جنسیس در دهمین سال فعالیت خود به عنوان یک برند مستقل، با معرفی کانسپت مگما GT نگاه تازه‌ای از آینده محصولاتش ارائه کرده است. این مدل مفهومی که امروز در فرانسه رونمایی شد، نخستین گام در جهت ترسیم مسیر جدیدی است که زیربرند عملکردبالای جنسیس، یعنی مگما، برای سال‌های آینده تعیین می‌کند.
به گفته خودروساز، مگما GT قرار است «مسیر میراث عملکردی جنسیس» را برای یک دهه آینده مشخص کند. این طرح کاملاً با نقشه راهی که جنسیس در ماه سپتامبر منتشر کرد همسو است؛ نقشه‌ای که در آن از یک «مدل هالو» با عملکرد بالا در دوران گذار برند به یک خط تولید لوکس و قدرتمند یاد شده بود.
جنسیس مدت‌هاست که تمایلات جدی برای ورود به عرصه رقابت‌های موتوراسپرت دارد و این کانسپت را می‌توان نشانه‌ای روشن از جاه‌طلبی آن برای ورود به کلاس GT دانست. جنسیس پیش‌تر اعلام کرده بود که قصد دارد از سال 2027 وارد مسابقات قهرمانی IMSA شود.
هرچند جزئیات فنی و سیستم انتقال قدرت این خودرو هنوز فاش نشده، اما برند تأکید می‌کند که مگما GT تنها یک محصول سرعت‌محور نیست؛ بلکه ترکیبی از تجمل پیشرفته و شخصیت خالص موتوراسپرت را ارائه می‌دهد.
در بخش طراحی، مگما GT با کاپوت جلوی کوتاه، خط سقف شیب‌دار، گلگیرهای عقب پهن و استایلی شبیه به سوپراسپرت‌های مدرن – مشابه ساخته‌های کوئنیگزگ – توجه‌ها را به خود جلب می‌کند. امضای نورپردازی دوخطی جنسیس در جلو و عقب، کاناردهای یکپارچه در سپر جلو و لوگوی نورانی جنسیس در میان چراغ‌های عقب، ظاهر خودرو را جسور و آینده‌نگر جلوه می‌دهد.
کابین قایقی‌شکل، آیرودینامیک بهینه و درهای پروانه‌ای نیز بخش دیگری از طراحی چشمگیر این کانسپت را تشکیل می‌دهند. لوک دانکرولک، مدیر ارشد خلاقیت جنسیس، این مدل را «اوج چشم‌انداز عملکردی برند و نمادی از تعهد ما به قابلیت واقعی موتوراسپرت» توصیف می‌کند.
جنسیس مگما GT نه‌تنها یک محصول مفهومی، بلکه یک مانیفست طراحی و «چراغ راهنما» برای استراتژی عملکردی برند محسوب می‌شود؛ خودرویی که قرار است هویت جدید و تهاجمی جنسیس را در مسیر ورود به مسابقات و توسعه سبد محصولات پرفورمنس شکل دهد.
اگرچه مگما GT فعلاً یک کانسپت است، اما با توجه به جزئیات طراحی و سطح تکامل آن، به نظر می‌رسد فاصله چندانی با نسخه تولیدی ندارد.