲۰۲۶ تغییر فنی یا ظاهری عمده‌ای نداشته است. تویوتا ساختار کلی خودرو، پیشرانه‌های هیبریدی، تیپ‌ها و امکانات اصلی را حفظ کرده و تمرکز همچنان بر ترکیب مصرف سوخت پایین، راحتی و کاربری روزمره قرار دارد.

کمری جدید در پنج تیپ LE، SE، Nightshade، XLE و XSE عرضه می‌شود. نسخه LE مدل پایه و اقتصادی‌تر است، XLE بر راحتی و تجهیزات لوکس‌تر تمرکز دارد و تیپ‌های SE و XSE ظاهر و تنظیمات اسپرت‌تری ارائه می‌کنند. Nightshade نیز با جزئیات مشکی بدنه و رینگ‌های اختصاصی، چهره متفاوتی دارد.

مهم‌ترین ویژگی‌های مدل ۲۰۲۷ عبارت‌اند از:

• عرضه با پیشرانه هیبریدی در تمام تیپ‌ها
• قدرت ترکیبی ۲۲۵ اسب‌بخار در نسخه دیفرانسیل جلو
• قدرت ترکیبی ۲۳۲ اسب‌بخار در نسخه چهارچرخ محرک
• عرضه در پنج تیپ LE، SE، Nightshade، XLE و XSE
• گیربکس اتوماتیک الکترونیکی ضریب‌متغیر e-CVT
• مصرف سوخت ترکیبی تخمینی تا ۵۱ مایل بر گالن در نسخه LE دیفرانسیل جلو

طراحی ظاهری؛ سدان خانوادگی با چهره‌ای اسپرت‌تر

نسل جدید کمری نسبت به مدل‌های قدیمی‌تر طراحی جسورانه‌تری دارد. در نمای جلو، چراغ‌های باریک و کشیده، جلوپنجره بزرگ و خطوط برجسته سپر، چهره‌ای مدرن‌تر به خودرو بخشیده‌اند. در نمای جانبی نیز خط سقف کشیده و فرم بدنه، همچنان تناسبات یک سدان خانوادگی را حفظ می‌کند.

تویوتا برای مدل ۲۰۲۷ طراحی کلی بدنه را تغییر نداده، اما تفاوت تیپ‌ها باعث شده خریدار بتواند میان ظاهر ساده‌تر و رسمی‌تر یا چهره اسپرت‌تر انتخاب کند.

تیپ LE و XLE: این دو نسخه ظاهر متعادل‌تر و رسمی‌تری دارند. LE به‌عنوان مدل پایه با جلوپنجره مشکی و رینگ‌های ۱۶ اینچی عرضه می‌شود. در مقابل، XLE با جلوپنجره خاکستری تیره، جزئیات کرومی و رینگ‌های ۱۸ اینچی ظاهر لوکس‌تری دارد.

تیپ SE و XSE: این مدل‌ها از جلوپنجره مشبک اسپرت، جزئیات مشکی بدنه و طراحی تهاجمی‌تر سپرها بهره می‌برند. تیپ SE به رینگ‌های ۱۸ اینچی مشکی مجهز است و XSE با رینگ‌های ۱۹ اینچی مشکی و خاکستری دودی عرضه می‌شود. سیستم تعلیق اسپرت نیز از ویژگی‌های مهم XSE است.

تیپ Nightshade: این نسخه با رینگ‌های ۱۹ اینچی مشکی مات، نشان‌های مشکی و جزئیات تیره بدنه از سایر تیپ‌ها متمایز می‌شود و برای خریدارانی طراحی شده که ظاهر اسپرت و متفاوت‌تری می‌خواهند.

بررسی پیشنهادی کارمگز: تویوتا لندکروز ۳۰۰ مدل ۲۰۲۷

مشخصات فنی تویوتا کمری ۲۰۲۷

تمام نسخه‌های تویوتا کمری ۲۰۲۷ در بازار جهانی به پیشرانه هیبریدی مجهز هستند. این مجموعه از یک موتور بنزینی ۲.۵ لیتری چهارسیلندر و موتورهای الکتریکی تشکیل شده است. تفاوت اصلی نسخه‌های مختلف به سیستم انتقال قدرت مربوط می‌شود.

