تسلا رودستر با شتاب ۰.۸ ثانیه‌ای پرواز می‌کند + ویدیو

رونمایی از سوپراسپرت فضایی ایلان ماسک

تسلا در مراسم معرفی رودستر جدید، ویدیویی از قابلیت‌های عجیب این سوپراسپرت برقی منتشر کرد که در آن، خودرو با کمک فن‌های مکنده زیر بدنه از یک سازه قوسی شبیه مسیرهای اسباب‌بازی هات‌ویلز بالا می‌رود و سپس با استفاده از پیشران‌های کمکی ساخت اسپیس‌ایکس، به هوا پرتاب می‌شود! تسلا مدعی است این خودرو می‌تواند شتاب‌گیری خیره‌کننده‌ای داشته باشد، حرکات نمایشی انجام دهد و حتی برای لحظاتی پرواز کند؛ البته تحقق این وعده‌ها همچنان به آزمایش‌های عملی و تأیید مستقل نیاز دارد.

رودستر جدید تسلا؛ خودرویی با امتیاز هیجان ۱۱ از ۱۰!

در ویدیوی منتشرشده، سامانه فن‌های نصب‌شده زیر بدنه با ایجاد نیروی مکشی معادل دو برابر شتاب گرانش، خودرو را به سطح مسیر می‌چسباند. پس از رسیدن به انتهای سازه، پیشران‌های کمکی وارد عمل می‌شوند تا رودستر پرواز کند، در هوا چرخش نمایشی انجام دهد و با کمک همین پیشران‌ها، در میان ابری از دود سفید به‌آرامی روی زمین بنشیند.

به گفته تسلا، این پیشران‌ها بیش از ۸۰ کیلونیوتن نیروی رانش تولید می‌کنند. در بخش دیگری از مراسم نیز ویدیویی از پرش یا پرواز رودستر از روی ردیفی از محصولات فعلی تسلا، از جمله کشنده سنگین سِمی، نمایش داده شد؛ قابلیتی که در صورت عملیاتی شدن، می‌تواند برای عبور از ترافیک‌های سنگین شهری کاربرد داشته باشد، هرچند استفاده واقعی از آن به ملاحظات ایمنی و قانونی وابسته است.

ایلان ماسک درباره این خودرو گفته است رودستر می‌تواند مانند یک موشک پرواز کند و حرکات نمایشی عجیبی انجام دهد. او با لحنی طنزآمیز اضافه کرده که این خودرو لزوماً برای دستیابی به بالاترین سطح ایمنی بهینه‌سازی نشده، اما از نظر هیجان امتیاز ۱۱ از ۱۰ می‌گیرد!

ماسک تأکید کرده رودستر صرفاً یک وسیله نمایشی نیست و قرار است برای تردد جاده‌ای وارد بازار شود؛ هرچند خودش نیز مطمئن نیست این خودرو در تمام حوزه‌های قضایی قانونی باشد.

شتاب صفر تا ۹۷ در ۰.۸ ثانیه؛ ادعایی فراتر از خودروهای معمولی!

یکی از مهم‌ترین بخش‌های مراسم، نمایش شتاب‌گیری رودستر بود. نمونه اولیه با استفاده از چهار پیشران کمکی نصب‌شده در قسمت عقب، چند آزمایش شتاب را پشت سر گذاشت.

در نخستین تلاش، ماسک مدعی شد خودرو می‌تواند تنها در یک ثانیه به سرعت ۶۰ مایل بر ساعت، معادل حدود ۹۷ کیلومتر بر ساعت، برسد. اما چون او قبلاً وعده شتاب کمتر از یک ثانیه را داده بود، آزمایش دیگری انجام شد که نتیجه اعلام‌شده آن ۰.۸ ثانیه بود. ماسک همچنین وعده داد رودستر در آینده به رکوردهای بهتری دست پیدا کند.

مهم‌ترین مشخصات و ادعاهای مطرح‌شده درباره تسلا رودستر جدید را در جدول زیر می‌بینید:

ماسک مدعی شده رودستر جدید می‌تواند تمام رکوردهای پیست را که تاکنون ثبت شده‌اند، پشت سر بگذارد. او همچنین گفته است در بلندمدت، رودستر تنها خودروی تسلا خواهد بود که امکان رانندگی دستی با آن وجود دارد؛ اظهارنظری که می‌تواند به برنامه این شرکت برای خودران شدن سایر محصولاتش اشاره داشته باشد.

نکته جالب اینکه پیشران‌های کمکی رودستر به سوخت جت نیاز ندارند. این سامانه از مخازن هوای بسیار پرفشار تغذیه می‌شود و طبق ادعای تسلا، خودرو قادر خواهد بود این مخازن را به‌صورت مستقل دوباره شارژ کند.

طراحی رودستر با الهام از جنگنده F35 و SR-71 بلک‌برد

تسلا اعلام کرده در طراحی رودستر جدید از هواگردهایی مانند SR-71 بلک‌برد و جنگنده F35 الهام گرفته است. بدنه گوه‌ای‌شکل، ارتفاع کم و تناسبات کشیده، ظاهری آینده‌نگرانه به این سوپراسپرت برقی داده‌اند.

