کریس فورسبرگ، قهرمان سه دوره مسابقات فرمول دریفت، بار دیگر در نمایشگاه SEMA با یکی از خیرهکنندهترین پروژههای خود بازگشت. او که سالهاست همکاری نزدیکی با نیسان دارد، این بار سراغ یکی از نمادینترین محصولات این برند یعنی نیسان پاترول رفته و نسخهای ۱۰۰۰ اسببخاری از آن را ساخته است؛ خودرویی که میتوان آن را ترکیبی از میراث آفرود نیسان و دیوانگی مهندسی دانست.
ترکیب نسلها برای خلق یک هیولا
پروژه جدید فورسبرگ با شاسی نسل چهارم پاترول آغاز میشود و سپس با پیشرانهای از نسل پنجم این خودرو جفت میشود تا ترکیبی منحصربهفرد خلق شود. نتیجه، SUV مسابقهایای است که نه برای بیابانگردی، بلکه برای نمایش قدرت مطلق در پیست و مسیرهای آفرود ساخته شده است.
قلب تپنده؛ موتور ۴.۸ لیتری با ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت
در زیر کاپوت این پاترول، موتور خطی شش سیلندر TB48 قرار دارد؛ همان پیشرانهای که در حالت استاندارد حدود ۲۵۰ اسب بخار قدرت تولید میکند. اما در این نسخه، فورسبرگ با کمک توربوشارژر Garrett G42-1200 و مدیریت دقیق ECU مدل Link Fury، قدرت را به عدد خیرهکننده ۱۰۰۰ اسب بخار رسانده است.
منیفولد ورودی آلومینیومی Hypertune و کلاچ دو صفحهای ACT نیز وظیفه انتقال این نیرو به زمین را بر عهده دارند. تمام این مجموعه از طریق یک گیربکس دستی قدرتمند هدایت میشود تا ارتباط مستقیم راننده با این هیولا حفظ شود.
طراحی خشن و هماهنگ با ذات خودرو
ظاهر پاترول فورسبرگ نیز به اندازه عملکردش چشمگیر است. گلگیرهای پهن مشکیرنگ، جلوپنجره تیره و رنگآمیزی ترکیبی قرمز، سفید و آبی (به سبک Mobil 1) ظاهری مسابقهای و خشن به خودرو بخشیدهاند.
در بخش جلو، نورافکنهای Nismo Off-Road و چراغهای اصلی Holley RetroBright روشنایی فوقالعادهای برای رانندگی شبانه فراهم میکنند.
چرخها و سیستم تعلیق سفارشی
این پاترول از رینگهای ۱۷ اینچی Nismo با لاستیکهای ۳۵ اینچی Yokohama Geolandar استفاده میکند. سیستم تعلیق نیز بهطور کامل بازطراحی شده و طبق گفته Nismo، از معماری آفرود الهام گرفته است. هرچند جزئیات فنی بیشتری از آن منتشر نشده، اما وضعیت قرارگیری بدنه و ارتفاع خودرو نشان از مهندسی دقیق و حرفهای دارد.
فضای داخلی و صندلیها
در کابین، صندلیهای اسپرت Recaro Sportster وظیفه مهار راننده را در زمان انفجار قدرت موتور بر عهده دارند. طراحی داخلی مینیمال و کاملاً کاربردی است تا تمرکز کامل روی رانندگی باشد.
تجربه رانندگی و جمعبندی
فورسبرگ پیشتر خودروهای منحصربهفردی همچون Datsun 280Z Gold Leader و Infiniti M56 Drift Sedan را ساخته بود، اما به گفته خودش، این پاترول جدید یکی از بهترین ساختههای او تا امروز است.
یک SUV قدیمی که اکنون ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت دارد؟ شاید خطرناک و دیوانهوار به نظر برسد، اما در دنیای خودروهای نمایشی و دریفت، این دقیقاً همان چیزی است که باعث عاشق شدن ما میشود.