در مدل‌های دیفرانسیل جلو، دو موتور الکتریکی در کنار موتور بنزینی فعالیت می‌کنند و مجموع قدرت سیستم به ۲۲۵ اسب‌بخار می‌رسد. در نسخه‌های چهارچرخ محرک، یک موتور الکتریکی دیگر به محور عقب اضافه شده و قدرت ترکیبی به ۲۳۲ اسب‌بخار افزایش پیدا می‌کند.

این سیستم با گیربکس الکترونیکی ضریب‌متغیر پیوسته یا e-CVT هماهنگ شده است. برخلاف خودروهای پلاگین هیبرید، کمری برای شارژ باتری به اتصال مستقیم به برق شهری نیاز ندارد و باتری از طریق عملکرد سیستم هیبریدی و بازیابی انرژی ترمز شارژ می‌شود.

نکته قابل توجه این است که وجود موتور الکتریکی سوم در نسخه AWD صرفاً برای افزایش قدرت نیست؛ این موتور نیروی محور عقب را تأمین می‌کند و در شرایطی مانند لغزندگی مسیر یا نیاز به کشش بیشتر، به بهبود پایداری و چسبندگی خودرو کمک می‌کند.

تجربه رانندگی و شتاب تویوتا کمری ۲۰۲۷

کمری در درجه اول برای رانندگی روزمره، رفت‌وآمد شهری و سفرهای خانوادگی ساخته شده است؛ بنابراین نباید از آن انتظار یک سدان اسپرت با واکنش‌های تند و هیجان‌انگیز داشت. با این حال، ترکیب موتور بنزینی و الکتریکی باعث شده خودرو در سرعت‌های پایین و هنگام شروع حرکت، پاسخ مناسبی به فشردن پدال گاز داشته باشد.

در رانندگی شهری، موتورهای الکتریکی به حرکت نرم و پاسخگو کمک می‌کنند. در مقابل، هنگام شتاب‌گیری سنگین، صدای موتور بنزینی بیشتر به گوش می‌رسد و ممکن است هماهنگی دور موتور با سرعت خودرو برای برخی رانندگان خوشایند نباشد؛ رفتاری که در بسیاری از خودروهای مجهز به گیربکس e-CVT دیده می‌شود.

تیپ‌های SE، Nightshade و XSE تنظیمات اسپرت‌تری برای سیستم تعلیق دارند. در آزمایش نسخه XSE، کنترل بدنه در پیچ‌ها بهتر از تیپ‌های راحتی‌محور ارزیابی شده است؛ هرچند فرمان خودرو بازخورد چندان دقیقی به راننده منتقل نمی‌کند.

شتاب صفر تا ۱۰۰ تویوتا کمری چقدر است؟

بر اساس آزمایش Car and Driver، نسخه XSE چهارچرخ محرک توانسته در ۶.۸ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت، برسد. نسخه Nightshade دیفرانسیل جلو نیز برای رسیدن به همین سرعت به ۷ ثانیه زمان نیاز داشته است.

برای مقایسه، آخرین نسخه هیبریدی هوندا آکورد آزمایش‌شده، شتاب ۶.۷ ثانیه‌ای داشته است؛ در حالی که هیوندای سوناتا Limited Hybrid برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت به ۷.۷ ثانیه زمان نیاز داشته است.

بنابراین کمری از نظر شتاب عملکرد قابل قبولی در کلاس خود دارد، اما ویژگی اصلی آن همچنان ترکیب رانندگی آرام، مصرف سوخت پایین و کاربری خانوادگی است.

مصرف سوخت کمری ۲۰۲۷

یکی از دلایل اصلی محبوبیت کمری، مصرف سوخت اقتصادی آن است. پیشرانه هیبریدی در ترافیک شهری و هنگام حرکت با سرعت پایین می‌تواند بخش بیشتری از بار حرکتی را بر عهده بگیرد و در زمان کاهش سرعت نیز بخشی از انرژی را بازیابی کند.

طبق برآورد رسمی تویوتا، کمری LE دیفرانسیل جلو به مصرف ترکیبی حدود ۴.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. مصرف سوخت نسخه‌های دیگر با توجه به تیپ، رینگ و نوع سیستم انتقال قدرت متفاوت خواهد بود.