با این حال، شباهت قابل‌توجهی میان رودستر و لوتوس اسپریت S1 سفیدرنگی وجود دارد که جیمز باند در فیلم «جاسوسی که مرا دوست داشت» می‌راند. آن خودرو قابلیت تبدیل شدن به زیردریایی داشت، اما برخلاف رودستر جدید، نمی‌توانست پرواز کند!

بال عقب بزرگ و سامانه فن‌های زیر بدنه، از مهم‌ترین بخش‌های طراحی آیرودینامیکی رودستر هستند. بال عقب می‌تواند در دو حالت ایجاد مقاومت هوای بالا یا تولید نیروی رو به پایین زیاد فعالیت کند و زاویه آن نیز به‌صورت خودکار تنظیم می‌شود.

سامانه فن‌ها هم دو حالت عملکرد دارد:

• در سرعت‌های پایین: با ایجاد نیروی مکش، خودرو را محکم‌تر به سطح جاده می‌چسباند تا چسبندگی افزایش یابد.
• در سرعت‌های بالا: مسیرهای جریان هوا در بخش‌های جلو و عقب باز می‌شوند تا هوای بیشتری از زیر خودرو عبور کند و عملکرد آیرودینامیکی بهبود یابد.

البته نمونه اولیه‌ای که حرکات نمایشی و پرواز را انجام داد، با خودروی رونمایی‌شده روی صحنه تفاوت‌هایی داشت. یکی از نشانه‌های قابل‌مشاهده، رینگ‌ها بود؛ نمونه نمایشی از قالپاق‌هایی مشابه محصولات تسلا سایبرکب و سایبرتراک استفاده می‌کرد، درحالی‌که خودروی روی صحنه رینگ‌هایی با طراحی پیچیده‌تر داشت.

کابین دو نفره با درهای پروانه‌ای و نمایشگر بزرگ

درهای پروانه‌ای رودستر به سمت بالا باز می‌شوند و دسترسی به کابین دو نفره را فراهم می‌کنند. اگرچه تسلا جزئیات زیادی از فضای داخلی ارائه نکرد، تصاویر پخش زنده نمای کوتاهی از کابین را نشان دادند.

در مقابل راننده، فرمانی با طراحی یوغی‌شکل قرار دارد و یک نمایشگر بزرگ افقی بخش مهمی از داشبورد را اشغال کرده است. با این حال، اطلاعاتی درباره تجهیزات کامل کابین و امکانات رفاهی نسخه تولیدی منتشر نشده است.

تفاوت سه نسخه پرفورمنس، تراست و راکت چیست؟

تسلا اعلام کرده رودستر جدید در سه نسخه عرضه خواهد شد که از نظر تجهیزات آیرودینامیکی و سامانه‌های رانش کمکی تفاوت دارند.

نسخه راکت پیشرفته‌ترین مدل خانواده رودستر خواهد بود. تسلا ادعا می‌کند ترکیب رانشگرهای این نسخه امکان حرکت خودرو به جلو و بالا و حتی انجام چرخش‌های جانبی را فراهم می‌کند؛ قابلیتی که در صورت تحقق، مفهوم پرواز خودرو را به واقعیت نزدیک‌تر خواهد کرد.

آیا تسلا رودستر واقعاً در سال ۲۰۲۸ تولید می‌شود؟

رودستر جدید ترکیبی از یک سوپراسپرت برقی، فناوری‌های آیرودینامیکی غیرمعمول و وعده‌هایی است که بیشتر به فیلم‌های علمی‌تخیلی شباهت دارند. شتاب ۰.۸ ثانیه‌ای، سرعت بیش از ۳۷۰ کیلومتر بر ساعت و قابلیت پرواز، این خودرو را به یکی از بحث‌برانگیزترین پروژه‌های تسلا تبدیل کرده‌اند.

با این حال، تا زمانی که عملکرد خودرو در آزمایش‌های مستقل و با نسخه تولیدی تأیید نشود، نمی‌توان این اعداد و قابلیت‌ها را مشخصاتی اثبات‌شده دانست. تسلا هنوز قیمت نسخه تولیدی را اعلام نکرده و اطلاعات فنی کامل آن نیز منتشر نشده است.

ایلان ماسک آغاز تولید را برای سال ۲۰۲۸ اعلام کرده؛ تاریخی که این بار با خنده و تأکید بیشتری بر زبان آورد! اگر رودستر با مشخصاتی نزدیک به وعده‌های مطرح‌شده وارد بازار شود، می‌تواند تعریف تازه‌ای از سوپراسپرت برقی ارائه دهد. در غیر این صورت، پرواز نمایشی آن ممکن است بیش از هر چیز نمادی از فاصله میان وعده‌های بلندپروازانه ماسک و واقعیت‌های تولید انبوه باشد.