وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) به تازگی تصاویری از نسخه بهروز شده تویوتا کرولا منتشر کرده است؛ مدلی که در بازار چین با نام «کرولا آلیون» شناخته میشود و میتواند الهامبخش نسخههای آینده این سدان در بازارهای جهانی باشد.
نسل فعلی کرولا حدود شش سال است که در بازار حضور دارد و هرچند برای سال کرولا 2025 یک فیسلیفت جزئی در برخی کشورها ارائه شد، اما نشانههای کهنه شدن آن به وضوح دیده میشود. حالا تویوتا تصمیم گرفته بدون معرفی نسل کاملاً جدید، تغییراتی تازه را برای این سدان کامپکت در بازار چین اعمال کند.
بر اساس تصاویر منتشرشده، مهمترین تحول در بخش جلو رخ داده است. طراحی جدید جلو با زبان بصری تازه تویوتا هماهنگ شده که پیشتر در مدلهایی مانند پریوس و RAV4 2025 دیده بودیم. چراغهای جلو اکنون چیدمانی C شکل دارند که با یک نوار LED پیوسته در مرکز تکمیل میشوند. چراغها در گوشههای سپر جای گرفته و با قاب مشکی احاطه شدهاند. جلوپنجره افقی تیره و اسپویلر جلوی برجستهتر نیز چهره خودرو را مدرنتر کردهاند.
در نمای جانبی تغییرات چشمگیر نیست و بیشتر به رینگهای بازطراحیشده محدود میشود. در عقب، چراغها با طرح داخلی جدید و یک نوار نوری سرتاسری در مرکز، ظاهر تازهای پیدا کردهاند، هرچند فرم کلی سپر بدون تغییر باقی مانده است.
طبق روال معمول پروندههای نظارتی MIIT، تصویری از فضای داخلی منتشر نشده است. بنابراین هنوز مشخص نیست که کابین همان طراحی فعلی را حفظ خواهد کرد یا تویوتا آن را با الهام از RAV4 جدید بهروزرسانی میکند؛ جایی که خطوط سادهتر و نمایشگر بزرگتر نقش پررنگی دارند.
از نظر فنی، گزینههای پیشرانه در بازار چین مشابه نسخههای جهانی باقی مانده است: یک موتور هیبریدی 1.8 لیتری با توان تولید 98 اسب بخار و یک موتور بنزینی 2.0 لیتری تنفس طبیعی با قدرت 171 اسب بخار. سیستم هیبریدی از باتری نیکل-کبالت-منگنز بهره میبرد.
هنوز مشخص نیست که این فیسلیفت جدید به بازار ایالات متحده راه خواهد یافت یا خیر، اما به زودی جزئیات بیشتری درباره سرنوشت جهانی آن منتشر خواهد شد.
خبر پیشنهادی: نیسان سنترای جدید زودتر از موعد در چین لو رفت؛ رقیب تازه کرولا در راه