فضای داخلی و راحتی سرنشینان

کابین کمری ۲۰۲۷ طراحی مدرن و کاربردی دارد و فضای کافی برای استفاده روزمره خانواده‌ها فراهم می‌کند. صندلی‌های جلو فضای مناسبی برای افراد بزرگسال دارند و طراحی داشبورد با یک بخش تزئینی کشیده، نمایشگر مرکزی و پنل کنترل تجهیزات شکل گرفته است.

در تیپ پایه، روکش پارچه‌ای صندلی‌ها ارائه می‌شود و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه‌ای نیز در نظر گرفته شده است. دریچه‌های تهویه برای سرنشینان عقب، امکان تنظیم بهتر دمای کابین را فراهم می‌کنند.

در تیپ‌های XLE و XSE امکانات بیشتری در اختیار سرنشینان قرار می‌گیرد. از جمله این تجهیزات می‌توان به روکش چرمی یا ترکیبی چرمی، گرم‌کن صندلی‌های جلو، گرم‌کن فرمان، نورپردازی داخلی، شیشه‌های آکوستیک و آینه عقب با قابلیت تیره شدن خودکار اشاره کرد. برخی از این امکانات بسته به تیپ و پکیج انتخابی ارائه می‌شوند.

فضای ردیف عقب

صندلی‌های عقب کمری برای حمل سه سرنشین طراحی شده‌اند و فضای مناسبی در بخش شانه و لگن دارند. با این حال، فضای سر ممکن است برای افراد بسیار قدبلند کمی محدود باشد. این موضوع در خودروهای سدان با سقف نسبتاً شیب‌دار چندان غیرمعمول نیست.

در مقایسه با هوندا آکورد، کمری فضای پای عقب کمتری دارد و آکورد در این بخش حدود دو اینچ برتری نشان می‌دهد. با این وجود، فضای کابین کمری برای استفاده خانوادگی و سفرهای معمولی مناسب است.

سیستم اطلاعات و سرگرمی و امکانات ارتباطی

تویوتا در کمری ۲۰۲۷ از سیستم چندرسانه‌ای جدید خود استفاده کرده است. نمایشگر لمسی ۸ اینچی به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود و نمایشگر بزرگ‌تر ۱۲.۳ اینچی نیز برای برخی تیپ‌ها در دسترس است.

اتصال بی‌سیم Apple CarPlay و Android Auto در تمام تیپ‌ها ارائه می‌شود و سیستم صوتی استاندارد از شش بلندگو تشکیل شده است. خریداران تیپ‌های بالاتر می‌توانند سیستم صوتی JBL با ۹ بلندگو را نیز سفارش دهند.

امکانات ارتباطی و چندرسانه‌ای مهم کمری ۲۰۲۷ عبارت‌اند از:

• نمایشگر لمسی ۸ اینچی استاندارد
• نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی در تیپ‌های منتخب
• صفحه آمپر دیجیتال ۷ اینچی در تیپ‌های LE، SE و Nightshade
• صفحه آمپر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی در تیپ‌های XLE و XSE
• اتصال بی‌سیم Apple CarPlay و Android Auto
• بلوتوث
• پنج درگاه USB در کابین
• شارژر بی‌سیم تلفن همراه
• سیستم صوتی شش بلندگو
• سیستم صوتی JBL با ۹ بلندگو به‌صورت سفارشی
• نمایشگر هدآپ در تیپ‌های منتخب

رابط کاربری سیستم چندرسانه‌ای از نظر سرعت و سهولت استفاده عملکرد مناسبی دارد، هرچند تغییر برخی تنظیمات مانند جابه‌جایی میان ایستگاه‌های رادیویی می‌تواند ساده‌تر باشد.

تجهیزات ایمنی و سامانه‌های کمک‌راننده

تمام تیپ‌های کمری ۲۰۲۷ به مجموعه Toyota Safety Sense 3.0 مجهز هستند. این مجموعه از فناوری‌های مختلفی برای کاهش احتمال تصادف و کمک به راننده در شرایط ترافیکی تشکیل شده است.

از مهم‌ترین تجهیزات ایمنی و کمک‌راننده کمری می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• ترمز اضطراری خودکار با قابلیت تشخیص عابر پیاده و دوچرخه‌سوار
• کروز کنترل تطبیقی با قابلیت فعالیت تا توقف کامل
• هشدار خروج از خط همراه با کمک اصلاح فرمان
• سیستم حفظ خودرو در مرکز خط
• نوربالای خودکار
• سیستم تشخیص تابلوهای راهنمایی و رانندگی
• دستیار رانندگی پیشگیرانه برای کمک به کنترل فاصله و کاهش سرعت

در کنار تجهیزات استاندارد، امکاناتی مانند هشدار ترافیک عبوری از جلو، دستیار تغییر خط، نمایشگر دید ۳۶۰ درجه و کمک‌پارک با ترمز خودکار نیز بسته به تیپ و پکیج انتخابی قابل سفارش هستند.

قیمت تویوتا کمری ۲۰۲۷ در بازار جهانی

تویوتا کمری ۲۰۲۷ با پنج تیپ مختلف در بازار جهانی عرضه می‌شود. قیمت پایه نسخه LE از ۲۹ هزار و ۷۰۰ دلار آغاز می‌شود و تیپ XSE با تجهیزات و طراحی اسپرت‌تر، گران‌ترین مدل این خانواده است.

نکته: این ارقام فقط تبدیل مستقیم نرخ ارز هستند و هزینه‌هایی مانند تعرفه واردات، مالیات، عوارض، بیمه، شماره‌گذاری و سود واردکننده در آن لحاظ نشده است.

تویوتا کمری وارداتی در ایران؛ چه نسخه‌هایی در بازار وجود دارد؟

نسل نهم کمری با کد اتاق XV80 از اواخر سال ۱۴۰۳ وارد بازار ایران شد و شرکت‌های مختلفی در عرضه آن نقش داشته‌اند. در بازار ایران، نام‌هایی مانند LE، E-Plus، Premium Edition، Sport Plus، Limited و Lumiere دیده می‌شود. با این حال، این نام‌ها لزوماً با تیپ‌بندی جهانی LE، SE، XLE و XSE یکسان نیستند. همچنین کشور سازنده و نوع پیشرانه در نسخه‌های وارداتی اهمیت زیادی دارد.

در حال حاضر می‌توان نسخه‌های وارداتی را به چند گروه اصلی تقسیم کرد:

• کمری هیبرید ۲.۵ لیتری ساخت ژاپن
• کمری هیبرید ۲ لیتری مونتاژ چین
• کمری هیبرید ۲.۵ لیتری مونتاژ چین
• تیپ‌های مختلف وارداتی با سطح تجهیزات متفاوت

مشخصات فنی کمری ۲.۵ لیتری وارداتی ژاپن

یکی از نسخه‌های مهم بازار ایران، کمری هیبرید ۲.۵ لیتری ساخت ژاپن است. این مدل از موتور بنزینی چهارسیلندر تنفس طبیعی در کنار سیستم هیبریدی استفاده می‌کند و قدرت ترکیبی آن در نسخه‌های مورد اشاره حدود ۲۲۵ اسب‌بخار است.

نیروی تولیدی از طریق گیربکس e-CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این خودرو برای رانندگی شهری و جاده‌ای طراحی شده و تمرکز آن بیشتر بر مصرف سوخت اقتصادی، نرمی حرکت و دوام فنی است تا شتاب‌گیری اسپرت.

در میان نمونه‌های وارداتی جدیدتر، نسخه‌های مدل ۲۰۲۶ با تیپ‌های Limited و Lumiere نیز معرفی شده‌اند. برخی از این خودروها با تجهیزات رفاهی بیشتری نسبت به نسخه‌های ساده‌تر وارد کشور شده‌اند.

مشخصات فنی کمری ۲ لیتری هیبرید مونتاژ چین

در کنار نسخه ۲.۵ لیتری، نمونه‌های مونتاژ چین با پیشرانه ۲ لیتری هیبریدی نیز در بازار ایران دیده می‌شوند. این خودرو از موتور بنزینی ۱.۹۸۷ لیتری چهارسیلندر و موتور الکتریکی استفاده می‌کند و قدرت ترکیبی اعلام‌شده آن حدود ۱۹۷ اسب‌بخار است.

گیربکس این مدل نیز از نوع e-CVT است و نیروی محرکه به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این نسخه از نظر حجم موتور و توان خروجی با کمری ۲.۵ لیتری ژاپنی یا نسخه آمریکایی تفاوت دارد؛ بنابراین هنگام خرید نباید صرفاً به نام کمری هیبرید اکتفا کرد.

مقایسه مشخصات فنی نسخه‌های وارداتی کمری در ایران

توجه داشته باشید که ارقام این جدول به نسخه‌های مشخص‌شده مربوط هستند و ممکن است با توجه به سال تولید، بازار مبدأ و کد فنی خودرو تفاوت‌هایی وجود داشته باشد.

تفاوت تیپ‌های وارداتی کمری در ایران؛ LE، E-Plus، پریمیوم و اسپرت پلاس

یکی از نکات مهم هنگام خرید کمری وارداتی، توجه به سطح تجهیزات است. دو خودرو ممکن است از نظر طراحی ظاهری و نام مدل شباهت زیادی داشته باشند، اما در امکانات ایمنی و رفاهی تفاوت قابل توجهی نشان دهند.

کمری LE: نسخه LE معمولاً در گروه مدل‌های ساده‌تر قرار می‌گیرد. نمایشگر کوچک‌تر، تجهیزات رفاهی محدودتر و نبود برخی سامانه‌های کمک‌راننده پیشرفته از تفاوت‌های آن با تیپ‌های بالاتر است. البته امکانات دقیق به کشور سازنده و سفارش وارداتی بستگی دارد.

کمری E-Plus: این تیپ نیز در میان نسخه‌های وارداتی بازار ایران دیده می‌شود و معمولاً در سطح تجهیزات اقتصادی قرار می‌گیرد. امکاناتی مانند صندلی برقی راننده، ورود بدون کلید و نمایشگر مرکزی در برخی نمونه‌ها وجود دارد، اما نباید وجود تمام تجهیزات نسخه‌های فول را برای آن فرض کرد.

کمری Premium Edition: نسخه پریمیوم ادیشن مونتاژ چین معمولاً تجهیزات رفاهی و ایمنی بیشتری دارد. نمایشگر بزرگ‌تر، هدآپ دیسپلی، سقف پانوراما، شارژر بی‌سیم، گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو و برخی سامانه‌های راداری از امکاناتی هستند که بسته به سفارش در این تیپ دیده می‌شوند.

کمری Sport Plus: این نسخه با ظاهر اسپرت‌تر و سطح تجهیزات بالاتر عرضه می‌شود. در برخی نمونه‌ها رینگ‌های بزرگ‌تر، جزئیات ظاهری متفاوت، نمایشگر بزرگ، سقف پانوراما و امکانات کمک‌راننده پیشرفته وجود دارد.

کمری Limited و Lumiere: این نام‌ها در برخی نسخه‌های ژاپنی و وارداتی جدیدتر دیده می‌شوند. نمونه‌های فول‌تر ممکن است امکاناتی مانند صندلی‌های عقب VIP با قابلیت تنظیم زاویه پشتی، تهویه مستقل عقب، کنترل تجهیزات برای سرنشینان عقب، تنظیم برقی ستون فرمان و تریم داخلی لوکس‌تر داشته باشند. با این حال، تجهیزات هر خودرو باید با کاتالوگ و مشخصات همان شماره شاسی تطبیق داده شود.

مقایسه امکانات برخی تیپ‌های وارداتی ایران

این جدول یک مقایسه کلی از نمونه‌های گزارش‌شده در بازار ایران است؛ تجهیزات واقعی ممکن است با توجه به سفارش واردکننده و کشور مبدأ تغییر کند. به همین دلیل، بررسی کاتالوگ همان خودرو پیش از خرید ضروری است.

تفاوت کمری وارداتی ایران با نسخه جهانی مدل ۲۰۲۷

با وجود شباهت در طراحی کلی نسل نهم، نسخه‌های وارداتی ایران را نباید دقیقاً مشابه کمری ۲۰۲۷ بازار جهانی در نظر گرفت. نسخه آمریکایی مدل ۲۰۲۷ با موتور ۲.۵ لیتری هیبریدی و قدرت ۲۲۵ یا ۲۳۲ اسب‌بخار عرضه می‌شود؛ اما در بازار ایران نمونه‌های ۲ لیتری هیبریدی مونتاژ چین نیز وجود دارند که قدرت ترکیبی آن‌ها حدود ۱۹۷ اسب‌بخار است.

از طرف دیگر، تیپ‌بندی جهانی شامل LE، SE، Nightshade، XLE و XSE است، در حالی که در بازار ایران نام‌هایی مانند E-Plus، Premium Edition، Sport Plus، Limited و Lumiere به چشم می‌خورند.

تفاوت دیگر به امکانات مربوط می‌شود. برای مثال، ممکن است یک نسخه چینی با نمایشگر بزرگ، هدآپ دیسپلی، سقف پانوراما و گرم‌کن و سردکن صندلی عرضه شود، اما یک نسخه ژاپنی با وجود کیفیت ساخت و مشخصات فنی متفاوت، برخی از این امکانات را نداشته باشد.

بنابراین هنگام بررسی یک کمری وارداتی، سه مورد اهمیت بیشتری دارند:

1. کشور سازنده و بازار مبدأ خودرو
2. حجم موتور و قدرت ترکیبی سیستم هیبریدی
3. فهرست دقیق تجهیزات رفاهی و ایمنی همان تیپ

قیمت تویوتا کمری وارداتی در ایران

قیمت کمری وارداتی در ایران به سال ساخت، کشور تولیدکننده، تیپ، سطح تجهیزات، وضعیت گارانتی و شرایط بازار بستگی دارد. به همین دلیل نمی‌توان یک قیمت واحد برای تمام نسخه‌های این خودرو اعلام کرد.

در فهرست‌های معاملاتی بازار، نمونه‌های ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ با تیپ‌های LE، Premium Edition و Sport Plus و همچنین مدل‌های جدیدتر ژاپنی با تیپ‌های Limited و Lumiere قیمت‌های متفاوتی دارند. برای مثال، در فهرست قیمت منتشرشده در آبان ۱۴۰۵، ارقام پیشنهادی برای برخی نسخه‌های وارداتی از حدود ۱۶.۹ میلیارد تومان تا بیش از ۲۴ میلیارد تومان متغیر بوده است. این ارقام قیمت‌های اعلامی بازار هستند و الزاماً به معنی قیمت قطعی معامله نیستند.

در زمان خرید، بهتر است قیمت نسخه مورد نظر را با نمونه‌ای از همان سال ساخت، کشور تولیدکننده و سطح تجهیزات مقایسه کنید؛ زیرا اختلاف قیمت میان دو کمری با ظاهر مشابه می‌تواند ناشی از تفاوت پیشرانه یا امکانات باشد.

مزایا و معایب تویوتا کمری ۲۰۲۷ و نسخه‌های وارداتی

کمری همچنان یکی از گزینه‌های قابل توجه در کلاس سدان‌های متوسط است، اما مانند هر خودروی دیگری نقاط قوت و محدودیت‌هایی دارد. ارزش خرید آن به قیمت نهایی، سطح تجهیزات و انتظارات خریدار بستگی دارد.

مزایای تویوتا کمری:

• مصرف سوخت پایین در نسخه‌های هیبریدی
• کیفیت ساخت و اعتبار فنی برند تویوتا
• کابین جادار و مناسب خانواده
• سواری آرام و راحت
• عملکرد مناسب سیستم هیبریدی در ترافیک شهری
• تجهیزات ایمنی و کمک‌راننده متنوع در تیپ‌های بالاتر
• تنوع نسخه‌های وارداتی در بازار ایران

معایب تویوتا کمری:

• هیجان رانندگی کمتر از برخی سدان‌های اسپرت
• صدای نسبتاً محسوس موتور هنگام شتاب‌گیری سنگین
• بازخورد محدود فرمان در رانندگی اسپرت
• فضای پای عقب کمتر از هوندا آکورد
• اختلاف قابل توجه امکانات میان تیپ‌های وارداتی
• هزینه خرید بالا در بازار ایران
• حساسیت انتخاب نسخه مناسب به کشور سازنده و مشخصات دقیق خودرو

آیا تویوتا کمری ۲۰۲۷ ارزش خرید دارد؟

اگر به دنبال یک سدان خانوادگی با مصرف سوخت اقتصادی، کابین راحت و فناوری هیبریدی هستید، تویوتا کمری همچنان یکی از گزینه‌های قابل توجه بازار جهانی است. این خودرو قرار نیست مانند یک سدان اسپرت راننده را هیجان‌زده کند؛ بلکه با سواری آرام، فضای مناسب و عملکرد اقتصادی برای استفاده روزمره طراحی شده است.

در بازار ایران نیز کمری وارداتی می‌تواند انتخاب مناسبی باشد، اما خرید آن نیازمند بررسی دقیق‌تر است. نسخه‌های ژاپنی ۲.۵ لیتری و نمونه‌های چینی ۲ لیتری از نظر قدرت و تجهیزات یکسان نیستند. همچنین تفاوت تیپ‌های LE، E-Plus، Premium Edition، Sport Plus و Limited می‌تواند روی تجربه مالکیت و ارزش خرید اثر بگذارد.

در نهایت، پیشنهاد می‌شود پیش از خرید، مشخصات فنی، کشور سازنده، امکانات ایمنی، وضعیت گارانتی و خدمات پس از فروش خودرو را بررسی کنید. صرفاً بالاتر بودن نام تیپ یا بزرگ‌تر بودن نمایشگر، معیار کافی برای انتخاب بهترین نسخه کمری نیست.

سوالات متداول

تویوتا کمری ۲۰۲۷ چند اسب‌بخار قدرت دارد؟

نسخه دیفرانسیل جلو ۲۲۵ اسب‌بخار قدرت ترکیبی دارد و قدرت نسخه چهارچرخ محرک به ۲۳۲ اسب‌بخار می‌رسد.

آیا تمام نسخه‌های کمری ۲۰۲۷ هیبریدی هستند؟

بله، در بازار آمریکا تمام تیپ‌های کمری مدل ۲۰۲۷ با پیشرانه هیبریدی عرضه می‌شوند.

مصرف سوخت تویوتا کمری ۲۰۲۷ چقدر است؟

طبق برآورد تویوتا، نسخه LE دیفرانسیل جلو مصرف ترکیبی حدود ۵۱ مایل بر گالن یا تقریباً ۴.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دارد. مصرف واقعی به شرایط رانندگی و تیپ خودرو وابسته است.

کمری وارداتی ایران چه تفاوتی با نسخه جهانی دارد؟

نسخه‌های وارداتی ایران ممکن است ساخت ژاپن یا مونتاژ چین باشند و با موتورهای هیبریدی ۲ یا ۲.۵ لیتری عرضه شوند. تیپ‌بندی و امکانات آن‌ها نیز با نسخه جهانی تفاوت دارد.

کمری وارداتی ایران چند اسب‌بخار قدرت دارد؟

نسخه ۲.۵ لیتری هیبرید ژاپنی حدود ۲۲۵ اسب‌بخار قدرت ترکیبی دارد. نمونه ۲ لیتری هیبرید مونتاژ چین نیز حدود ۱۹۷ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند.

تفاوت کمری LE با Premium Edition چیست؟

LE معمولاً نسخه ساده‌تر با تجهیزات محدودتر است، در حالی که Premium Edition در نمونه‌های وارداتی چین می‌تواند امکانات بیشتری مانند نمایشگر ۱۲.۳ اینچی، هدآپ دیسپلی، سقف پانوراما، گرم‌کن و سردکن صندلی و سامانه‌های کمک‌راننده داشته باشد. تجهیزات دقیق باید با مشخصات همان خودرو بررسی شود.

آیا تویوتا کمری وارداتی ایران چهارچرخ محرک است؟

بخش عمده نمونه‌های وارداتی معرفی‌شده در ایران دیفرانسیل جلو هستند. وجود سیستم AWD در نسخه‌های بازار آمریکا به معنی عرضه آن در تمام خودروهای وارداتی ایران نیست.